Histoire d’innovations utiles aimées (Suite) Le droit de vivre dans un environnement sain Je pouvais avoir du plaisir à innover dans toutes sortes de domaines, j’avais le sentiment que je le pouvais dans le domaine légal, j’ai pu maintenir en tête le but d’innover en matière de lois pendant un certain temps jusqu’à ce que je sois exposé à la pollution d’entreprises étrangères et que l’on me dise que légalement, on ne pouvait plaider de droit en cour pour éviter cette pollution qui peut être engendrée par l’État du Canada anglais et l’État américain envahissant pour attaquer les Québécois francophones, j’ai pu avoir l’idée de créer le droit de vivre dans un environnement sain, devenu un droit légal après adoption d’un projet de loi au Gouvernement du Québec, adopté par un Gouvernement influencé par des pollueurs toutefois, nommant des juges en délinquants, ce qui fait que ce droit peut ne pas être respecté pour les Québécois, comme tous les droits des Québécois depuis l’adoption de la constitution canadienne par Trudeau et Chrétien, considérant les Québécois francophones comme des individus d’une minorité n’ayant pas les droits de la majorité Canadienne anglaise, ce qui doit être dénoncé par les Québécois qui doivent retrouver leurs droits. La géothermie pour les terres agricoles J’ai pu avoir l’idée d’utiliser la chaleur du sol profond pour faire chauffer des terres agricoles, permettant d’allonger la saison de production d’entités par les terres agricoles, je crois que des tentatives ont été faites, il pouvait y avoir des champs sans neige assez tôt au printemps dans notre région, ces tentatives étaient plus ou moins secrètes. La lumière Je dis à mon père que l’on pouvait être des lumières, il me dit à mon étonnement que non, que d’autres sont les lumières, que pour être des lumières, qu’il fallait innover en création de lumière, on a essayé, rien de mieux à faire, la journée, je me suis dit qu’il fallait simplement trouver une entité qui produit de la lumière en chauffant à l’électricité comme le tungstène, on a cherché une variante, on en a trouvé une intéressante, mais elle produisait de la lumière jaune, on s’est dit que c’était moins bon que la lumière traditionnelle, ensuite on a pu avoir l’idée de produire un globe pour absorber la lumière jaune et produire une lumière claire autre, ce qui a pu se faire, on a pu ensuite dire qu’on était des lumières, cette lumière jaune a pu être utilisée pour illuminer la Tour Eiffel, à Paris, en France, après qu’on se soit demandé moi et mon père si c’était possible, ce qui la rendrait belle en nuit, je me demande si notre innovation a été utilisée par les américains avec un nouveau globe aussi. La fibre optique Entendant qu’on pouvait être limité dans la vitesse de propagation de l’information dans les fils, que la vitesse de la lumière était la plus grande, j’ai pu avoir l’idée de créer une entité qui fait voyager l’information à la vitesse de la lumière, ayant pu laisser cette idée à mon père qui voulait que j’aille le voir quand je croyais avoir une bonne idée, ayant pu m’intéresser à la vitesse de la lumière dans le verre, en relations possible avec d’autres, en classe de physique, près d’une fenêtre, m’intéressant à la vitesse de la lumière dans l’air, dans l’eau et dans le verre, qui n’avait pas été mesurée, on a pu en venir à créer la fibre optique, pouvant être faite de fibre de verre, pouvant faire voyager la lumière, à partir de cette idée dans le réseau de génies pouvant permettre de faire voyager de l’information à grande vitesse. Le système de reconnaissance des objets de vente des épiceries Ayant attendu comme la plupart de longues minutes à la caisse à une époque où les caissières devaient reconnaître le produit et entrer le prix à la caisse pour chaque produit, avant de donner le prix final au client, avec des dizaines de produits pour des commandes d’épicerie de clients notamment, ce qui pouvait être long, bien que les caissières pouvaient être choisies pour être rapides, j’ai pu avoir l’idée d’une entité qui reconnaît les produits en vente et qui donne le prix de vente en relation avec la caisse et la