Asya ve Avrupayı deniz altından demiryolu ile birleştirecek Marmarayın açılışı Avrupadan Çine, Brezilyaya kadar dünya basınında geniş yankı buldu. Reuters haber ajansı, Türkiyenin iki kıtayı birbirine bağlayan deniz altından ilk demiryolu tünelini açtığına dikkat çekildi. Haberde, Osmanlı sultanlarının yüz yıldan fazla süre önce hayalini kurdukları projenin Başbakan Recep Tayyip Erdoğan tarafından gerçekleştirildiğini kaydetti. Avrupanın en büyük şehri İstanbuldaki dev projeyle ilgili teknik bilgiler verilen haberde Bakan Binali Yıldırımın, proje ile İpek Yolunun kıtalarının birbirine bağlanacağı ifadeleri aktarıldı. Mega projelerden Marmarayın, Türkiyenin yüzünü değiştirecek görülmemiş inşaat hamlesi kapsamında olduğunu belirten Reuters, Kanal İstanbul, üçüncü havaalanı, Çamlıca Camii, nükleer santraller, üçüncü köprü gibi projeleri saydı. Londra ile Pekini birbirine bağlayan proje İngiliz yayın kuruluşu BBC, 2004 yılında yapımına başlanan Marmaray projesi ile İstanbul Boğazının iki yakasındaki Üsküdar ve Sirkecinin ise denizin altından, yere batırma tekniğiyle inşa edilen tüp geçitle birbirine bağlandığını anlattı. Avrupa yakasındaki Kazlıçeşme ve Anadolu yakasındaki Ayrılıkçeşme arasındaki bölümün toplam uzunluğunun 13,6 kilometre olduğuna işaret eden BBC, Projenin tamamlanmasıyla, hem Anadolu hem de Avrupa yakasındaki banliyö ve metro hatlarıyla entegre edilerek toplam 70 kilometrelik bir ulaşım ağı yaratılması hedefleniyordu. Bu bölümler henüz devreye girmeyecek dedi. 150 yıllık rüya gerçek oldu Çin medyasında yazılı, görsel ve fotoğraflı olarak servis edilen haberlerde, Türkiyenin kuruluşunun 90. yıl dönümünde açılacak olan Marmarayın Türk devletinin 150 yıllık rüyası olduğu manşetlere çekildi. Çin resmi Xinhua ajansı da Marmaray projesinin bugün resmen açılacağını abonelerine duyurdu. Çin Komünist Partisinin resmi yayın organı Halkın Günlüğü gazetesi ise haberinde, Pekin ile Londrayı birleştirecek olan Marmaray tünelinin bugün resmen açılacağını okuyucularına duyurdu. Tünelin bugün açılacak uzunluğunun 13,6 kilometre olduğuna değinilen haberde, saatte 75 bin yolcunun iki kıta arasında taşınacağı belirtildi. Zhong Hua internet haber sitesi de, haberi Türkiyenin 150 yıllık rüyası, Türkiye Asya ve Avrupayı birleştiren ilk tüneli açıyor manşetiyle okuyucularına duyurdu. Ankara yönetiminin Osmanlı Sultanı Abdülhamitin 150 yıllık projesini hayata geçirmeyi başardığını vurgulanan haberde, Başbakan Erdoğanın açıklamalarına da yer verildi. Hong Kong merkezli Feng Huang televizyonu da Marmarayın görüntülerine yer verdi. Japonya Başbakanı Abenin Türkiyedeki Marmaray projesinin açılışına katılacağı kaydedilen haberde, proje kapsamında çok sayıda tarihi eserin de ortaya çıkarıldığına dikkate çekildi. Televizyon, Türkiyenin Londra ile Pekini birbirine bağlayan proje olarak duyurduğu haberinde, Marmarayın açılışının Cumhuriyet Bayramı gününe denk getirildiğine dikkat çekti. Marmaray, trafiğe çare olabilir Belçikanın De Standaard gazetesi, kıtalararası ilk tünel olma özelliğini taşıyan Marmaray, İstanbulun da Avrupa ve Asya yakasını birbirine bağlayacağını belirtti. Gazetenin haberinde, Tünelin İstanbulda trafikten bıkan vatandaşlar için çare olması bekleniyor. İstanbul Boğazı, tünel öncesinde sadece var olan iki köprü ve vapur ile geçilebiliyordu. ifadelerini kullanıldı. Brezilya medyasında da yer buldu Yaklaşık on yıl süren inşaatının ardından Cumhuriyet Bayramında açılışı gerçekleştirilen Marmaray projesi, Brezilya medyasında da ses getirdi. Ulusal televizyon kanalları ve gazetelerde yer alan haberlerde 150 yıldır gerçekleştirilmek istenen projenin mimarının bir Osmanlı sultanı olması öne çıkartılırken proje için Japonya ile işbirliği yapılması nazara verildi. Projenin inşaat aşamasında yeraltında bulunan tarihi mirasların öneminden bahseden medya, tünelin iki kıtayı birleştirecek olmasına dikkat çekti. Marmaray железнодорожного под воду с открытием Европы и Азии, от Европы до Китая , и нашел широкий отклик в мировой прессе в Бразилию. В интервью агентству Рейтер , который соединяет два континента , первый железнодорожный туннель Турции по морю отступил к факту. В докладе , более ста лет назадосманских султанов мечтал проекта осуществляется премьер-министр Турции Реджеп Тайип Эрдоган. Стамбул является самым крупным городом в Европе техническую информацию о проекте,новости транспортировку гигантских министр , вместе с проектом для подключения континентах Шелковый путь был переведен отчетности. Marmaray мега-проектов , строительство ходу Турции изменит лицо беспрецедентного масштаба , указывая, что мечеть Reuters , Канал Стамбул,третий аэропорт , Camlica , атомные электростанции , проекты выделены в качестве третьего моста. Проектом, который связывает Пекина в Лондон Британская телекомпания BBC , в 2004 году со строительстваMarmaray проекта по обе стороны Босфора в Üsküdar Sirkeci и под морским дном , который был построен погруженных технику трубки туннеля описана соединены друг с другом. Ayrılıkçeşme Казлычешме в европейской части и в азиатской части на участке между BBC отметил, что общая протяженность 13,6 километров ,завершение проекта , как указано ванатолийской и европейской сторон пригородных и метро транспортную сеть объединены, чтобы создать в общей сложности 70 километров от цели. Эти разделы не может перейти еще сказал он. 150 -Летняя мечта Китайские СМИ , письменной, визуальной , и служил газетная фотография, Турции основания 90 Marmaray , который будет годовщину 150 лет турецкого государства , мечтазаголовки, которые были приняты. Официальная Синьхуа агентство Китая , проект Marmaray объявила сегодня официально объявит своих абонентов. Является официальным органом китайской Коммунистической народной партии газеты жибао сообщалось, Marmaray туннеля , который соединит Лондона в Пекин сегодня официально объявила об открытии своих читателей. 