Antes dos manifestos, con excessão do Prefeito de Gravataí, Marco Alba (PMDB), ninguém podia baixar as passagens, porque tinha "a tal planilha de custos". Depois dos manifestos, dezenas de Cidades baixaram os preços das passagens de transporte urbano. Em todas elas, sempre às custas de dinheiro público, normalmente via redução de impostos. E, como disse o Governador de São Paulo, com corte de outras despesas públicas, ou seja, investimentos. TODAVIA,NÃO VI AINDA COLOCAREM AS MÃOS NOS LUCROS EXORBITANTES DAS GRANDES OLIGARQUIAS DO TRANSPORTE. TANTO URBANO, COMO INTERMUNICIPAL E INTERESTADUAL.
Posted on: Sat, 22 Jun 2013 22:06:16 +0000