caissière, pour accélérer l’établissement du prix final pour tous ces produits, en relations avec d’autres, ce qui a pu mener à la création du système de reconnaissance des produits au laser avec entité à reconnaître sur produits en relations avec caisse informatique faisant la somme des prix de produits reconnus achetés pour paiement final ayant permis de réduire de plusieurs minutes le temps d’attente à l’épicerie notamment et de ne plus avoir à étiqueter chaque produit du prix de vente, économisant du temps de travail. Hydrolienne Enfant, ayant acheté un petit sifflet avec hélice, je me suis mis à le faire siffler, dérangeant mon père qui se demandait si j’étais un peu idiot, pour conserver mon honneur, j’ai pu dire non, que je tentais de comprendre le fonctionnement du sifflet, on a pu me demander ce que je pourrais faire avec çà, en pensant au sifflet, tout ce que j’ai pensé à dire est que je me demandais si une telle hélice dans une telle structure pourrait être placée dans l’eau pour tourner et produire de l’électricité, plus simple que de construire de gros barrages, on a pu le faire. Le ventilateur pour rafraîchir Ayant chaud, dans la maison, j’ai pu avoir l’idée de faire tourner une entité produisant de l’air avec un moteur pour me rafraîchir, ce qu’il n’y avait pas dans l’environnement, on a pu créer un ventilateur ensuite. Le ventilateur pour évacuer les émanations du four Parlant à ma mère, qui pouvait ne pas vouloir faire cuire des entités telles les poissons à cause des mauvaises odeurs dans l’air notamment, j’ai pu lui dire qu’il faudrait un trou au-dessus du four pour que sortent les émanations vers l’extérieur, on a pu ensuite créer le ventilateur au-dessus du four qui évacue les émanations du four vers l’extérieur, ce qui est devenu une norme pour les fours de maisons et de restaurants, pouvant évacuer des émanations pouvant parfois être toxiques émanant de la cuisson par grillage des aliments comme les viandes pouvant créer des substances chimiques pouvant être cancéreuses quand elles sont respirées en forte concentration en cuisant. Des masques protecteurs textiles Entendant que des travailleurs respiraient des entités pouvant les rendre malades, ayant possiblement perçu avant des masque protecteur permettant de respirer en filtrant l’air, j’ai pu avoir l’idée de créer des masques protecteurs placés devant la bouche et le nez pour filtrer le contenu de l’air pour ne pas que des entités nocives soient respirées, en ayant l’impression que des entités textiles que j’avais placé devant ma bouche et mon nez avaient pu avoir cet effet, les génies du réseau ont pu créer des masques de nouveaux genres textiles pour protéger d’entités nocives respirées dans l’air. L’air climatisé Ayant chaud, l’été, ayant du plaisir à ouvrir la porte du congélateur pour ressentir de la fraîcheur, j’ai l’idée de créer de la fraîcheur dans toute la pièce, ce que je dis à une femme, on me dit qu’on ne le peut pas, je dis qu’on le peut, si on peut en engendrer dans une pièce de congélateur, on peut l’engendrer dans la pièce de la maison, on a pu créer les systèmes d’air climatisée ensuite, en contrôlant la fraîcheur émise dans une pièce par un appareil pour qu’elle soit confortable, pas trop chaude, comme dans ce cas, je ne sais pas si les génies d’autres réseaux ont pu créer des entités à partir de nos idées, ne nous permettant pas de gérer ces entités et d’avoir ces entités pour avoir des bénéfices, m’étant fait dire ensuite qu’on ne pouvait avoir ces appareils d’air climatisée, qu’on devait se contenter du ventilateur en temps de chaleur, ne durant pas trop longtemps dans le climat nordique toutefois, mais que je pouvais être dans une grande chambre froide, créée possiblement à partir de nos idées, ce que j’ai pu faire en été, dans un hôtel en ayant une pour garder les aliments froid, allant chercher des aliments pour la cuisine quand il faisait chaud, sortant avant de geler, ayant retrouvé une température corporelle satisfaisante, ayant pu avoir ensuite l’idée de créer la chambre froide que l’on a pas besoin de faire fonctionner à l’électricité en hiver, refroidie par l’air