13,6 милях к длине туннель будет открыт сегодня ,отметил, что новости , 75000 пассажиров в час был указан для перемещения между двумя континентами . Zhong Hua интернет сайт новостей , новость 150 - летняя мечта Турции объединения Европы и Азии , Турция открывает первый туннель , объявил о заголовок читателей. 150 лет османского султана Абдул- Хамида правительства Анкара смогла реализовать проект отметил важность доклада премьер-министр был включен в описании. Гонконгская Фэн Хуан далтелевизионного изображения на Мраморное море . Marmaray проекта премьер- министром Японии Синдзо Абэ в Турции , приняли участие в открытии Японии записалновости, которые удаляются из сферы действия проекта во внимание большое количество исторических памятников были приняты. Телевидение, Турция проектом, который связывает Пекин с Лондоном как объявил новость , обратил внимание на Мраморное море предшествует открытие водопада с Днем Республики . Marmaray , вы можете прибегнуть к движению Бельгийской газете De Standaard , трансконтинентальные Marmaray честь быть первым туннелем , европейские и азиатские стороны Стамбула связаны друг с другом , сказал он. Газета сообщает, что туннель , как ожидается, быть средством для граждан надоелатрафика в Стамбуле. Пролива Босфор , как раз перед туннелем есть два мосты и паромные geçilebiliyordu с . Выражения были использованы . Бразильские СМИ найти на День Республики был открыт почти через десять лет после строительства проекта Мармарай бразильские СМИ принесли звука. 150 лет национальных телеканалов и газет стремились быть реализованы в новостях в ведущий архитектор проектаосманского султана в настоящее время снят с рассмотрения в рамках проекта по сотрудничеству с Японией. Подземная на этапе строительства проекта в средствах массовой информации , рассказывая о важности исторического наследия , обратил внимание на тот факт, что туннель будет сочетать в себе двух континентах. Marmaray zheleznodorozhnogo pod vodu s otkrytiyem Yevropy i Azii, ot Yevropy do Kitaya , i nashel shirokiy otklik v mirovoy presse v Braziliyu. V intervyu agentstvu Reyter , kotoryy soyedinyayet dva kontinenta , pervyy zheleznodorozhnyy tunnel Turtsii po moryu otstupil k faktu. V doklade , boleye sta let nazadosmanskikh sultanov mechtal proyekta osushchestvlyayetsya premyer-ministr Turtsii Redzhep Tayip Erdogan. Stambul yavlyayetsya samym krupnym gorodom v Yevrope tekhnicheskuyu informatsiyu o proyekte,novosti transportirovku gigantskikh ministr , vmeste s proyektom dlya podklyucheniya kontinentakh Shelkovyy put byl pereveden otchetnosti. Marmaray mega-proyektov , stroitelstvo khodu Turtsii izmenit litso bespretsedentnogo masshtaba , ukazyvaya, chto mechet Reuters , Kanal Stambul,tretiy aeroport , Camlica , atomnyye elektrostantsii , proyekty vydeleny v kachestve tretyego mosta. Proyektom, kotoryy svyazyvayet Pekina v London Britanskaya telekompaniya BBC , v 2004 godu so stroitelstvaMarmaray proyekta po obe storony Bosfora v Üsküdar Sirkeci i pod morskim dnom , kotoryy byl postroyen pogruzhennykh tekhniku trubki tunnelya opisana soyedineny drug s drugom. Ayrılıkçeşme Kazlycheshme v yevropeyskoy chasti i v aziatskoy chasti na uchastke mezhdu BBC otmetil, chto obshchaya protyazhennost 13,6 kilometrov ,zaversheniye proyekta , kak ukazano vanatoliyskoy i yevropeyskoy storon prigorodnykh i metro transportnuyu set obyedineny, chtoby sozdat v obshchey slozhnosti 70 kilometrov ot tseli. Eti razdely ne mozhet pereyti yeshche skazal on. 150 -Letnyaya mechta Kitayskiye SMI , pismennoy, vizualnoy , i sluzhil gazetnaya fotografiya, Turtsii osnovaniya 90 Marmaray , kotoryy budet godovshchinu 150 let turetskogo gosudarstva , mechtazagolovki, kotoryye byli prinyaty. Ofitsialnaya Sinkhua agentstvo Kitaya , proyekt Marmaray obyavila segodnya ofitsialno obyavit svoikh abonentov. Yavlyayetsya ofitsialnym organom kitayskoy Kommunisticheskoy narodnoy partii gazety zhibao soobshchalos, Marmaray tunnelya , kotoryy soyedinit Londona v Pekin segodnya ofitsialno obyavila ob otkrytii svoikh chitateley. 13,6 milyakh k dline tunnel budet otkryt segodnya ,otmetil, chto novosti , 75000 passazhirov v chas byl ukazan dlya peremeshcheniya mezhdu dvumya kontinentami . Zhong Hua internet sayt novostey , novost 150 - letnyaya mechta Turtsii obyedineniya Yevropy i Azii , Turtsiya otkryvayet pervyy tunnel , obyavil o zagolovok chitateley. 