O governo Federal já desonerou quase todo o sistema de provisão de insumos ao setor de transporte público (não é mais cobrado o PIS/Confins e CIDE-Combustíveis), sei por experiência pessoal que as empresas sonegam tributos, tais como o INSS e FGTS, sabemos que senhores como Berlamino Marta, Ronan Maria Pinto e Nenê Constantino, dominam o transporte público de São Paulo de forma direta ou indireta (testas de ferro). Acessando os dados disponíveis no Portal da Prefeitura, não dá para estimar a margem nominal de lucros individualizada, no máximo, conseguimos chegar ao valor de R$ 6 bilhões, agregando receita de tarifas e subsídio da Prefeitura, cerca de R$ 1,5 bilhão é a volume de lucro (se o dado estiver correto). O negócio de transporte público tem demanda cativa (todo mundo precisa usar ônibus e não há substituto equivalente à ele, devido a pequena malha metroviária e ferrovia´ria), como a demanda é cativa, não é necessário uma alta margem de lucro para os operadores do serviço. Muitos pontos são sombrios neste debate!
Posted on: Sun, 16 Jun 2013 21:26:07 +0000
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