extérieur, ce qui permets d’économiser de l’argent, avec système de refroidissement s’activant si la température externe augmente pour garder les aliments au froid. Le planeur J’ai pu avoir l’idée d’une entité ressemblant à un avion pouvant profiter des vents pour planer dans l’air, sans moteur, que certains ont créé pour l’élever par avion pour le laisser planer, sans moteur, sans bruits, sans pollution, donnant de bonnes sensations. Le parachute pour ralentir les aéronefs à l’atterrissage Entendant que les aéronefs avaient besoin d’une longue piste d’atterrissage pour ralentir et arrêter, j’ai pu avoir l’idée de ralentir les aéronefs à l’atterrissage en faisant apparaître à ce moment un parachute à l’arrière, certains l’ont fait, ayant pu aussi avoir l’idée d’inverser la direction de propulsion de l’avion des moteurs pour ralentir les aéronefs, et réduire la distance pour immobiliser les aéronefs à l’atterrissage, prenant conscience de la force des moteurs, j’ai pu avoir l’idée de créer un avion à décollage vertical par puissance des moteurs, ce qui a pu être fait par des génies qui le pouvaient à partir de l’idée. La boîte noire Avec mon père, écoutant une nouvelle annonçant la disparition d’un avion que l’on ne retrouve pas, ne sachant pas comment il est disparu, j’ai pu avoir l’idée d’un émetteur de l’avion qui permets de retrouver un avion dans ces circonstances, et d’une entité qui enregistre ce qui se passe dans l’avion pour déterminer ce qui s’est passé avant la disparition de l’appareil, on a pu créer la boîte noire très résistante pouvant permettre de savoir ce qui s’est passé avant les écrasements d’avions et l’émetteur qui permets de retrouver l’avion ou la région de débris. Le parachute et le système de localisation J’ai pu vouloir innover en matière de parachutisme, j’ai pu vouloir créer un parachute avec plus de cellules pour un atterrissage plus lent en douceur, on m’a dit que ce n’était pas une innovation, on préférait les parachutes à moins de cellules pour aller plus vite, pour éviter que les nombreuses cellules ne s’emmêlent à l’ouverture du parachute, j’ai dû trouver une autre innovation, entendant que le parachute pouvait ouvrir automatiquement à une certaine pression et non nécessairement à une certaine distance du sol pour éviter l’écrasement du parachutiste, j’ai pu avoir l’idée de créer le parachute qui s’ouvre automatiquement à une certaine distance du sol si le parachutiste ne l’a pas fait, pour éviter qu’il ne s’écrase, avec une entité pouvant lier le sol au parachutiste, mesurant la distance entre les deux pour ouvrir le parachute si ce n’est pas fait à une certaine distance entre les deux, cette entité a pu être créée, en relation avec d’autres qui ont pu créer un réseau d’entités au sol en relation avec une entité sur le parachute informant de la position du parachutiste en relation avec le sol, ce qui pouvait aussi résoudre le problème de la localisation du parachutiste dans le ciel par les gens au sol pour les guider pour qu’ils atterrissent dans les champs, idée utilisée à d’autres escients ensuite, pour localiser d’autres entités dans l’espace, ayant l’idée d’un réseau pouvant localiser une entité partout dans le monde, sur Terre, avec ce système, ce qui pouvait causer des conflits avec des autorités de territoires d’États, ce qui a pu en venir à être fait avec des satellites, je ne suis pas retourné faire du parachute après ce qui pouvait être une tentative de meurtre contre moi en parachute, par de possibles étrangers dans la population de parachutistes, mon parachute ne s’étant pas déployé normalement à l’ouverture à un moment donné, me laissant tomber à haute vitesse, m’amenant à secouer les cordages en pensant enlever ce parachute pour le remplacer par le parachute de secours, en secouant les cordages, le parachute s’est finalement déployé, me permettant d’aller atterrir dans le champs, en me dirigeant selon les directives de l’instructeur au sol, je ne suis pas retourné faire du parachute ensuite, j’en faisais en m’assurant de la sécurité, ce n’était plus sécuritaire, j’ai vieilli, je suis moins téméraire, plus conscient du