220 millions d’euros d’aides [...] considérées par Bruxelles comme illégales. si un pays aide lune de ses compagnies DUTILITE PUBLIQUE en plus, au nom de quoi ce serait illégal ? pour la liaison maritime entre Marseille et la Corse pendant la saison touristique que Bruxelles réfléchisse !!! Si des prestations nétaient pas réalisées pendant lété, lhiver où le liaisons sont plus espacées, ce ne serait pas rentable, et là oui on ne pourrait assurer les liaison lhiver à bas coût. Ces technocrates nont jamais fait de saison lété en restauration ou autre au bord de la mer, où les professionnels du tourisme doivent réaliser en, quelques mois le chiffre daffaire de lannée ! Un pays doit assurer léquité de traitement entre ses différents territoires, et gommer les inégalités de coût dûes au éloignements de certains territoires, y compris ET SURTOUT les îles, à lOutre Mer de même ! dans le cadre de sa restructuration et de sa privatisation donc si cest ENCORE une société dEtat, en quoi est-ce illégale de FINANCER cette entreprise, au nom même de remédier aux difficultés dues à linsularité. Il apparaît clairement quen souhaitant que les liaison UNIQUEMENT dété de la SNCM soit suspendues (!!!) les compagnies privées sont avantagées dans ce SOUHAIT ! Et pourquoi pas plutôt EXIGER que les compagnies privées exécutent les liaisons dhiver à un prix plus avantageux ? Cette logique VAUT LA PRECEDENTE, mais elle est aussi improbable que daboutir à blâmer la France daider une compagnie ENCORE PUBLIQUE en grande partie ! En mai 2013, Bruxelles a indiqué quelles étaient incompatibles avec les règles de lUE car elles ne répondaient à aucun besoin de service public puisque des opérateurs privés assuraient le même service sans aide publique. et lhiver, elle fait comment la Corse pour être approvisionnée ? Et la Sardaigne, et la Sicile, et les Iles Baléares, et les Iles Croates, et les Iles Grecques, et les Canaries, et les Iles Anglo-Normandes, et la Suède et la Norvège ? Ya pas que le tourisme, des moments les plus RENTABLES ! Le reste de lannée, ces territoires ont besoin de liaisons, et les compagnies privées CHOISISSENT leurs calendrier, à juste titre certes, mais les Etats doivent prendre le RELAIS de ces lacunes ! Avec des aides, et bien soit ! Cest ça légalité de traitement dun territoire, dans la déserte aussi ! LEurope telle quelle a été souhaitée dans les balbutiements en 1956 et ce pourquoi elle a té construite, ce nest pas pour quune poignée délus, comme cela semble devenir depuis peu de temps, puisse faire des cadeaux et au besoin court circuiter en fonction des intérêts de leurs amis, ou mieux encore de leurs propres intérêts ! Soit ici, ce sont les compagnies privées pour lesquelles on voudrait EN PLUS donner le marché du transport trans-continental lété ! Dans ce cas là la SNCM déjà mal en point devrait fermer, et aussi sans ces aides accordées pour COMPENSER LHIVER, mais pour autant les compagnies privées ASSURERAIENT le trafic lhiver ? Et au même tarif ? Vous savez bien que non ! En attendant dassurer une passation de cette entreprise JUSTE AUSSI POUR DES REPRENNEURS, il faut que Bruxelles réfléchisse un peu à la transition de politique actuelle ! Nous ne sommes pas dupes, entre harmonisation des brevets Européens QUI NABOUTIRA JAMAIS, projet dEuro défense, meilleur moyen pour localiser au plus bas coût de production, qui se substituerait aux compétence de CHAQUE pays, les désavantageant tous, sauf encore une fois quelques heureux nouveaux industriels, qui DEPOUILLERAIENT ceux qui ont misé sur lavenir pour en être rendu aujourdhui là où ils sont rendus ! Le budget Européen est déjà une CATASTROPHE au niveau sociale en particulier et un réveil à niveau Européen, le peuple et le territoire jentends, va être nécessaire afin de SAUVER cette Europe que nos grands-parents ont souhaités, et dont quelques uns commencent à se servir afin de SENRICHIR PERSONNELLEMENT ! Je pourrais fermer ma gueule et y trouver des intérêts, mais ce nest pas dans le style de ma famille, ET LA MAJORITE des Européens qui possèdent aussi des entreprises, mais ont conscience de lhumain, avant laccroissement du solde de leur compte bancaire ! Une conscience ça ne sachète pas en faisant des dons, cest aussi aux institutions dassurer un rôle sociale, sensé mieux répartir laide, sensé ... Même si malgré tout on constate que la politique intérieure actuelle de la France conduit à cette même politique Européenne, doù les félicitations de Bruxelles il y a peu ! Sauf ce couac, comme quoi, même en étant docile, on se fait quand même imposer des choses que lon ne souhaite pas ! LAllemagne la bien compris depuis lannée dernière, et bien que bonne élève, de par ses chiffres depuis quelques années déjà, jen ai fait la démonstration en avril et que la croissance à 0,3% du 3ème trimestre prouve aussi, le pays est montrés du doigt par Bruxelles (dixit la presse !!!) ! Quaura donc fait la France pour mériter cette mauvaise note par rapport à la SNCM ? Je ne pense pas que lEurope isolée des politique intérieure distinctes et avec une opinion publique SI DEFAVORABLE ne puisse continuerb à mener ces politiques et surtout MAINTENIR CE BUDGET ! COMME NOUS SOMMES QUELQUES UNS à dénoncer et à essayer de mobiliser contre les abus et invectives dun parlement, lequel isolé ne pourra continuer à décider lasservissement dune majorité au profit de certains en nombre très restraints, mais peu importe ce nombre ! LEurope a été pensée pour au contraire pour faire accéder TOUS LES PAYS à des niveaux au fur et à mesure égaux; mais en tirant vers le haut, pas en nivelant vers le bas socialement et économiquement ! Nous ne seront pas la zone tourisme et le pays voisin la zone nourriture et celui dà côté industrie, et le pays dà côté numérique et le pays dà côté services tertiaires, et ceci pour que la majorité de ces différentes cases ne puissent quemployer peu de personnes , et à bas salaires, sinon cest le risque comme son voisin de vivre en attendant quun emploi se libère pour avoir un peu plus que pas grand chose !
Posted on: Thu, 21 Nov 2013 23:33:20 +0000
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