Maipú, Mendoza, fue sede del último Consejo Federal convocado la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (Fadeeac), y organizado por la Asociación de Propietarios de Camiones de Mendoza (Aprocam), en el que primó el análisis de la situación de los pasos fronterizos y la rentabilidad del sector. "Estamos pasando por un momento difícil", aseguró Daniel Indart, presidente de Fadeeac, y anticipó que "se está negociando con los dadores de carga un traslado de costos hacia las tarifas", debido a los aumentos "más fuertes que sufrió el transporte este mes, por sucesivos incrementos de combustible, además del 13% de aumento en los salarios de los choferes", de un total de 26% acordado en paritarias. Indart indicó que, si bien los costos del sector crecieron más del 20%, hay actividades "donde es el dador de carga grande el que fija de forma unilateral su tarifa y el transporte, que necesita seguir trabajando, no puede trasladar a sus costos; a esto se suma la competencia desleal que hace que hoy las tarifas estén al límite de la rentabilidad de muchas empresas". Sobre el posible aumento de tarifas para este año, detalló que la negociación será en forma "paulatina y permanente con las empresas", y remarcó que hoy es "especialmente difícil modificar precios en algunos sectores por los congelamientos de precios que estableció el Gobierno para varios productos".
Posted on: Thu, 01 Aug 2013 01:54:51 +0000
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