Ob nun zwei Milliarden Menschen mit dem Elektroauto oder dem Explosionsmotorauto fahren macht keinen Unterschied für die Zerstörung der Lebensgrundlagen - die ist nämlich in beiden Fällen garantiert: Der Verbrauch an Materialien, Energie und Flächen für Stellplätze und Verkehrsschneisen ist beim i3 genauso selbstmörderisch hoch wie bei jedem anderen Automobil auch. Es wird beworben als Null-Emissions-Fahrzeug, das ist aber eine Lüge, denn die Emissionen fallen an - eben nur woanders: nämlich am Schornstein des Kohlekraftwerks, das zwei Drittel unserer Elektrizität produziert. Der Gesamtwirkungsgrad von der Kohleförderung über deren Verbrennung, Verstromung, Transport und Akkuladung dürfte nicht viel günstiger sein als bei der Direktverbrennung von Benzin. Dieser geringe Vorteil wird aber mehr als aufgewogen durch die extrem energieintensive Herstellung des Akkus und dessen geringe Lebensdauer. Würden alle Automobile in D mit Strom betrieben werden, müsste die Stromproduktion verdoppelt werden. Durch erneuerbare Energiequellen wird aber allenfalls der jetzige Stromverbrauch bereitsgestellt werden können, und das auch erst zwischen 2030-2050. Sollte auf wundersame Weise eines Tages das doppelte der heute erzeugten Gesamtstrommenge allein durch Erneuerbare bereitgestellt werden können, würde das noch immer nicht ausreichen. Denn zur Herstellung eines Automobils wird in etwa noch einmal die gleiche Menge an Energie benötigt, die es im Fahrbetrieb verbraucht. Bliebe noch die Verhunzung der Städte durch lebensfeindliche und trostlose Verkehrsschneisen und Stellflächen, die das Elektroauto wie jedes andere Auto auch braucht, und die Zersiedlung der Landschaft, die lange Wege produziert und knappes Ackerland versiegelt (das extrem fruchtbare San Joaquin Valley in Kalifornien, noch das weltweit größte Anbaugebiet für Zitrusfrüchte, wird bei der gegenwärtigen Geschwindigkeit vollständig durch einen Zersiedlungsbrei aus Parkplätzen, Garagen, Auffahrten, Freeways, Wendekreisen, Zubringern und Einfamilienhäuschen erstickt sein). Das Elektroauto ist reine Augenwischerei, die im Falle von BMW den Flottenverbrauch senken soll, dessen zukünftig vorgeschriebene Reduktion auf EU-Ebene die von der Autoindustrie gesteuerte Bundesregierung vor einigen Wochen stark eingeschränkt hat. Die Menschheit hat entweder eine mobile Zukunft, die auf Fussläufigkeit, Fahrrad und ÖPNV fusst - oder sie hat keine Zukunft.
Posted on: Tue, 03 Dec 2013 00:19:38 +0000
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