danger. Le bras mécanique à de nouveaux escients Percevant le bras canadien dans l’espace, j’ai demandé à mon père, si on était impliqué dans la construction de ce bras et si on pouvait être fier d’être canadien en voyant ce bras dans l’espace, il m’a dit que non, j’ai pu dire qu’il faudrait que l’on soit aussi capables de produire de tels bras, il m’a demandé ce que je pouvais vouloir faire avec un bras de ce type, j’ai pu dire que l’on pourrait l’utiliser pour prendre toutes sortes de choses, j’ai pu penser à des produits toxiques, ayant à cet âge enfant des produits chimiques dans un laboratoire pouvant être dangereux, et pensant à mon père qui m’avait montré comment bûcher le bois, comment on le chargeait sur des véhicules pour le transporter, ce qui demandait beaucoup d’efforts, on a pu avoir l’idée en relations avec d’autres de créer un bras mécanique pour soulever les arbres coupés pour les charger sur des véhicules, en percevant les éboueurs prendre les poubelles pour les mettre à l’arrière d’un camion à ordures, entendant mon père dire que les poubelles pouvaient être pesantes et sales, j’ai pu avoir aussi l’idée de créer un camion à ordures avec bras mécanique qui pouvait prendre les poubelles pour les placer à l’arrière du camion à ordures. Les vitres de voiture teintées Ayant chaud, en été, dans les voitures, avec vitres claires exposées aux rayons solaires chauffants, sachant que l’on pouvait voir au travers de verres fumés, filtrant les rayons solaires, je me suis demandé pourquoi il n’y avait pas de vitres teintées de voiture pour empêcher les rayons solaires de réchauffer la voiture, il y a eu débat sur la dangerosité de conduire avec une moindre vision avec vitres tintées, on a décidé de ne pas le permettre pour la vitre avant, et de le permettre à un certain niveau pour d’autres vitres, ce qui peut être bon à certains égards pour éviter les rayons nocifs pouvant causer des cancers, n’ayant aucune intention de vouloir ces vitres teintées pour commettre des délits en voiture sans me faire voir, ce qui a fait l’objet de débats aussi avant de le permettre aux producteurs de voiture, ce que l’on pouvait permettre aux gens honnêtes. Les meubles vendus en pièces détachées que l’on assemble Ayant joué enfant avec des entités de bases pouvant être assemblées pour donner toutes sortes d’entités plus complexes, devant le problème de transporter des meubles assemblés avec des camions à espaces larges, et de les entrer dans les résidences en les passant dans les portes et les escaliers avec difficulté, j’ai pu avoir l’idée de produire des meubles vendus en pièces détachées que l’on peut transporter dans des autos que l’on peut assembler chez soi, facilement, ce qui n’existait pas selon ce que l’on m’a dit, ayant mené à l’existence de telles entités dans l’environnement, créant notamment la table avec pattes pliantes pouvant être transportées, et une simple entité pour avoir des tablettes dans une pièce faite de deux colonnes à trous en parallèles collés sur le mur avec trous permettant de mettre des tablettes avec crochets entrant dans les trous à distance voulue entre les tablettes, évitant de transporter des gros meubles à tablettes fixes sur lesquelles on ne peut placer certaines choses, sans trop me souvenir si j’avais vu avant les meubles IKEA pour avoir ces idées, n’étant pas toutefois dans les individus du réseau IKEA, ayant acheté de tels meubles ailleurs que chez IKEA, au Québec. Voiture à roue électrique En faisant circuler une voiture téléguidée avec un appareil, enfant, j’ai pu parler de voir le moteur qui devait être à l’avant, on m’a dit qu’il n’y avait pas de moteur à l’avant, que le système électrique faisant fonctionner les roues de la voiture, je me suis dit que l’on pourrait fabriquer de grandes voitures à roues électriques, il y a eu un silence, certains pensaient qu’on ne le pouvait pas, d’autres ont pu dire qu’on le pourrait, on a laissé l’idée à un homme ayant pu se retrouver à Hydro-Québec à engendrer cette voiture à roue électrique, qui pouvait exister, et dont le brevet a pu être volé par Paul Desmarais, du lobby des pollueurs au pétrole