150 let osmanskogo sultana Abdul- Khamida pravitelstva Ankara smogla realizovat proyekt otmetil vazhnost doklada premyer-ministr byl vklyuchen v opisanii. Gonkongskaya Fen Khuan daltelevizionnogo izobrazheniya na Mramornoye more . Marmaray proyekta premyer- ministrom Yaponii Sindzo Abe v Turtsii , prinyali uchastiye v otkrytii Yaponii zapisalnovosti, kotoryye udalyayutsya iz sfery deystviya proyekta vo vnimaniye bolshoye kolichestvo istoricheskikh pamyatnikov byli prinyaty. Televideniye, Turtsiya proyektom, kotoryy svyazyvayet Pekin s Londonom kak obyavil novost , obratil vnimaniye na Mramornoye more predshestvuyet otkrytiye vodopada s Dnem Respubliki . Marmaray , vy mozhete pribegnut k dvizheniyu Belgiyskoy gazete De Standaard , transkontinentalnyye Marmaray chest byt pervym tunnelem , yevropeyskiye i aziatskiye storony Stambula svyazany drug s drugom , skazal on. Gazeta soobshchayet, chto tunnel , kak ozhidayetsya, byt sredstvom dlya grazhdan nadoyelatrafika v Stambule. Proliva Bosfor , kak raz pered tunnelem yest dva mosty i paromnyye geçilebiliyordu s . Vyrazheniya byli ispolzovany . Brazilskiye SMI nayti na Den Respubliki byl otkryt pochti cherez desyat let posle stroitelstva proyekta Marmaray brazilskiye SMI prinesli zvuka. 150 let natsionalnykh telekanalov i gazet stremilis byt realizovany v novostyakh v vedushchiy arkhitektor proyektaosmanskogo sultana v nastoyashcheye vremya snyat s rassmotreniya v ramkakh proyekta po sotrudnichestvu s Yaponiyey. Podzemnaya na etape stroitelstva proyekta v sredstvakh massovoy informatsii , rasskazyvaya o vazhnosti istoricheskogo naslediya , obratil vnimaniye na tot fakt, chto tunnel budet sochetat v sebe dvukh kontinentakh. 馬爾馬拉鐵路開幕的歐洲和亞洲，從歐洲到中國的海下，發現巴西在世界媒體廣泛的迴聲。 路透社連接兩個大洲，土耳其的第一個海鐵路隧道下撤退的事實。報告，超過一百年以前，奧斯曼帝國蘇丹曾夢想開展的項目由土耳其總理雷傑普·塔伊普·埃爾多安說。 伊斯坦布爾是世界上最大的城市在歐洲技術信息的項目，的新聞巨頭portation部長，連同該項目連接大陸的絲綢之路轉移報表。 馬爾馬拉大型項目，建設土耳其的舉動將改變面對前所未有的範圍， ，路透社，伊斯坦布爾海峽，第三個機場，恰姆勒賈清真寺，核電廠，項目單挑第三大橋。 項目連接北京到倫敦 英國廣播公司BBC ，於2004年，於斯屈達爾和西魯克茲，這是建在海底沉管隧道技術的博斯普魯斯海峽兩邊馬爾馬雷項目建設相互連接。 的歐洲一側和亞洲一側的部分之間的BBC Ayrılıkçeşme Kazlıçeşme指出出來的總長度為13.6公里，項目完成後，作為概述的安納托利亞和歐洲雙方郊區和地鐵交通網絡都集成創建總目標70公里。這些部分可以不切換尚未“他說。 150年夢想成真“ 中國媒體，書面，視覺，擔任土耳其建國90一幅新聞圖片馬爾馬拉，這將是土耳其國家150年的週年紀念，夢想的頭條拍攝。 中國官方的新華社，馬爾馬雷項目今天宣布將正式推出他們的用戶。 是官方的器官中國共產黨黨報人們的日報報導，今天馬爾馬雷隧道將連接倫敦到北京正式對外宣布啟用其讀者。 13.6英里隧道的長度將在今天開幕，新聞提到，指定每小時75萬人次，兩大洲之間移動。 鐘華互聯網新聞網站，新聞“土耳其擁有150年歷史的結合歐洲和亞洲的夢想， ，土耳其是開放的第一條隧道， ”宣布的標題的讀者。 150年的奧斯曼帝國蘇丹阿卜杜勒·哈米德·安卡拉政府已經能夠實施該項目突出了報告，總理在描述。 總部位於香港的黃楓給馬爾馬拉海的電視圖像。出席開幕日本首相安倍晉三在土耳其馬爾馬拉項目，記錄的消息，考慮到該項目的範圍被刪除了大量的歷史古蹟。電視台，土耳其“項目連接北京與倫敦”宣布了這一消息，提請注意馬爾馬拉海瀑布共和國日開幕之前。 馬爾馬拉，你可以求助於交通 比利時報紙“旗幟報德，橫貫大陸的馬爾馬拉的第一條隧道的區別，在歐洲和亞洲兩側伊斯坦布爾鏈接到對方，他說。報紙報導， “隧道預計伊斯坦布爾的交通厭倦了公民的救濟。博斯普魯斯海峽隧道前，有兩座橋樑和渡輪geçilebiliyordu的。”表達式使用。 巴西媒體發現 共和國日開幕馬爾馬雷項目建設近10年後，巴西媒體帶來的聲音。 150多年的國家電視頻道和報紙尋求實現在鉛項目建築師奧斯曼帝國蘇丹被刪除考慮與日本合作項目的消息。地鐵在施工階段的項目在媒體上談論歷史遺留問題的重要性，提請注意這樣的事實，該隧道將兩大洲的結合起來。 Mǎěr mǎ lā tiělù kāimù de ōuzhōu hé yàzhōu, cóng ōuzhōu dào zhōngguó dì hǎi xià, fāxiàn bāxī zài shìjiè méitǐ guǎngfàn de huíshēng. Lùtòu shè liánjiē liǎng gè dàzhōu, tǔěrqí de dì yī gè hǎi tiělù suìdào xià chètuì de shìshí. Bàogào, chāoguò yībǎi nián yǐqián, àosīmàn dìguó sūdān céng mèngxiǎng kāizhǎn de xiàngmù yóu tǔěrqí zǒnglǐ léi jié pǔ·tǎ yī pǔ·āi ěr duō ān shuō. Yīsītǎnbùěr shì shìjiè shàng zuìdà de chéngshì zài ōuzhōu jìshù xìnxī de xiàngmù, de xīnwén jùtóu portation bùzhǎng, liántóng gāi xiàngmù liánjiē dàlù de sīchóu zhī lù zhuǎnyí bàobiǎo. Mǎěr mǎ lā dàxíng xiàngmù, jiànshè tǔěrqí de jǔdòng jiāng gǎibiàn miàn duì qiánsuǒwèiyǒu de fànwéi, , lùtòu shè, yīsītǎnbùěr hǎixiá, dì sān gè jīchǎng, qià mǔ lēi jiǎ qīngzhēnsì, hédiàn chǎng, xiàngmù dān tiāo dì sān dàqiáo. Xiàngmù liánjiē běijīng dào lúndūn Yīngguó guǎngbò gōngsī BBC, yú 2004 nián, yú sī qū dáěr hé xi lǔ kè zī, zhè shì jiàn zài hǎidǐ chén guǎn suìdào jìshù de bó sī pǔ lǔ sī hǎixiá liǎngbiān mǎěr mǎ léi xiàngmù jiànshè xiānghù liánjiē. De ōuzhōu yì cè hé yàzhōu yì cè de bùfèn zhī jiān de BBC Ayrılıkçeşme Kazlıçeşme zhǐchū chūlái de zǒng cháng dù wèi 13.6 Gōnglǐ, xiàngmù wánchéng hòu, zuòwéi gàishù de ānnà tuō lì yǎ hé ōuzhōu shuāngfāng jiāoqū hé dìtiě jiāotōng wǎngluò dōu jíchéng chuàngjiàn zǒng mùbiāo 70 gōnglǐ. Zhèxiē bùfèn kěyǐ bù qiēhuàn shàngwèi “Tā shuō. 150 Nián mèngxiǎng chéng zhēn “ Zhōngguó méitǐ, shūmiàn, shìjué, dānrèn tǔěrqí jiànguó 90 yī fú xīnwén túpiàn Mǎěr mǎ lā, zhè jiāng shì tǔěrqí guójiā 150 nián de zhōunián jìniàn, mèngxiǎng de tóutiáo pāishè. Zhōngguó guānfāng de xīnhuáshè, mǎěr mǎ léi xiàngmù jīntiān xuānbù jiāng zhèngshì tuīchū tāmen de yònghù. Shì guānfāng de qìguān zhōngguó gòngchǎndǎng dǎngbào rénmen de rìbào bàodǎo, jīntiān mǎěr mǎ léi suìdào jiāng liánjiē lúndūn dào běijīng zhèngshì duìwài xuānbù qǐyòng qí dúzhě. 13.6 Yīnglǐ suìdào de chángdù jiàng zài jīntiān kāimù, xīnwén tí dào, zhǐdìng měi xiǎoshí 75 wàn réncì, liǎng dàzhōu zhī jiān yídòng. Zhōng huá hùliánwǎng xīnwén wǎngzhàn, xīnwén “tǔěrqí yǒngyǒu 150 nián lìshǐ de jiéhé ōuzhōu hé yàzhōu de mèngxiǎng, , tǔěrqí shì kāifàng de dì yī tiáo suìdào, ” xuānbù de biāotí de dúzhě. 