Ze světa pneumatik Bridgestone vyvinul technologii tisku na - TopicsExpress



          

Ze světa pneumatik Bridgestone vyvinul technologii tisku na pneumatiky Společnost Bridgestone vyvinula novou revoluční technologii tisku na bočnice pneumatik, která se odlišuje od všech stávajících metod a barvení pneumatik. Dosud se pro výrobu bílých pruhů a nápisů na bočnicích pneumatik používala bílá pryž. Tato metoda ovšem vyžaduje velké množství bílé pryže. Vyspělá technologie tisku na pneumatiky vyvinutá společností Bridgestone nanáší na povrch pneumatiky základní vrstvu, která působí proti změnám barvy, dále inkousty, nově vyvinuté pro tuto technologii, a nakonec povrchovou vrstvu, chránící celek před vnějším poškozením. Díky této technologii může Bridgestone vyrábět pneumatiky s kreativnějším vzhledem při současném zohlednění požadavků na ochranu životního prostředí. Nová technologie tisku umožňuje na bočnice pneumatik například natisknout originální designérské návrhy zákazníků nebo fotografie. Nákladní pneumatiky Marathon + Společností Goodyear představuje pro nákladní automobily řadu pneumatik Marathon +, které snižují provozní náklady ještě výrazněji než jejich předchůdkyně i konkurence. Pneumatiky pro dálkovou dopravu Goodyear Marathon LHS ll + a Marathon LHD ll +, určené na hnací resp. Řízenou nápravu, disponují nejnižším valivým odporem ze všech doposud nabízených nákladních pneumatik Goodyear a současně poskytují lepší přilnavost na mokru než jejich konkurenti. Klíčovým technologickým pokrokem, jenž tato zdokonalení umožnil, je nové vylepšení směsi běhounu nazvané Silefex vyznačující se optimalizovaným smícháním silikových tmelů a prvotřídní přírodní gumy. Pneumatiky pro hybridní automobily a elektromobily S pneumatikou Conti.eContact společnost Continental uvádí novou třídu pneumatik, které byly vyvinuty s ohledem na speciální požadavky automobilů na elektrický pohon a vozidel s hybridním pohonem. Při vývoji těchto pneumatik se inženýrům společnosti Continental podařilo snížit valivý odpor o 30 %, což pomohlo zvýšit dojezdovou vzdálenost elektromobilů. Nová pneumatika Conti.eContact se vyrábí v továrně na pneumatiky pro osobní automobily v německém Korbachu a v Otrokovicích. Automobilka Renault si Continental s pneumatikami Conti.eContact vybrala jako jediného dodavatele pneumatik pro její elektromobil Twizy. Společnost Continental předpokládá, že do roku 2020 bude na světě 2,8 milionu registrovaných elektromobilů, což by představovalo zhruba tříprocentní podíl na trhu s pneumatikami. Pneumatika Conti.eContact má rozměr 195/55 R 20, takže je na pohled velmi vysoká a úzká. Díky většímu průměru nedochází při kontaktu s vozovkou k výrazné deformaci, což značně snižuje valivý odpor. Velmi plochý profil pneumatiky rovněž zabraňuje výraznějšímu pohybu jednotlivých dezénových bloků pneumatiky, a tím dále snižuje valivý odpor. Bočnice pneumatiky byly zkonstruovány tak, aby docházelo k menším ztrátám energie při odvalování. Bočnice byly také navrženy s ohledem na snížení spotřeby paliva. Konstruktéři a vývojáři zde nepoužili obvyklé hrany a prvky dezénu – to proto, aby maximálně snížili odpor vzduchu. [1] [1] Autoservis magazín, 3/2012, IBS Motorpress s.r.o., Praha-Prosek
Posted on: Tue, 30 Jul 2013 21:34:49 +0000

Trending Topics



Recently Viewed Topics




© 2015