Bilderberg, pouvant agir afin d’empêcher de telles véhicules électriques d’exister, le vendant aux chinois, allant contre nos plans ayant pour but de devenir le principal producteur de voitures électriques de ce type en Amérique, remplaçant les polluantes voitures à essence. Les vitres chauffantes en voiture Dans la voiture de mon père, enfant, à l’arrière, l’hiver, devant attendre que les vitres sur lesquelles peuvent être du givre empêchant la vision soit assez chaudes par la chaleur du ventilateur pour faire fondre le givre pour voir et s’en aller en auto, j’ai pu avoir l’idée qu’il nous fallait des vitres qui chauffent, pour faire fondre le givre, en regardant la vitre arrière, on a pu insérer des éléments chauffants dans la vitre arrière fonctionnant avec la batterie de la voiture, faisant fondre le givre, permettant plus rapidement, à moindre effort, de voir au travers de la vitre arrière, ce qui en est venu à être dans de nombreuses voitures vendues dans le nord, ayant aussi pu avoir l’idée de créer des vitres qui ne se retrouvent pas avec du givre, ce qui a pu être créé ensuite pour les vitres de maisons, de voitures et pour les lunettes, ajoutant qu’après avoir eu l’idée des vitres chauffantes dans la voiture, on m’a maintenu dans la voiture pour que je trouve trois innovations, une ayant été engendrée, deux devant l’être, ce qui peut être nécessaire pour avoir une dignité d’innovant, j’ai pu avoir l’idée de la vitre électrique, que l’on peut déplacer avec un bouton, et l’ajout d’une nouvelle lumière dans la voiture qui a pu devenir la lumière de plafond, qui pouvait être attribué toutefois à mon père, ajoutant donc plus tard dans la vie, les lumières qui s’allument pour informer que le conducteur d’une voiture freine, qui ont pu être d’abord placé près des autres lumières à l’arrière de la voiture, ce qui peut informer le véhicule qui suit que le véhicule devant ralenti pour l’empêcher d’emboutir le véhicule, après avoir entendu que les véhicules qui en emboutissent d’autres étaient communs et problématiques, ce qui a pu permettre de réduire le nombre d’accidents de ce type, cette lumière en est venu à être ailleurs à l’arrière, plus visible, dans la vitre arrière, sous l’influence d’un autre innovant possiblement intrus ressemblant à la parenté mais ne l’étant pas ayant pris mon idée de rendre cette lumière plus visible de cette façon, je ne sais plus, cette lumière attribuée à un autre innovant qui pouvait nous déplaire, ne pouvant gérer cette entité et l’avoir dans nos voitures au sein de notre réseau comme la nôtre. Les rétroviseurs latéraux des voitures Enfant, en voiture, mon père conduit, il me dit qu’il doit faire attention sur l’autoroute aux voitures qu’il ne voit pas qui peuvent passer à côté de lui, après qu’il m’ait expliqué que le rétroviseur avant dans la voiture lui servait à voir ce qu’il y avait à l’arrière, j’ai pu lui dire que çà lui prendrait un autre rétroviseur, on a pu créer les rétroviseurs latéraux, permettant de voir les véhicules de côté, empêchant les collisions entre véhicules, j’ai pu ajouter plus tard le système de détection de véhicules par radar pouvant informer de la présence de véhicules près d’un véhicule, ce qui a pu être créé. Aérodynamisme des véhicules Entendant que les véhicules tels voitures n’étaient pas conçus pour être aérodynamiques raisons d’esthétisme, je me suis dit qu’il faudrait qu’on les rendent plus aérodynamiques pour moins de dépenses d’énergie pour faire rouler les voitures, ce qui a pu être fait. Les freins anti-blocage Devant le problème des freins qui bloquent les roues menant le véhicule à glisser avec moindre contrôle du conducteur, ce qui pouvait même mener le véhicule à s’immobiliser plus loin après freinage que si les freins n’avaient pas bloqués les roues, sur surface enneigée possiblement, selon ce que l’on me disait, on a pu créer le système de freinage anti-blocage, qui empêche les freins d’immobiliser complètement les roues, évitant au véhicule de glisser hors de contrôle et lui permettant d’arrêter sur une plus courte distance en cas de freinage brusque, système engendrant la distance