Nyheter Adolfsson ostädade bil räddade seger. Bergkvist snabbast av alla på SS 3. 2013 08 11 Foto: Bengt Johansson Att det går fort i VOC är ingen nyhet men att nio Voc:are är snabbare än snabbaste fyrhjulsdrivna är extremt. Förhållandena på tredjesträckan i Rally Killingen var speciella. Ett skyfall gjorde vägen såphal. Till saken hör att det skyfallet kom i ett uppehåll i startfältet precis då Alexander Cruse stod redo för start, så både han, Emil Bergkvist och alla bakom dem i startlistan har åkt sträckan plaskvåt och såphal. Ändå kör Emil bästa tid av alla de 107 som fullföljde sträckan, inklusive alla trimmade klasser, och inklusive fyhjulsdrivna. Vad ska det bli av denna supertalang? Vad stolta vi är att ha Emil Bergkvist i VOC Mekonomen Rally. Måste jag tillägga att Emil vann högsta elitklassen i överlägsen stil? Mellan Peter Elg och Kristoffer Karlsson på andra och tredje plats var det däremot tätare. Här skilde det till slut bara futtiga 0,4 sekunder efter 4,5 mil rallyåka. Men vi har inte bara Emil som kör gudabenådat rally i klassen. Vi måste skicka en tanke även till Alexander Cruse som rullade fyra varv efter mål på SS 3, efter att ha passerat fotocelen i målet på tiondelen lika med Emil, men efter rullningen blev den tiden ldrig officiell. Spännande också hur en bortglömd bilstädning innan start ibland kan visa sig vara rena gudagåvan. Patrik Adolfsson fick svåra problem redan på SS3 då bilen slutade ladda. I vanlig VOC-anda så samlades kunniga medtävlare runt Patriks bil i line up till dagens fjärde och näst sista sträcka, och likadant innan sista sträckan. De andra får enligt reglerna inte skruva i Patriks bil, men goda råd är inget hinder. Tydligen var det Pär Nordahl som till slut kom med avgörande tips. En kvarglömd ringnyckel, skruvmejsel, tejprulle och en kabelbit i Patriks handsfack var allt som behövdes var allt som behövdes för att få bilen att ladda igen. Trots hackande motor, dåligt fungerande vindrutetorkare och igenimmade rutor i spöregnet, allt till följd av laddningen som inte fungerade, så vann Patrik ändå elit B ohotad med nästan 50 sekunders marginal. Viktor Karlsson på andra plats och Erik Karlström på tredje hade däremot en gruvlig fight, mellan dem skilde det till slut bara en sekund. Vi kan heller inte undanhålle er läsare en helt fantastisk anekdot. På dagens första sträcka tappade Viktor Karlström sin intercom, det var helt enkelt batteriet i den som dog. Men, Viktor har en kvicktänkt co-driver i Jonas sandberg, han ringde helt enkelt upp Viktor, gestikulerde åt honom att svara. Med telefonen instucken i hjälmen fick Viktor sina noter, vilken kreativitet! I Cup-klassen hade en förvirrad klassansvarig tippat Tom Thomasson, en satsning som skulle gett grymma odds eftersom att Tom ju klassat upp mitt i säsong och inte längre kör i C. Dumstrut på! Ett nam som klassansvarig medvetet däremot, även om det kliade i fingrarna, valde att inte nämna var Kent-Ola Björklund, den gamle co-driver-fantomen som nu bytt notblock mot ratt och pedaler. Det fick dock Kent-Ola veta innan start och han tackade genom att infria alla förväntningar och vinna i stor stil. Johan Vedin på andra plats och Ola Wördin tog tredjeplatsen. Bland juniorerna var Pontus Lönnström tämligen överlägsen. Hans tid hade placerat honom som tvåa i Cup-klassen, och då måste vi komma ihåg att Pontus inte får köra med noter. Vilken bragd! Är det här nästa supertalang vi ser i vardande? Ingen direkt överaskning att den i så fall kommer i VOC Mekonomen Rally. Rally Killingen är tufft. snabbt och svårt. Det fick inte minst klassansvarige själv känna på i sin svåra krasch i fjolårets upplaga. I år är inget undantag. Det för SverigeSerien så ovanliga väderförhållandet, regn, gjorde inte rallyt lättare. VOC Mekonomen Rally brukar ha ett skyddande ”paraply från ovan” över tävlingarna i sin nationella serie. Det skedde flertalet rullningar men lyckligtvis inget behov av ambulanser den här gången. Det allmänna beskedet från de inblandade dagen efter incidenterna är ”Ömma men vid god vigör och gott mod.” Det är bara att bita ihop och komma igen. Nästa utmaning i SverigeSerien stavas: Finland, Tammerfors och Castrol Rally. Uppdaterad tabell efter Rally Killingen finns under fliken ”Tävlingar”. / VOC Mekonomen Rally – Roger
Posted on: Sun, 11 Aug 2013 18:29:55 +0000
Trending Topics
Recently Viewed Topics
© 2015