A mí, como ciudadana, no "me corresponde" comprar algo que se salga de mi poder adquisitivo. Ese es mi mínimo derecho como consumidora de bienes, productos y servicios. Si esto se trata de libre mercado, real libre mercado, yo debería poder llegar a la bomba de gasolina y pedirle al dependiente que me cargue el tanque, "no con la gasolina que refina Ecopetrol, que es muy cara, sino con la de X marca, que es más barata". ¿Cierto? Como en un supermercado. ¿Cuántas veces se han preguntado los medios de comunicación por qué es cara la gasolina? Creo que con este último que salió este fin de semana en la Revista Dinero, ya son innumerables los análisis publicados sobre por qué la gasolina colombiana es una de las más caras del continente. Los que hemos devorado toda la literatura periodística -o al menos casi toda- sobre cuáles son los sobrecostos del precio del combustible en Colombia, ya sabemos que los componentes son: un impuesto que se lleva Ecopetrol para refinar y distribuir, 52%; sobretasa al Estado por prestar el servicio, 13,68%; impuesto nacional, 11,59%;un margen de ganancia -otro más- para Ecopetrol para que invierta en exploración, 1,01% y un cero punto cero siete por ciento para que Ecopetrol -también- le pueda echar un color a la gasolina para que se diferencie de la contrabandeada. (Estas cifras son del artículo de Dinero). ¿La razón para que siga subiendo y nunca pueda bajar? La hemos oído infinitas veces: el desmonte gradual de los subsidios a la gasolina, que se decretó desde el 2004. En entrevista a Julio Sánchez Cristo el pasado 11 de septiembre, el ministro de Hacienda Mauricio Cárdenas dijo que el precio de la gasolina "es un tema mal entendido" y sobre el que "se manipula mucho a la opinión pública". Pero aunque afirme que es un "imaginario colectivo" de la ciudadanía, es consciente de que es un tema que preocupa a los colombianos: "Si a los colombianos les parece que la gasolina y el ACPM son muy costosos, pues lo primero que hay que decir es: aquí le estamos pagando a Ecopetrol que es el productor el precio internacional. Eso es lo que corresponde en una empresa que tiene quinientos mil accionistas privados y una empresa que no puede entrar a subsidiar porque pues básicamente lo que necesita es asegurar que sus ingresos le permitan hacer las inversiones para que el país pueda seguir creciendo (...)". Es decir, estamos pagando una gasolina cara porque tenemos que pagársela a Ecopetrol, que es una empresa de quinientos mil accionistas privados. Tenemos que garantizar las ganancias de estos accionistas, a costa de nuestro bolsillo. ¿Y por qué no podemos pagársela a otra empresa que sea más eficiente? ¿Por qué "nos corresponde" pagarle a Ecopetrol? ¿A cuento de qué?eltiempo/blogs/sin_tarjeta_de_periodista/2013/09/oh-gloria-inaccesible-capitulo.php
Posted on: Sun, 22 Sep 2013 10:12:21 +0000
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