150 Nián de àosīmàn dìguó sūdān ā bo dù lēi·hā mǐ dé·ānkǎlā zhèngfǔ yǐjīng nénggòu shíshī gāi xiàngmù túchūle bàogào, zǒnglǐ zài miáoshù. Zǒngbù wèiyú xiānggǎng de huáng fēng gěi mǎěr mǎ lā hǎi de diànshì tú xiàng. Chūxí kāimù rìběn shǒuxiàng ānbèi jìn sān zài tǔěrqí mǎěr mǎ lā xiàngmù, jìlù de xiāoxi, kǎolǜ dào gāi xiàngmù dì fànwéi bèi shānchúle dàliàng de lìshǐ gǔjī. Diànshìtái, tǔěrqí “xiàngmù liánjiē běijīng yǔ lúndūn” xuānbùle zhè yī xiāoxi, tíqǐng zhùyì mǎěr mǎ lā hǎi pùbù gònghéguó rì kāimù zhīqián. Mǎěr mǎ lā, nǐ kěyǐ qiúzhù yú jiāotōng Bǐlìshí bàozhǐ “qízhì bào dé, héngguàn dàlù de mǎěr mǎ lā de dì yī tiáo suìdào de qūbié, zài ōuzhōu hé yàzhōu liǎng cè yīsītǎnbùěr liànjiē dào duìfāng, tā shuō. Bàozhǐ bàodǎo, “suìdào yùjì yīsītǎnbùěr de jiāotōng yànjuànle gōngmín de jiùjì. Bó sī pǔ lǔ sī hǎixiá suìdào qián, yǒu liǎng zuò qiáoliáng hé dùlún geçilebiliyordu de.” Biǎodá shì shǐyòng. Bāxī méitǐ fāxiàn Gònghéguó rì kāimù mǎěr mǎ léi xiàngmù jiànshè jìn 10 nián hòu, bāxī méitǐ dài lái de shēngyīn. 150 Duōnián de guójiā diànshì píndào hé bàozhǐ xúnqiú shíxiàn zài qiān xiàngmù jiànzhú shī àosīmàn dìguó sūdān bèi shānchú kǎolǜ yǔ rìběn hézuò xiàngmù dì xiāoxi. Dìtiě zài shīgōng jiēduàn de xiàngmù zài méitǐ shàng tánlùn lìshǐ yíliú wèntí de zhòngyào xìng, tíqǐng zhùyì zhèyàng de shìshí, gāi suìdào jiāng liǎng dàzhōu de jiéhé qǐlái. مرمرة السكك الحديدية تحت البحر مع افتتاح أوروبا و آسيا ، من أوروبا إلى الصين ، و جدت صدى واسعا في الصحافة العالمية إلى البرازيل . وكالة رويترز للأنباء أن يربط بين قارتين ، أول نفق للسكك الحديدية في تركيا تحت البحر تراجعت إلى حقيقة . وقال التقرير، قبل أكثر من مائة سنة السلاطين العثمانيين كان يحلم من مشروع نفذه رئيس الوزراء التركي رجب طيب اردوغان . اسطنبول هي أكبر مدينة في أوروبا المعلومات التقنية عن المشروع ، والخبر العملاقة وزير portation ، جنبا إلى جنب مع مشروع لربط القارات لطريق الحرير ونقل البيانات . سوف المشاريع الضخمة مرمرة ، وبناء التحرك تركيا تغيير وجه نطاق لم يسبق له مثيل ، مشيرا إلى أن المسجد Çamlica رويترز ، قناة إسطنبول ، و مطار ثالث ، ومحطات الطاقة النووية ، خص المشاريع على النحو الجسر الثالث . مشروع ربط بكين إلى لندن البريطانية بي بي سي مذيعة ، في عام 2004 مع بناء مشروع مرمرة على جانبي مضيق البوسفور في أوسكودار و سيركيسى تحت قاع البحر ، والتي بنيت مغمورة تقنية النفق الموصوفة أنبوب ترتبط مع بعضها البعض . وأشار Ayrılıkçeşme Kazlıçeşme على الجانب الأوروبي و الجانب الآسيوي من المقطع بين بي بي سي إلى أن إجمالي طول 13.6 كلم ، الانتهاء من المشروع ، على النحو المبين في الجانبين الأناضول والأوروبية من شبكة النقل بين المدن والمترو تتكامل لخلق ما مجموعه 70 كيلومترا من الهدف . هذه المقاطع لا يمكن التبديل حتى الآن وقال انه . حلم 150 - سنة تتحقق وسائل الاعلام الصينية ، وكتب ، والبصرية ، وكان بمثابة صور وأخبار من تركيا تأسيس 90 مرمرة ، والتي ستكون ذكرى 150 سنة من الدولة التركية ، والحلم من العناوين التي تم اتخاذها. وكالة شينخوا الصينية الرسمية ، فإن المشروع سوف مرمرة أعلن اليوم رسميا إطلاق مشتركيها. هي الجهاز الرسمي لل صحيفة الحزب الشيوعي الصيني الشعب وذكرت صحيفة ديلي ، أعلنت نفق مرمرة الذي سيربط لندن إلى بكين اليوم رسميا افتتاح قرائها . سيتم فتح 13.6 كيلومتر إلى طول النفق اليوم ، ذكرت الأنباء أن 75 ألف راكب في الساعة و المخصصة للنقل بين القارتين . تشونغ هوا الانترنت موقع أخبار ، والخبر حلم تركيا 150 سنة من الجمع بين أوروبا و آسيا وتركيا و فتح النفق الأول ، أعلنت القراء العنوان. وكان 150 سنة من السلطان العثماني عبد الحميد حكومة أنقرة قادرة على تنفيذ سلط الضوء على مشروع التقرير، أدرج رئيس الوزراء في الوصف. أعطى مقرها هونج كونج فنغ هوانغ الصور التي بثها التلفزيون على بحر مرمرة . حضر مشروع مرمرة رئيس الوزراء آبي في تركيا ، وفتح اليابان سجلت الأخبار، و التي يتم إزالتها من نطاق المشروع في الاعتبار اتخذ عدد كبير من المعالم التاريخية . ولفت التلفزيون ، تركيا مشروع ربط بكين مع لندن بأنها أعلنت الخبر ، والانتباه إلى بحر مرمرة مسبوقا مع افتتاح يصادف يوم عيد الجمهورية . مرمرة ، يمكنك اللجوء إلى حركة صحيفة دي ستاندارد البلجيكية ، عابرة للقارات مرمرة تميزت بأنها النفق الأول ، فإن الجانبين الأوروبي و الآسيوي من اسطنبول لربط بعضها ببعض ، قال. وذكرت الصحيفة ، من المتوقع أن يكون العلاج للمواطنين ضاقوا ذرعا حركة المرور في اسطنبول النفق. مضيق البوسفور ، فقط قبل النفق وهناك نوعان من الجسور و العبارات مع geçilebiliyordu . واستخدمت التعبيرات. العثور على وسائل الاعلام البرازيلية في افتتح يوم الجمهورية بعد ما يقرب من عشر سنوات من بناء المشروع مرمرة ، جلبت وسائل الإعلام البرازيلية الصوت. سعى 150 عاما من القنوات التلفزيونية والصحف الوطنية أن تتحقق في الأخبار في المهندس المعماري للمشروع الاعلان و يتم إزالتها على السلطان العثماني من الاعتبار للمشروع للتعاون مع اليابان . تحت الأرض أثناء مرحلة التشييد للمشروع في وسائل الإعلام تتحدث عن أهمية الموروثات التاريخية ، ولفت الانتباه إلى حقيقة أن النفق سوف تجمع بين القارتين . Marmaray ferroviário sob o mar , com a abertura da Europa e da Ásia, da Europa para a China, e encontrou um grande eco na imprensa mundial para o Brasil. A agência de notícias Reuters que liga dois continentes , o primeiro túnel ferroviário da Turquia sob o mar retirou-se para o fato. O relatório, mais de cem anos atrás, os sultões otomanos tinha sonhado com o projeto realizado pelo primeiro-ministro turco Recep Tayyip Erdogan , disse . Istambul é a maior cidade da Europa informações técnicas sobre o projeto, a notícia Ministro porte gigante, juntamente com o projeto para ligar os continentes da Rota da Seda foi transferido declarações. Marmaray mega projectos , a construção do movimento da Turquia vai mudar a face do alcance sem precedentes , indicando que a um terceiro aeroporto Reuters , Channel Istambul , Mesquita Çamlıca , usinas nucleares, projetos apontada como a terceira ponte. Projeto que liga Pequim a Londres Emissora britânica BBC, em 2004, com a construção do projeto Marmaray em ambos os lados do Bósforo, em Üsküdar e Sirkeci sob o fundo do