de freinage la plus courte en cas de freinage maximal, ce qui a pu éviter de nombreuses collisions et sorties de routes causées par des véhicules avec freins bloquant les roues et sauver de nombreuses vies. Le tracteur à gazon Voyant mon père tondre le gazon, dépenser de l’énergie en marchant derrière la tondeuse, j’ai pu avoir l’idée d’un tracteur à gazon que l’on conduit assis, ayant pu mener à la création du tracteur à gazon, ayant pu aussi avoir l’idée de créer un gazon qui ne pousse pas trop long pour ne pas avoir à le tondre, percevant mon père ne pas aimer tondre le gazon, ce qui a pu se faire, pouvant avoir aussi l’idée avec un autre de créer le gazon synthétique, non vivant, imitant le gazon naturel, et n’ayant pas besoin d’être coupé, bien que le gazon naturel demeure plus attrayant. Les pneus à crampons, avec pièces de métal En me promenant à vélo, enfant, en nature, ce qui se faisait peu, étant regardé comme étrange, en terrains boueux notamment, avec des pneus sans crampons, arrivant mal à avancer, les roues tournant dans le vide, j’ai pu avoir l’idée de créer des pneus à crampons, pour mieux rouler sur ces surfaces, ce qui est devenu une norme pour les véhicules allant sur ces surfaces, en entendant que le métal pouvait permettre une meilleure adhésion à la glace, pour éviter de glisser en chaussure et en véhicule, j’ai pu aussi avoir l’idée de créer les chaussures et les pneus avec pièces de métal permettant de marcher avec souliers et rouler avec véhicule à pneus en glissant moins, laissant les idées aux génies du réseau, voyant apparaître les souliers à crampons pour les golfeurs sur gazon mouillé, et les pneus à crampons pour les vélos et les voitures, réglant ce problème d’adhésion des chaussures et des pneus aux surfaces glissantes, mes activités de vélos à pneus à crampons en nature devenu le vélo de montagne ayant pu mener au sport du vélo de montagne, en nature, sur piste, devenu sport olympique. Le vélo de montagne, le motocross Dans mon environnement, à une certaine époque, enfant, il n’y avait que des vélos avec poignées en rond qui amenait le cycliste à se pencher pour prendre les poignées pour rouler, je n’aimais pas le faire, j’ai demandé à ce que l’on produise un vélo que je pouvais conduire assis avec une posture droite, pouvant prendre le guidon dans cette position, avec guidon droit, on a pu créer le vélo de montagne ensuite, me disant que je serais le seul à l’acheter, certains pensant qu’il ne serait pas populaire, peu commun, vélo de montagne ayant remplacé finalement les anciens vélos dans l’environnement, sur le vélo de montagne, l’aimant, je me suis demandé si on pouvait produire ce genre de véhicule, à moteur, laissant les idées aux génies du réseau, on a pu créer ensuite la moto ressemblant au vélo de montagne, nommé le motocross, avec pneus à crampons, pour les surfaces boueuses, en chemins, en nature, que certains ont pu avoir dans le voisinage ensuite, créant des compétitions de motocross en Beauce ensuite, avec pistes similaires à celles que l’on a pu faire pour des courses à vélos, en terre, motocross que je craignais toutefois de conduire, étant prudent, que j’ai pu laisser aux autres plus téméraires. Les protecteurs Ayant chuté sur le sol, enfant, rarement toutefois, j’ai pu avoir l’idée de créer des protecteurs pour les entités blessées quand on chute, on a pu créer dans le réseau les protecteurs pour les genoux, les coudes, les mains, et la tête, portés notamment en vélo. Le ski acrobatique En regardant le saut à ski en longueur, avec rampe, j’ai pu dire que j’aimais le sport, comprenant que le sauteur en ski devait demeurer immobile en une certaine position dans les airs pour retomber plus loin, mais j’ai pu avoir l’impression que si je sautais de la sorte, que je pourrais donner un spectacle en l’air en bougeant un peu avant d’atterrir, l’idée a été développée par les génies du réseau pour donner le ski acrobatique, visant à donner un spectacle, on ne peut plus spectaculaire avec acrobaties aériennes, avec bosses et sauts à ski et avec rampes très courbées, devenus sports olympiques, devant ajouter que je n’aurais