Combien de fois cette région va-t-elle se faire elcnuer ? Après la disparition des hauts-fourneaux et de la sidérurgie à chaud, l’’objectif pour ArcelorMittal est de miser, dans le bassin liégeois, sur le froid. Soit une sidérurgie haut de gamme qui occuperait des secteurs de niche. Pour ce faire, le groupe mise sur un investissement de quelque 138 millions d’euros. Et selon le préaccord industriel tripartite (direction d’ArcelorMittal Liège, syndicats, Région wallonne), ces 138 millions ne seraient pas déboursés par le géant indien de l’acier en « cash », mais par la Région wallonne, via la Sogepa ! L’objectif : conserver 500 à 600 emplois directs (on vient de plus ou moins 3000). L’accord mentionnerait en effet ces termes : « aux fins de réalisation des projets d’investissements, les parties étudieront dans un délai raisonnable les moyens de financement par la Région wallonne en conformité avec la législation européenne » Ce gros montant d’investissement comprend notamment une amélioration du packaging et de la filière de laminage ainsi que des chaudières de production vapeur à Tilleur, une nouvelle section de revêtement de zinc sous vide sur le recuit continu à tôles à Kessales. Tout cela, pour de l’acier à très haute résistance, de 3e génération. En outre, la Wallonie et ArcelorMittal alimenteront un fonds destiné au redéploiement économique liégeois à hauteur de 25 millions d’euros chacun. ArcelorMittal souhaite aussi garder la main sur son Centre de recherche et de développement très à la pointe. Il est prévu d’y injecter 15 millions d’euros sur la période 2011-2015. Le préaccord industriel prévoit aussi la mise sous cocon de : TLB de Chertal, HP3 et 4 de Marchin, DKP 1 de Tilleur, galva 4 de Flémalle, DG3, Recuit base de Tilleur et LP 3. Ces lignes risquent évidemment de ne jamais redémarrer. La cokerie de Seraing, elle, trouvera certainement un repreneur, ce qui permettrait de sauver quelque 200 emplois, environ. Si Mittal ne respecte pas ces nouveaux et toujours potentiels engagements, sur le site de galvanisation de Flémalle par exemple, alors la Région deviendrait majoritaire à 51 % d‘une nouvelle filiale dans laquelle les lignes de galva 4 et 5 seraient incorporées. Léger ? Lu sur Todayinliège Infos Liègeoises
Posted on: Thu, 31 Oct 2013 10:11:50 +0000
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