CARACTERÍSTICAS DA MOTO Além das características físicas da motocicleta, existem aquelas outras que a tornaram um veículo especial até os dias de hoje. A economia proporcionada pelo baixo consumo de combustível, a facilidade de estacionamento frente aos pequenos espaços disponíveis nos centros urbanos e o menor investimento num veículo tão versátil, são apenas alguns dos fatores que favorecem seu uso. A sensação de domínio e plena coordenação de movimentos fazem com que cada simples passeio se torne uma aventura inesquecível. Veja algumas outras características: • A moto fica equilibrada apenas em movimento. A isto chamamos equilíbrio dinâmico; • Nas curvas, sofre a ação da força centrífuga, devendo ser inclinada para o lado interno para compensá-la; • A moto não tem carroceria. Por isso, a emoção de pilotar supera a de qualquer outro veículo. Mas use sempre capacete, ele garante conforto e proteção a você; • A moto possui comandos independentes para os freios (dianteiro e traseiro), o que é uma grande vantagem, uma vez que se pode dosar a ação de cada um de acordo com cada situação. • O câmbio na motocicleta é sequencial. Isso significa mais segurança na pilotagem impedindo que por falta de experiência na mudança de marchas, se mude, por exemplo, de uma segunda direto para a quarta, ocasionando problemas de equilíbrio e desgaste no conjunto de cambio. • A maneabilidade da motocicleta também depende diretamente do seu tamanho, tipo e peso. É o veículo mais ágil em circulação, facilitando as manobras, principalmente em casos de emergência. Vale lembrar que por essa característica também fica mais vulnerável às grandes correntes de ar, instabilidade do piso, etc. • Pelo tamanho reduzido e menor espaço lateral para colocação de alertas na motocicleta, o condutor deve ficar responsável por essa identificação, principalmente através da vestimenta e colocação do veículo no trânsito. Todas essas características revelam algumas diferenças na comparação com o automóvel, que é o veículo mais comum a todos. Com isso a importância da pilotagem defensiva cresce ainda mais. Não importa de quem é a preferência na via; o motociclista é vulnerável em relação aos demais veículos (carros, ônibus, caminhões, entre outros). Equilíbrio Automóvel – possui equilíbrio estático. Motocicleta – possui equilíbrio dinâmico. É necessário treinamento de equilíbrio. Curvas Automóvel – inclina-se para fora da curva. O equilíbrio é mantido pelas quatro rodas. Motocicleta – inclina-se para dentro da curva. O equilíbrio é mantido pela inclinação da motocicleta + piloto. É necessário treinamento em curvas. Freios Automóvel – acionamento único por pedal. Distribuição automática da pressão. Motocicleta – acionamento independente (freios dianteiro e traseiro). É necessário treinamento de frenagem. Carroceria Automóvel – a carroceria protege o motorista. Motocicleta – ausência de carroceria. É necessário o uso de equipamentos de segurança.
Posted on: Fri, 27 Sep 2013 13:59:01 +0000