13 MEGAPROYEK INFRASTRUKTUR di INDONESIA pertama.. Karian Multi-Purpose Dam, yang sebagian pendanaan konstruksi reservoir Karian akan dibiayai oleh APBN. Sisanya diskemakan dari pemerintah Korea melalui Korea International Cooperation Agency (KOICA). Dana yang digelontorkan nilainya sekitar US$ 100 miliar. Sejauh ini pemerintah telah menyelesaikan MoU pada 22 Desember 2011, sementara MoU konstruksi diharapkan dapat dilaksanakan tahun ini. Peserta tender Karian Multi-Purpose gabungan perusahaan Korea dan Indonesia di antaranya Dongbu Corporation-PT Pembangunan Perumahan, Samsung CT-PT Waskita Karya, Daelim Industrial Corporation Ltd-PT Wijaya Karya, Hyundai Engineering Construction Corp Ltd-PT Brantas Abipraya, Ssangyong Engineering Construction Corp Ltd-PT Nindya Karya, dan Daewo Engineering and Construction Corp Ltd-PT Hutama Karya. "Kerja sama antara perusahaan Indonesia-Korea merupakan contoh baik dari implementasi proyek dan harus menjadi contoh terbaik bagi pengembangan infrastruktur ke depan," tutur Hatta. Kedua.. Karian Water Conveyance. Pemerintah mengharapkan proyek ini dapat beroperasi di tahun yg sama dengan Karian Multi-purpose Dam, yaitu 2018. Studi kelayakan sudah selesai dikerjakan oleh Korea Rural and Agriculture Corporation (KRC) dan Korea Engineering Consultant Corporation (KECC) dengan pendanaan dari EDCF. Namun saat ini masih ada diskusi tentang kombinasi instalasi pengolahan air. Pembangunan ini akan menggunakan skema Public Private Partnership (PPP). Ketiga.. pembangunan Jembatan Selat Sunda (JSS) yang menghubungkan pulau Jawa dan Sumatera. Proyek ini akan mulai ground breaking di 2014 mendatang. Pembangunannya sedikit mengalami keterlambatan lantaran adanya perbedaan pendapat tentang siapa yang akan mendanai feasibility study. Dalam proyek ini, investor Korea dapat turut serta dengan mengirimkan ahli teknikalnya ke Indonesia melalui Overseas Development Assistance (ODA). Keempat.. Jakarta Giant Seawall. Rencana Kementerian Pekerjaan Umum (PU) dan Pemerintah Jakarta untuk membangun dinding raksasa akan segera terealisasi. Berbagai persiapan telah dilakukan untuk pelaksanaan ground breaking yang dijadwalkan tahun depan. Konstruksi akan dilakukan dalam beberapa fase. Tahap pertama akan dimulai tahun depan di sepanjang pantai utara untuk mencegah intrusi air. Mega proyek ini dirancang untuk mengontrol banjir dan saat ini desain dan dananya masih difinalisasi. Proyek ini akan ditender dengan skema lelang terbuka internasional. Investor dan perusahaan konstruksi asal Korea dapat berpartisipasi dalam kegiatan ini. Proyek raksasa ini kini berkembang menjadi proyek National Capital Integrated Coastal Development (NCICD). Kelima.. Tol Balaraja-Teluk Naga. Indonesia menyarankan perusahaan Korea untuk membuat pra-studi kelayakan untuk proyek Kemen-PU ini. Perusahaan Korea bisa menjadi inisiator pembangunan tol dengan skema PPP. Keenam.. Jakarta Mass Rapid Transportation (MRT). Proyek ini didanai oleh pemerintah Indonesia dan soft loan dari Japan International Cooperation Agency (JICA). Indonesia menawarkan Korea dapat berpartisipasi di proyek MRT di Medan, Makassar, dan Denpasar. Ketujuh.. Pekanbaru Water Supply. Konsorsium Korea yang dipimpin oleh GS Engineering and Construction (GS) melakukan pra-studi kelayakan. Konsorsium in ditunjuk menjadi inisiator oleh pemerintah Kota Pekanbaru melalui skema PPP. Kedelapan.. proyek water supply Bali Selatan. K- Water telah menyelesaikan studi kelayakan untuk perluasan proyek water supply selatan Bali. K- Water ditunjuk sebagai inisiator proyek oleh pemerintah Bali pada 18 Juni 2013. Kesembilan.. Tebo Coal-Fired Power Plant Jambi. PT Tebo Holding Company, PT Tebo Agung International, Daewoo Enginereering and Construction Corp Ltd dan Korea South East Power Corporation (KOSEP) memasukkan proposal ke Tebo Regent dan pemerintah Jambi untuk membentuk konsorsium perusahaan Indonesia-Korea sebagai inisiator proyek. Skema yang dipakai adalah PPP. Kesepuluh.. Soekarno-Hatta Airport (SHIA) Railway Link. Proyek ini bertujuan untuk menghubungkan Jakarta dengan Bandara Soekarno-Hatta. Berdasarkan Dekrit Presiden 67 tahun 2005 tentang PPP, proyek ini dapat dikembangkan melalui skema PPP. Kementerian Perhubungan bertindak sebagai Government Contracting Agency (GCA) dengan kemungkinan investor Korea bisa menjadi partner pemerintah. Kesebelas.. Proyek Jalur Kereta Batubara Sumatra Selatan (Tanjung Enim-Lampung Tarahan). Korea dapat berpartisipasi dengan membentuk konsorsium. Kedua belas.. Pulau Baai-Muara Enim, dan terakhir, Jabodetabek Circular Railway Improvement Project. Hatta menyatakan, dengan banyaknya proyek infrastruktur yang dibangun, hal itu diharapkan membantu menopang pertumbuhan ekonomi Indonesia di masa depan. ketiga bekas.. (one on one) ** Sementara itu, pengusaha Indonesia dan Korea saling menjajaki kerja sama bisnis, investasi, dan perdagangan. Mereka mengadakan pertemuan one- on-one di Hotel Lotte, Seoul, Kamis. Pertemuan ini difasilitasi Kementerian Perekonomian, Kementerian Perindustrian, dan Kedubes RI di Korsel. Menperin MS Hidayat menjelaskan, saat ini ada sejumlah perusahaan Korsel yang sedang menjajaki investasi di Indonesia. Honam Petrochemical (kini bernama Lotte Petrochemical) berniat membangun pabrik petrokimia senilai US$ 5 miliar namun terkendala lahan. Pemerintah, kata Hidayat, juga sedang merayu Hyundai dan Samsung untuk membangun pabrik. Indonesia saat ini mengimpor produk gadget Samsung satu juta unit sebulan. "Kita siap menyediakan insentif kalau Samsung mau bangun pabrik di sini," kata Menko Perekonomian Hatta Rajasa. #NASIONAL | #INDONESIA | #MEGAPROYEK | #HS HANGOUT SOCIETY | diringkas dari BERITASATU**
Posted on: Mon, 30 Sep 2013 02:55:52 +0000
Trending Topics
Recently Viewed Topics
© 2015