mar , que foi construído técnica do túnel imerso tubo descritos são ligados uns aos outros . Ayrılıkçeşme Kazlicesme do lado europeu eo lado asiático da seção entre a BBC apontou que o comprimento total de 13,6 km , a conclusão do projeto, conforme descrito nos lados da Anatólia e europeu da rede de transporte suburbano e metrô integrados para criar um total de 70 quilômetros de alvo. Essas seções não pode mudar ainda , disse ele . Sonho 150 anos tornado realidade A mídia chinesa , escrita, visual, e serviu como uma foto notícias da Turquia de fundação 90 Marmaray , que será o aniversário de 150 anos do Estado turco , o sonho das manchetes que foram tiradas. Agência oficial da China Xinhua , o projeto Marmaray anunciou hoje irá lançar oficialmente seus assinantes. É o órgão oficial do Partido Comunista Chinês jornal Diário do Povo informou , o túnel Marmaray que vai ligar Londres a Pequim, anunciou hoje oficialmente a abertura de seus leitores. 13,6 milhas para o comprimento do túnel será aberta hoje , a notícia mencionado que , 75.000 passageiros por hora foi especificada para ser movido entre as duas continentes. Zhong Hua site de notícias na internet, a notícia sonho de combinar Europa e Ásia da Turquia de 150 anos , a Turquia está a abertura do primeiro túnel , anunciou aos leitores de manchete . 150 anos de sultão otomano Abdul Hamid governo de Ancara tem sido capaz de implementar o projeto destacou o relatório, o primeiro-ministro foi incluído na descrição. Hong Kong com base em Feng Huang deu as imagens de televisão do Mar de Mármara. Projeto Marmaray do primeiro-ministro Abe na Turquia , participou da abertura do Japão registrou a notícia, que são retirados do escopo do projeto foram levados em conta um grande número de monumentos históricos . Television , a Turquia projeto ligando Pequim com Londres como anunciou a notícia , chamou a atenção para o Mar de Mármara é precedida com a abertura das quedas no Dia da República . Marmaray , você pode recorrer ao tráfego Jornal belga De Standaard , transcontinental Marmaray a distinção de ser o primeiro túnel , os lados europeu e asiático de Istambul para ligar um ao outro , disse ele. O jornal O túnel deverá ser o remédio para os cidadãos fartos com o tráfego em Istambul. Estreito de Bósforo , pouco antes do túnel , há duas pontes e balsas geçilebiliyordu com ele. foram usadas as expressões. Mídia brasileira encontrada em Dia da República foi inaugurado há quase dez anos após a construção do projeto Marmaray , mídia brasileira trouxe o som. 150 anos de canais de televisão nacionais e jornais procuraram a ser realizado no noticiário no projeto do arquiteto chumbo é um sultão otomano estava sendo removido de consideração para o projeto de cooperação com o Japão . Subterrânea durante a fase de construção do projeto na mídia falando sobre a importância de legados históricos , chamou a atenção para o fato de que o túnel vai combinar os dois continentes. マルマラは、ヨーロッパから中国へ、ヨーロッパとアジアの開放、と海の下のレール、そしてブラジルに世界のプレスに広いエコーを見つけました。 二つの大陸を結ぶロイターの報道機関は、海の下にトルコ初の鉄道トンネルは、事実に後退。トルコのエルドアン首相が行う以上の百年前のレポート、オスマン帝国のスルタンは、プロジェクトの夢見ていたと述べた。 イスタンブールは、プロジェクトに関する欧州技術情報で最大の都市であり、一緒にシルクロードの大陸を接続するためのプロジェクトとのニュース巨人portation大臣は、文を移した。 マルマラメガプロジェクトは、トルコの動きの建設はロイター、チャンネルイスタンブール、第三の空港、カメリカ·モスクは、原子力発電所、プロジェクトは3つ目の橋として白羽のことを示して、前例のない範囲の顔を変更します。 ロンドンに北京を結ぶプロジェクト 英国の放送局BBCは、 2004年に記載さ漬チューブトンネル技術を構築していた海底下ユスキュダルとシルケジでボスポラス海峡の両側にマルマライプロジェクトの建設で相互に接続されている。 BBCの間部分のヨーロッパ側とアジア側にAyrılıkçeşme Kazlıçeşmeは13.6キロの長さの合計は、 プロジェクトの完成は、として郊外、メトロトランスポートネットワークのアナトリアと欧州双方目標の70キロの合計を作成するために統合されているに概説されていると指摘した。これらのセクションはまだ切り替えることはできませんと彼は言った。 150年の夢は叶う 中国の視覚書き込まれたメディアは、、、、トルコの建国90のニュースの写真を務めトルコの国家の150年の記念日になりマルマラ、取られた見出しの夢。 今日発表された中国の公式華機関、マルマライプロジェクトが正式に加入者が起動します。 中国共産党の新聞人の公式臓器が毎日報告されている、北京にロンドンを接続するマルマライトンネルは本日、正式にその読者の開設を発表しました。トンネルの長さ13.6マイルは、今日開かれ、ニュースは時間あたり75000人の乗客は、2つの大陸の間を移動するように指定された、と述べた。 仲華インターネットのニュースサイトでは、ニュースはヨーロッパとアジアを組み合わせるトルコの150年の夢は、トルコは最初のトンネルを開いて、 見出しリーダーを発表しました。オスマン帝国のスルタン·アブドゥルハミドアンカラ政府の150年は、プロジェクトレポートを強調し実装することができました、内閣総理大臣は、説明に含まれていました。 香港ベースの風水黄はマルマラ海のテレビ画像を与えた。トルコでの安倍首相のマルマライプロジェクト、歴史的建造物の多数が撮影された口座に、プロジェクトの範囲から除外されているニュースを、記録された日本のオープニングに出席した。ニュースを発表したテレビ、トルコとロンドンと北京を結ぶプロジェクトは、マルマラ海に注目し共和国の日に滝の開口部に先行する。 マルマラ、トラフィックに頼ることができます ベルギーの新聞デStandaard 、大陸横断マルマラ最初のトンネルであることの区別、お互いにリンクするイスタンブールのヨーロッパとアジアの側面、と彼は言った。新聞はトンネルがイスタンブールのトラフィックにうんざり市民の治療薬として期待されている。ボスポラス海峡、二つの橋とフェリーgeçilebiliyorduがであるだけトンネルの前に。 、報告式を用いた。 で発見ブラジルのメディア 共和国記念日は10年近くマルマライプロジェクトの建設後に発足した、ブラジルのメディアは、音を持ってきた。 全国のテレビチャンネルや新聞の150年は、リードプロジェクトアーキテクトでオスマンスルタン、日本と協力してプロジェクトのための配慮から削除されていたされてニュースに実現するように努めた。歴史的遺産の重要性について話してメディアにおけるプロジェクトの建設段階の間、地下、トンネルは、2つの大陸を結合するという事実に注意を喚起した。 