Cosan desiste de comprar a ALL 14/08/2013 O grupo Cosan anunciou nesta quarta-feira (14/08) que encerrou as negociações para aquisição das ações do grupo de controle da América Latina Logística (ALL). No comunicado, a empresa informou que as condições previstas no contrato de compra e venda de ações da ALL, firmado entre a companhia e Riccardo Arduini, Julia Dora Koranyi Arduini e Global Market Investments L.P. (GMI), “não foram implementadas até o momento e que as tratativas que estavam sendo mantidas com os Vendedores e os demais signatários do acordo de acionistas da ALL foram encerradas nesta data sem que a operação se concretizasse”. Em fevereiro do ano passado, a empresa sucroalcooleira fez uma proposta para a compra de 38.980.117 de ações da ALL, o que corresponde a 5,6% do capital total da companhia. Deste montante, 34 milhões são papéis vinculados ao acordo de acionistas, o grupo que tem direito a voto. Inicialmente, a proposta de compra foi feita para os acionistas Riccardo Arduini, a esposa dele Julia Dora Koranyi Arduini e para a Global Market Investiments L.P. (GMI), representando Wilson de Lara. As negociações estavam em andamento há um ano e meio e não foram adiante, pois os demais acionistas membros do grupo de controle, que são os fundos de investimentos Previ (Fundo dos Funcionários do Banco do Brasil), Funcef (Fundação dos Economiários Federais), o braço de participação do BNDES (BNDES Par), além do BRZ ALL, não concordaram em receber valor menor que o oferecido a Riccardo Arduini, sua esposa e a GMI. Outra questão que tem incomodado o grupo o Cosan é o não cumprimento do contrato que tem com a ALL, através da Rumo Logística, para o transporte de açúcar do interior de São Paulo até o porto de Santos. A ALL tem oferecido menos da metade do transporte ferroviário acordado e, por conta disso, a Rumo está transportando açúcar em caminhões até o cais santista. O acordo entre a ALL e a Cosan contempla investimentos, por parte do grupo sucroalcooleiro, para a duplicação da linha da ALL de Itirapina a Santos, em andamento; terminais e compra de 50 locomotivas e 929 vagões. Esse é o primeiro investimento privado em ferrovia a ser executado no modelo semelhante ao que o Governo Federal anunciou no Programa de Investimentos em Logística. fonte: revistaferroviaria.br/index.asp?InCdNewsletter=7275&InCdUsuario=38324&InCdMateria=19726&InCdEditoria=1
Posted on: Fri, 16 Aug 2013 01:56:53 +0000