pas pu présenter les acrobaties des skieurs sans me blesser, étant craintif, je n’ai jamais pratiqué ces sports, j’ai pu avoir l’idée initiale pour les créer seulement, ce qui peut m’étonner en rétrospective, mais demeurant un observateur des acrobaties de ces skieurs, ayant aimé voir les gens de la population québécoise devenir les champions de ces disciplines dans le monde, étonné de ce que certains pouvaient faire en acrobatie. La planche à neige En faisant du ski, j’ai eu une idée qui me semblait bizarre mais que j’ai pu dire à quelqu’un, je me suis demandé si c’était possible et ce que ce serait, de descendre des pentes sur une planche à neige comme on peut descendre des pentes d’asphaltes sur une planche à roulettes, les pieds sur la planche, des gens m’entendant ont pu créer la planche à neige devenue populaire ensuite, que je n’ai pas essayé toutefois, pouvant la craindre comme la planche à roulettes sur asphalte. Le canot pneumatique À partir de la perception des entités remplies d’air portées sur les bras permettant de flotter, que j’ai pu créer en percevant des ballons, j’ai pu avoir l’idée de créer une entité qui flotte sur l’eau qui peut permettre de supporter le corps sur l’eau, ayant pu mener au lit flottant sur l’eau permettant de s’allonger, bien que l’on m’ait averti avec raison du danger de s’allonger et de s’endormir sur cette entité pour la noyade, ce qui a pu mener aussi à la création des canots pneumatiques, en relations avec les génies du réseau. La veste de flottaison Devant la moindre popularité et efficacité des flotteurs portés au bras pour prévenir la noyade, ceux-ci pouvant ne pas rester sur les bras dans l’eau, on a pu avoir l’idée de créer une entité que l’on portait sur soi, que l’on ne pouvait enlever, créant la veste de flottaison, efficace à maintenir quelqu’un à la surface de l’eau pour éviter la noyade, bien que les premières vestes pouvaient ne pas maintenir vivant les gens ayant perdu conscience, pouvant se retrouver la tête à l’eau, on a modifié la veste pour que la tête demeure hors de l’eau en cas de perte de conscience de quelqu’un à l’eau, veste devenue obligatoire dans certaines circonstances. Les embarcations en plastique En voyant du plastique flotter sur l’eau, et se déplacer avec aisance sur l’eau, je me suis demandé si on avait fait des embarcations en plastique, on a pu me dire que non, on en a faite, devenant les canots et les kayaks en plastique, populaires, pouvant mieux glisser sur l’eau, avec rames et pagaies en plastique, plus légères pour diriger les embarcations. La voiture qui peut se déplacer sur la route, terre ferme, sur l’eau, et en air, en volant. J’ai pu avoir l’idée de créer une voiture qui pouvait être conduite sur les routes, sur terre, pouvant devenir un bateau pouvant se déplacer sur l’eau et pouvant voler dans les airs comme un avion, des génies ont pu dire qu’il tenterait de la produire, elle pourrait avoir été produite, selon ce que j’ai vu à la télévision. Perte d’énergie dans le transport d’électricité En physique, on nous enseigne qu’il y a des pertes d’énergie dans le transport d’électricité, je peux dire que l’on pourrait utiliser cette énergie perdue, ou l’engendrer pour chauffer les pylones, en relations avec un autre jeune homme, ce qui aurait pu empêcher l’accumulation de verglas sur les pylones et les chutes des pylones ayant mené à des pannes d’électricité au Québec et ailleurs, ce qui n’a pas été fait. Une nouvelle pile Apprenant qu’une diversité de piles pouvaient être créées à partir de substances chimiques, j’ai pu avoir l’idée d’en créer une en relations avec d’autres, on a pu en créer une qui pouvait avoir des avantages, durant plus longtemps, bien qu’étant plus coûteuse, ayant possiblement eu aussi l’idée des piles rechargeables, ayant l’idée que l’on devait créer une entité qui pouvait retrouver des charges électriques quand il n’y en avait plus pour qu’elles circulent de l’entité à une autre, créant le courant électrique, ayant stimulé la recherche de création de telles piles.
Posted on: Sat, 28 Sep 2013 03:35:52 +0000
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