Marumara wa, yōroppa kara Chūgoku e, yōroppa to Ajia no kaihō, to umi no shita no rēru, soshite Burajiru ni sekai no puresu ni hiroi ekō o mitsukemashita. Futatsu no tairiku o musubu roitā no hōdō kikan wa, umi no shita ni Toruko-hatsu no tetsudō tonneru wa, jijitsu ni kōtai. Toruko no erudoan shushō ga okonau ijō no hyakunenmae no repōto, Osuman teikoku no surutan wa, purojekuto no yumemite ita to nobeta. Isutanbūru wa, purojekuto ni kansuru Ōshū gijutsu jōhō de saidai no toshideari, issho ni shirukurōdo no tairiku o setsuzoku suru tame no purojekuto to no nyūsu Kyojin portation daijin wa, bun o utsushita. Marumaramegapurojekuto wa, Toruko no ugoki no kensetsu wa roitā, channeruisutanbūru, dai san no kūkō, kamerika· mosuku wa, genshiryokuhatsudenjo, purojekuto wa 3ttsu-me no hashi to shite shiraha no koto o shimeshite, zenrei no nai hani no kao o henkō shimasu. Rondon ni Pekin o musubu purojekuto Igirisu no hōsōkyoku BBC wa, 2004-nen ni kisai-sa 漬 Chūbutonneru gijutsu o kōchiku shite ita kaitei-ka yusukyudaru to Shirukeji de bosuporasu kaikyō no ryōsoku ni marumaraipurojekuto no kensetsu de sōgo ni setsuzoku sa rete iru. BBC no ma bubun no yōroppa-gawa to Ajia-gawa ni Ayrılıkçeşme Kazlıçeşme wa 13. 6-Kiro no naga-sa no gōkei wa, purojekuto no kansei wa, to shite kōgai, metorotoransupōtonettowāku no anatoria to Ōshū sōhō mokuhyō no 70-kiro no gōkei o sakusei suru tame ni tōgō sa rete iru ni gaisetsu sa rete iru to shiteki shita. Korera no sekushon wa mada kirikaeru koto wa dekimasen To kare wa itta. 150-Nen no yume wa kanau Chūgoku no shikaku kakikoma reta media wa,,,, Toruko no kenkoku 90 no nyūsu no shashin o tsutome Toruko no kokka no 150-nen no kinenbi ni nari marumara, tora reta midashi no yume. Kyō happyō sa reta Chūgoku no kōshiki hana kikan, marumaraipurojekuto ga seishiki ni kanyū-sha ga kidō shimasu. Chūgokukyōsantō no shinbun hito no kōshiki zōki ga mainichi hōkoku sa rete iru, Pekin ni Rondon o setsuzoku suru marumaraitonneru wa honjitsu, seishiki ni sono dokusha no kaisetsu o happyō shimashita. Tonneru no naga-sa 13. 6-Mairu wa, kyō aka re, nyūsu wa jikan-atari 75000-ri no jōkyaku wa, 2tsu no tairiku no ma o idō suru yō ni shitei sa reta, to nobeta. Chūka intānetto no nyūsusaitode wa, nyūsu wa yōroppa to Ajia o kumiawaseru Toruko no 150-nen no yume wa, Toruko wa saisho no tonneru o aite, midashi rīdā o happyō shimashita. Osuman teikoku no surutan· abudo~uruhamidoankara seifu no 150-nen wa, purojekutorepōto o kyōchō shi jissō suru koto ga dekimashita, naikakusōri daijin wa, setsumei ni fukuma rete imashita. Honkon bēsu no fūsui ki wa marumarakai no terebi gazō o ataeta. Toruko de no Abe shushō no marumaraipurojekuto, rekishitekikenzōbutsu no tasū ga satsuei sa reta kōza ni, purojekuto no hani kara jogai sa rete iru nyūsu o, kiroku sa reta Nihon no ōpuningu ni shusseki shita. Nyūsu o happyō shita terebi, Toruko to Rondon to Pekin o musubu purojekuto wa, marumarakai ni chūmoku shi kyōwakoku no hi ni taki no kaikō-bu ni senkō suru. Marumara, torafikku ni tayoru koto ga dekimasu Berugī no shinbun de Standaard, tairiku ōdan marumara saisho no tonnerudearu koto no kubetsu, otagai ni rinku suru isutanbūru no yōroppa to Ajia no sokumen, to kare wa itta. Shinbun wa tonneru ga isutanbūru no torafikku ni unzari shimin no chiryō-yaku to shite kitai sa rete iru. Bosuporasu kaikyō, futatsu no hashi to ferī geçilebiliyordu gadearu dake tonneru no mae ni. , Hōkoku Shiki o mochiita. De hakken Burajiru no media Kyōwakoku kinenbi wa 10-nen chikaku marumaraipurojekuto no kensetsu-go ni hossoku shita, Burajiru no media wa,-on o motte kita. Zenkoku no terebi channeru ya shinbun no 150-nen wa, rīdopurojekutoākitekuto de osumansurutan, Nihon to kyōryoku shite purojekuto no tame no hairyo kara sakujo sa rete itasa rete nyūsu ni jitsugen suru yō ni tsutometa. Rekishi-teki isan no jūyō-sei ni tsuite hanashite media ni okeru purojekuto no kensetsu dankai no ma, chika, tonneru wa, 2tsu no tairiku o ketsugō suru to iu jijitsu ni chūi o kanki shita. Marmaray यूरोप से चीन को यूरोप और एशिया के उद्घाटन के साथ समुद्र के तहत रेल , और ब्राजील को विश्व प्रेस में एक विस्तृत गूंज पाया . दो महाद्वीपों जोड़ता है कि रॉयटर्स समाचार एजेंसी , समुद्र के तहत तुर्की का पहला रेलवे सुरंग तथ्य के लिए पीछे हट . रिपोर्ट , अधिक से अधिक एक सौ साल पहले तुर्क सुल्तानों तुर्की के प्रधानमंत्री रिसेप तईप एरडोगन द्वारा किए गए परियोजना का सपना देखा था. इस्तांबुल साथ सिल्क रोड के महाद्वीपों कनेक्ट करने के लिए इस परियोजना के साथ , परियोजना के बारे में यूरोप तकनीकी जानकारी का सबसे बड़ा शहर है, खबर विशाल portation के मंत्री बयान स्थानांतरित किया गया था . Marmaray मेगा परियोजनाओं , तुर्की के इस कदम का निर्माण रायटर , चैनल इस्तांबुल , एक तिहाई हवाई अड्डे , Camlica मस्जिद , परमाणु ऊर्जा संयंत्रों , परियोजनाओं तीसरे पुल के रूप में बाहर singled यह दर्शाता है कि अभूतपूर्व गुंजाइश का चेहरा बदल जाएगा . परियोजना लंदन के लिए बीजिंग जोड़ने ब्रिटिश प्रसारक बीबीसी , 2004 में वर्णित डूबे ट्यूब सुरंग तकनीक का निर्माण किया गया है, जो समुद्र तल के नीचे Uskudar और Sirkeci में बोस्फोरस , दोनों पक्षों पर Marmaray परियोजना के निर्माण के साथ एक दूसरे से जुड़े हैं . बीबीसी के बीच खंड के यूरोपीय पक्ष और एशियाई तरफ Ayrılıkçeşme Kazlıçeşme 13.6 किलोमीटर की कुल लंबाई , इस परियोजना के पूरा होने के रूप में उपनगरीय और मेट्रो परिवहन नेटवर्क के अनातोलियन और यूरोपीय पक्षों के लक्ष्य की 70 किलोमीटर की कुल बनाने के लिए एकीकृत कर रहे हैं में उल्लिखित है कि बाहर बताया . इन वर्गों को अभी तक परिवर्तन नहीं कर सकते उन्होंने कहा . 