Continuando ... Tambem pode acompanhar - TopicsExpress



          

Continuando ... Tambem pode acompanhar em: https://facebook/OCaminhodeAtlan Propriedade, Transporte e Urbanismo. Segundo Samir me explicou, em Átlan, a distribuição de propriedades era resultante de uma engenhosa formula que considerava espaço e gerações, e o seu processo era controlado pelo departamento de distribuição social. Assim que uma família era constituída, ela recebia uma gleba de aproximadamente cinco mil metros quadrados, com uma unidade de moradia mobiliada e equipada onde, a principio, lá moraria ate o fim da sua vida. Caso deseja-se trocá-la por outra equivalente, seria atendida conforme a disponibilidade. Quando este núcleo familiar fosse, de alguma forma ou por algum motivo, extinto ou dissolvido, a gleba ficaria vaga e receberia as reformas necessárias ficando disponível para receber um novo núcleo familiar de uma outra geração. Desta forma, a reutilização de espaço era cíclica por gerações, e o conceito de herança de propriedade não era familiar, mas sim societária. Isto garantia que todas as famílias integrantes da sociedade tivessem o direito à propriedade, um espaço digno para viver, crescer, produzir, descansar, conviver e cuidar de sua família. Dentro do meu perfil crítico e matemático, comecei a fazer uma série de contas para tentar compreender melhor o modelo. Extrapolando o mesmo para o planeta terra teríamos, num futuro próximo, oito bilhões de pessoas, dividido por quatro (média de integrantes por família), vezes cinco mil metros quadrados, representando uma área de dez trilhões de metros quadrados, contra uma disponibilidade de cento e cinqüenta trilhões de metros quadrados de terras emersas que o planeta oferece. Menos de dez por cento dos recursos disponíveis parece uma projeção viável, com larga sobra. De maneira simples, justa e viável, tinham resolvido uma situação que nas metrópoles do nosso planeta, sempre contribuiu em grande escala com a pobreza e a desigualdade social. Fiquei pensando; Nos dias de hoje, empreendemos uma verdadeira cruzada de esforços e sacrifícios com o objetivo de adquirir uma moradia. Esta tarefa pode levar toda uma vida e muitos nem sequer conseguem conclui-la. Aqui em Átlan, isso era direito adquirido; Porque nunca tínhamos atinado para isto? As unidades de moradia eram compostas por módulos hexagonais, pré-fabricados, ligados uns aos outros de forma similar ao empregado pelas abelhas ao confeccionar o favo, cobertos por uma manta termo acústica de formato abaulado. Estes módulos eram dispostos ao redor de um hexágono central, o qual costumava ter o teto translúcido, levemente elevado com relação ao resto da cobertura, o que proporcionava uma luminosidade e arejamento especial a todos os recintos adjacentes. Inicialmente, quando uma família recebia uma gleba nova, era montada uma residência composta por sete destes módulos. No decorrer da sua vida, caso fosse o seu desejo ou necessidade, poderia ser solicitado ao departamento de controle e distribuição social a providencia de mais cômodos. Esta solicitação seria atendida conforme o cronograma de prioridades e disponibilidade deste órgão, ou por meio de permuta de serviços ou produtos oriundos da sua produção particular. Outras áreas rurais de maior porte eram destinadas ao cultivo e a produção de alimentos, destinados a suprir a comuna de suas necessidades. Estrategicamente distribuídos, existiam núcleos sociais, onde se concentravam edificações maiores, algumas de forma piramidal, outras com coberturas semi-esféricas translúcidas, rodeadas de praças, fontes, espelhos de água e jardins floridos, destinados ao lazer e integração social da comunidade. Algumas praças eram destinadas à criação de animais silvestres, reproduzindo seu habitat natural e cuidando de sua higiene, saúde e alimentação, integrando os mesmos, de forma controlada e segura com o meio ambiente social. Outros animais de pequeno porte eram criados e domesticados pelos habitantes dentro de suas glebas. Notei que todas as famílias tinham, pelo menos, um animal de estimação; Soube depois, que a convivência, o carinho e atenção com os animais, era mais uma prática associada ao respeito à vida, demonstrando que, por mais singela fosse a sua manifestação, a sua essência era a mesma. Todas as unidades habitacionais, sociais e produtivas, estavam interligadas por uma sofisticada malha de comunicação áudio-visual, que permitia um rápido e eficiente meio de contato entre todos os integrantes da comunidade. A cidade era cortada de norte a sul por uma linha de transporte, que atendia toda a população ininterruptamente 24 horas por dia. Posso descrever este transporte similar a um trem que flutua sobre campos eletromagnéticos e desloca-se no mais absoluto silencio. Transversal a esta via encontrávamos ruas que comunicavam a mesma com o extremo leste e oeste da cidade. Nelas, o deslocamento era efetuado por unidades de transporte elétricas de pequeno porte, de uso comum dos cidadãos e alguns outros maiores e coletivos, assistidos por condutores. Desta forma, para chegar de um ponto extremo a outro da cidade, tínhamos a possibilidade de pegar um veiculo estacionado, conduzir ate a via central, lá deixarmos o veiculo e embarcarmos no trem ate o outro extremo, onde desembarcaríamos e poderíamos pegar outra unidade móvel e dirigir ate o nosso destino. Assim, o transporte era livre e de uso comum, podendo ser assistido ou não por um condutor. Organizadores Urbanos garantiam a boa distribuição dos veículos numa determinada rua e providenciavam o concerto dos mesmos quando se fizesse necessário. Estes veículos, assim como muitos outros aparelhos em Átlan, eram auto-abastecidos, simplesmente por estarem sempre em contato com a luz solar. Existiam outros aparatos de tecnologia muito mais avançada, chamados aero-aqua-naves. Tinham a incrível qualidade de poder deslocar-se tanto no ar como na água, inclusive por debaixo dela. Sua principal função era o transporte da produção, o serviço de locomoção de médicos e doentes, a pesquisa submarina e a exploração espacial. È lógico que nem sempre tinha sido assim; muitas facilidades de hoje deviam-se aos avanços tecnológicos. No inicio, o principio era o mesmo, mas os meios muito mais rudimentares.
Posted on: Fri, 15 Nov 2013 13:41:56 +0000

Trending Topics



Recently Viewed Topics




© 2015