AURORA 1957 “EL AUTO MÁS FEO DEL MUNDO” Alfred Juliano de Massachusetts, Estados Unidos, decidió diseñar el auto más seguro del mundo. luego de concretar su primer prototipo en el cual invirtio 30.000 dólares, (una fortuna para la época) la Aurora Motor Company con sede en Branford, Connecticut, declaró su bancarrota y fundió. Podía ser el auto más seguro pero su aspecto exterior aterrorizaba y su precio era el doble de un Cadillac nuevo. Nadie le dio su paoyo y el auto termino arrumbado en un taller de Conecticutt en pago de falturas pendientes. El auto medía una enormidad, 6.2 metros de largo y era demasiado voluminoso, aunque semejante tamaño tenía una explicación: la intención era contar con una carrocería que hiciera las veces de “escudo” para sus ocupantes. La idea de hacer el “auto más seguro del mundo” privó por sobre los detalles estéticos y el buen gusto… y ese fue el principio del fin del Aurora. Su carrocería tan aparatosa era de fibra de vidrio y gomaespuma. Tenía generosos cinturones de seguridad, jaula antivuelco, barra contra impactos laterales, columna de dirección plegable y un impresionante panel de instrumentos acolchado. Todos elementos comunes a varios autos de la época, sólo que en este caso, llevados al extremo más lejano de la exageración. Otro dato saliente eran los asientos con giro de 180°, cosa que permitía su rotación total con el objetivo de que todos los ocupantes se abrazaran unos a otros en caso de un accidente. El parabrisas, por otra parte, tenían una extrañísima forma y se encontraba muy alejado del conductor. Esto beneficiaba a los ocupantes en caso de choque, pero provocaba sistemáticos y recurrentes problemas de visión (dada la curvatura del cristal y el extraño efecto visual que producía). El Aurora pudo pasar a la historia. Y de hecho lo hizo. Décadas después de su nacimiento, no hay auto que haya podido quitarle el título que por méritos propios se supo ganar: el de ser el auto más feo de la historia automotríz de todos los tiempos. Alfred Juliano murió de una anuerisma, mientras leía, en una biblioteca pública en 1989, Un hombre destruido por su intento de ayudar a los demás por medio de los automóviles.
Posted on: Sat, 07 Sep 2013 04:25:34 +0000
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