150 साल की सपना सच हो चीनी दृश्य लिखा मीडिया , , , और तुर्की के संस्थापक 90 की एक खबर फोटो के रूप में सेवा तुर्की राज्य की 150 वर्ष की सालगिरह हो जाएगा जो Marmaray , सुर्खियों का सपना है कि ले जाया गया . चीन की सरकारी शिन्हुआ एजेंसी , Marmaray परियोजना आज आधिकारिक तौर पर अपने ग्राहकों के लांच की घोषणा की . चीनी कम्युनिस्ट पार्टी के अखबार पीपुल्स की आधिकारिक अंग रोज की सूचना दी है है , बीजिंग के लिए लंदन कनेक्ट करेगा जो Marmaray सुरंग आज आधिकारिक तौर पर अपने पाठकों के उद्घाटन की घोषणा की. सुरंग की लंबाई 13.6 मील की दूरी पर आज खोला जाएगा , खबर प्रति घंटे 75 हजार यात्रियों को दो महाद्वीपों के बीच स्थानांतरित करने के लिए निर्दिष्ट किया गया था , जो उल्लेख किया है . झोंग हुआ इंटरनेट समाचार साइट , खबर यूरोप और एशिया के संयोजन से तुर्की के 150 साल की सपना , तुर्की पहली सुरंग खोल रहा है , शीर्षक पाठकों की घोषणा की. ओटोमन सुल्तान अब्दुल हामिद अंकारा सरकार के 150 वर्ष परियोजना रिपोर्ट पर प्रकाश डाला लागू करने में सक्षम हो गया है , प्रधानमंत्री विवरण में शामिल किया गया था . हांगकांग आधारित फेंग हुआंग मरमारा सागर के टेलीविजन छवियों को दे दी है . तुर्की में प्रधानमंत्री अबे Marmaray परियोजना , जापान के उद्घाटन के ऐतिहासिक स्मारकों में से एक बड़ी संख्या में ले जाया गया, खाते में इस परियोजना के दायरे से हटा रहे हैं कि समाचार , दर्ज भाग लिया . खबर की घोषणा टेलीविजन , तुर्की के रूप में लंदन के साथ बीजिंग जोड़ने परियोजना , मरमारा सागर की ओर ध्यान आकर्षित गणतंत्र दिवस पर गिर के उद्घाटन के साथ पहले है . Marmaray , आप यातायात का सहारा कर सकते बेल्जियम के अखबार डी standaard , अंतरमहाद्वीपीय Marmaray पहली सुरंग होने का गौरव , एक दूसरे से जोड़ने के लिए इस्तांबुल के यूरोपीय और एशियाई पक्षों , उन्होंने कहा. समाचार पत्र सुरंग इस्तांबुल में यातायात से तंग आ चुके नागरिकों के लिए उपाय होने की उम्मीद है . बोस्फोरस स्ट्रेट , दो पुलों और नौका geçilebiliyordu साथ वहाँ सिर्फ सुरंग से पहले . की सूचना अभिव्यक्ति का इस्तेमाल किया गया. ब्राजीली मीडिया में पाया गणतंत्र दिवस के करीब दस साल Marmaray परियोजना के निर्माण के बाद उद्घाटन किया गया , ब्राजील मीडिया ध्वनि लाया है . राष्ट्रीय टेलीविजन चैनलों और समाचार पत्रों के 150 वर्ष का नेतृत्व परियोजना वास्तुकार में एक तुर्क सुल्तान जापान के साथ सहयोग करने के लिए परियोजना के लिए विचार से हटाया जा रहा था है खबर में महसूस किया जा करने की मांग की . ऐतिहासिक विरासत के महत्व के बारे में बात कर मीडिया में इस परियोजना के निर्माण के चरण के दौरान भूमिगत सुरंग के दो महाद्वीपों गठबंधन होगा कि तथ्य की ओर ध्यान आकर्षित किया. Marmaray yūrōpa sē cīna kō yūrōpa aura ēśiyā kē udghāṭana kē sātha samudra kē tahata rēla, aura brājīla kō viśva prēsa mēṁ ēka vistr̥ta gūn̄ja pāyā. Dō mahādvīpōṁ jōṛatā hai ki rŏyaṭarsa samācāra ējēnsī, samudra kē tahata turkī kā pahalā rēlavē suraṅga tathya kē liē pīchē haṭa. Ripōrṭa, adhika sē adhika ēka sau sāla pahalē turka sultānōṁ turkī kē pradhānamantrī risēpa taīpa ēraḍōgana dvārā kiē gaē pariyōjanā kā sapanā dēkhā thā. Istāmbula sātha silka rōḍa kē mahādvīpōṁ kanēkṭa karanē kē liē isa pariyōjanā kē sātha, pariyōjanā kē bārē mēṁ yūrōpa takanīkī jānakārī kā sabasē baṛā śahara hai, khabara viśāla portation kē mantrī bayāna sthānāntarita kiyā gayā thā. Marmaray mēgā pariyōjanāōṁ, turkī kē isa kadama kā nirmāṇa rāyaṭara, cainala istāmbula, ēka tihāī havāī aḍḍē, Camlica masjida, paramāṇu ūrjā sanyantrōṁ, pariyōjanāōṁ tīsarē pula kē rūpa mēṁ bāhara singled yaha darśātā hai ki abhūtapūrva gun̄jāiśa kā cēharā badala jāēgā. Pariyōjanā landana kē liē bījiṅga jōṛanē Briṭiśa prasāraka bībīsī, 2004 mēṁ varṇita ḍūbē ṭyūba suraṅga takanīka kā nirmāṇa kiyā gayā hai, jō samudra tala kē nīcē Uskudar aura Sirkeci mēṁ bōsphōrasa, dōnōṁ pakṣōṁ para Marmaray pariyōjanā kē nirmāṇa kē sātha ēka dūsarē sē juṛē haiṁ. Bībīsī kē bīca khaṇḍa kē yūrōpīya pakṣa aura ēśiyāī tarapha Ayrılıkçeşme Kazlıçeşme 13.6 Kilōmīṭara kī kula lambāī, isa pariyōjanā kē pūrā hōnē kē rūpa mēṁ upanagarīya aura mēṭrō parivahana nēṭavarka kē anātōliyana aura yūrōpīya pakṣōṁ kē lakṣya kī 70 kilōmīṭara kī kula banānē kē liē ēkīkr̥ta kara rahē haiṁ mēṁ ullikhita hai ki bāhara batāyā. Ina vargōṁ kō abhī taka parivartana nahīṁ kara sakatē Unhōnnē kahā. 150 Sāla kī sapanā saca hō Cīnī dr̥śya likhā mīḍiyā, , , aura turkī kē sansthāpaka 90 kī ēka khabara phōṭō kē rūpa mēṁ sēvā Turkī rājya kī 150 varṣa kī sālagiraha hō jāēgā jō Marmaray, surkhiyōṁ kā sapanā hai ki lē jāyā gayā. Cīna kī sarakārī śinhuā ējēnsī, Marmaray pariyōjanā āja ādhikārika taura para apanē grāhakōṁ kē lān̄ca kī ghōṣaṇā kī. Cīnī kamyunisṭa pārṭī kē akhabāra pīpulsa kī ādhikārika aṅga rōja kī sūcanā dī hai hai, bījiṅga kē liē landana kanēkṭa karēgā jō Marmaray suraṅga āja ādhikārika taura para apanē pāṭhakōṁ kē udghāṭana kī ghōṣaṇā kī. Suraṅga kī lambāī 13.6 Mīla kī dūrī para āja khōlā jāēgā, khabara prati ghaṇṭē 75 hajāra yātriyōṁ kō dō mahādvīpōṁ kē bīca sthānāntarita karanē kē liē nirdiṣṭa kiyā gayā thā, jō ullēkha kiyā hai. Jhōṅga huā iṇṭaranēṭa samācāra sāiṭa, khabara yūrōpa aura ēśiyā kē sanyōjana sē turkī kē 150 sāla kī sapanā, turkī pahalī suraṅga khōla rahā hai, śīrṣaka pāṭhakōṁ kī ghōṣaṇā kī. Ōṭōmana sultāna abdula hāmida aṅkārā sarakāra kē 150 varṣa pariyōjanā ripōrṭa para prakāśa ḍālā lāgū karanē mēṁ sakṣama hō gayā hai, pradhānamantrī vivaraṇa mēṁ śāmila kiyā gayā thā. Hāṅgakāṅga ādhārita phēṅga huāṅga maramārā sāgara kē ṭēlīvijana chaviyōṁ kō dē dī hai. Turkī mēṁ pradhānamantrī abē Marmaray pariyōjanā, jāpāna kē udghāṭana kē aitihāsika smārakōṁ mēṁ sē ēka baṛī saṅkhyā mēṁ lē jāyā gayā, khātē mēṁ isa pariyōjanā kē dāyarē sē haṭā rahē haiṁ ki samācāra, darja bhāga liyā. Khabara kī ghōṣaṇā ṭēlīvijana, turkīkē rūpa mēṁ landana kē sātha bījiṅga jōṛanē pariyōjanā , maramārā sāgara kī ōra dhyāna ākarṣita gaṇatantra divasa para gira kē udghāṭana kē sātha pahalē hai. Marmaray, āpa yātāyāta kā sahārā kara sakatē Bēljiyama kē akhabāra ḍī standaard, antaramahādvīpīya Marmaray pahalī suraṅga hōnē kā gaurava, ēka dūsarē sē jōṛanē kē liē istāmbula kē yūrōpīya aura ēśiyāī pakṣōṁ, unhōnnē kahā. Samācāra patra suraṅga istāmbula mēṁ yātāyāta sē taṅga ā cukē nāgarikōṁ kē liē upāya hōnē kī ummīda hai. Bōsphōrasa sṭrēṭa, dō pulōṁ aura naukā geçilebiliyordu sātha vahām̐ sirpha suraṅga sē pahalē. Kī sūcanā Abhivyakti kā istēmāla kiyā gayā. Brājīlī mīḍiyā mēṁ pāyā Gaṇatantra divasa kē karība dasa sāla Marmaray pariyōjanā kē nirmāṇa kē bāda udghāṭana kiyā gayā, brājīla mīḍiyā dhvani lāyā hai. Rāṣṭrīya ṭēlīvijana cainalōṁ aura samācāra patrōṁ kē 150 varṣa kā nētr̥tva pariyōjanā vāstukāra mēṁ ēka turka sultāna jāpāna kē sātha sahayōga karanē kē liē pariyōjanā kē liē vicāra sē haṭāyā jā rahā thā hai khabara mēṁ mahasūsa kiyā jā karanē kī māṅga kī. Aitihāsika virāsata kē mahatva kē bārē mēṁ bāta kara mīḍiyā mēṁ isa pariyōjanā kē nirmāṇa kē caraṇa kē daurāna bhūmigata suraṅga kē dō mahādvīpōṁ gaṭhabandhana hōgā ki tathya kī ōra dhyāna ākarṣita kiyā. Marmaray rail under the sea with the opening of Europe and Asia, from Europe to China, and found a wide echo in the world press to Brazil . Reuters news agency that connects two continents, Turkeys first railway tunnel under the sea retreated to the fact . The report, more than a hundred years ago the Ottoman sultans had dreamed of the project carried out by Turkish Prime Minister Recep Tayyip Erdogan said. Istanbul is the largest city in Europe technical information about the project, the news giant portation Minister , together with the project to connect the continents of the Silk Road was transferred statements . Marmaray mega projects , the construction of Turkey s move will change the face of unprecedented scope , indicating that the Reuters, Channel Istanbul , a third airport , Çamlica Mosque, nuclear power plants, projects singled out as the third bridge . Project linking Beijing to London British broadcaster BBC , in 2004 with the construction of the Marmaray project on both sides of the Bosphorus in Üsküdar and Sirkeci under the sea floor, which was built immersed tube tunnel technique described are connected to each other . Ayrılıkçeşme Kazlıçeşme on the European side and the Asian side of the section between the BBC pointed out that the total length of 13.6 kilometers , the completion of the project , as outlined in the Anatolian and European sides of the suburban and metro transport network are integrated to create a total of 70 kilometers of target. These sections can not switch yet he said. 150 -Year dream come true Chinese media , written, visual , and served as a news photo of Turkeys founding 90 Marmaray, which will be the anniversary of 150 years of the Turkish state, the dream of the headlines that were taken. China s official Xinhua agency, the Marmaray project announced today will officially launch their subscribers . Is the official organ of the Chinese Communist Party newspaper Peoples Daily reported, the Marmaray tunnel which will connect London to Beijing today officially announced the opening of its readers . 13.6 miles to the length of the tunnel will be opened today, the news mentioned that , 75 thousand passengers per hour was specified to be moved between the two continents . Zhong Hua internet news site , the news Turkeys 150-year dream of combining Europe and Asia, Turkey is opening the first tunnel, announced the headline readers . 150 years of Ottoman Sultan Abdul Hamid Ankara government has been able to implement the project highlighted the report , the Prime Minister was included in the description . Hong Kong-based Feng Huang gave the television images of the Marmara Sea . Prime Minister Abes Marmaray project in Turkey, attended the opening of Japan recorded the news , that are removed from the scope of the project into account a large number of historical monuments were taken. Television , Turkey project linking Beijing with London as announced the news , drew attention to the Marmara Sea is preceded with the opening of the falls on the Republic Day . Marmaray , you can resort to traffic Belgian newspaper De Standaard , transcontinental Marmaray the distinction of being the first tunnel , the European and Asian sides of Istanbul to link to each other , he said. The newspaper reported , The tunnel is expected to be the remedy for citizens fed up with the traffic in Istanbul . Bosphorus Strait , just before the tunnel there are two bridges and ferry geçilebiliyordu with . expressions were used. Brazilian media found at Republic Day was inaugurated nearly ten years after the construction of the Marmaray project , Brazilian media have brought the sound . 150 years of national television channels and newspapers sought to be realized in the news in the lead project architect is an Ottoman sultan was being removed from consideration for the project to cooperate with Japan . Underground during the construction phase of the project in the media talking about the importance of historical legacies , drew attention to the fact that the tunnel will combine the two continents .
Posted on: Tue, 29 Oct 2013 17:27:09 +0000