Untuk Pak Budiono, Soal kebijakan Mobil murah, Pemerintah pusat seharusnya membantu pemerintah daerah bukan malah membebani, mengurai Kemacetan bukan tugas Pemerintah daerah tetapi tugas Pemerintah Pusat dengan Jajarannya, karena Kemaceten Lalu Lintas diakibatkan oleh Kesemrawutan Lalu Lintas, Kesemrawutan Lalu Lintas adalah akibat dari Lemahnya Manajemen Lalu Lintas dan Angkutan Jalan secara Nasional, Program Mobil murah adalah kebijakan ekonomi nasional, karena sekarang ini Manajemen Lalu Lintas negeri ini sedang bermasalah maka Program Mobil murah harus dikaitkan dengan keadaan Manajemen Lalu Lintas dan Angkutan Jalan. Demikian pula mengurai Kemacetan bukan dengan mobil murah tetapi dengan menciptakan Lalu Lintas yang Tertib dan Aman, untuk itu Manajemen Lalu Lintas dan Angkutan Jalan harus dibenahi secara total Nasional karena sangat berpengaruh kepada sendi-sendi kehidupan yang menghambat perkembangan dan kemajuan bangsa. Secara garis besar di bawah ini saya sampaikan apa yang disebut Manajemen Lalu lintas dan Angkutan Jalan secara keseluruhan sebagai berikut : I. Manajemen Lalu Lintas * Membangun dan menerapkan sistem yang tegas dan adil 1, Membangun Infrastruktur yang aman dengan rekayasa yang tepat 2. Menyelenggarakan Pendidikan Theori Berlalu Lintas sesuai dengan Undang Undang RI no.22 tahun 2009, dan menyelenggarakan Kursus Keterampilan Mengemudi. 3. Melakukan Sertifikasi Instruktur Mengemudi dan Sekolah Mengemudi. 4. Penerbitan Surat Izin Mengemudi melalui Uji Pemahaman Theori Berlalu Lintas dan Uji Keterampilan Mengemudi. 5. Optimalisasi Ruang Gerak Lalu Lintas. 6. Mengatur arus lalu lintas sesuai fungsi Jalan dan kapasitas ruas jalan. 7. Penegakan aturan yang tegas dan edukatif. II. Manajemen Angkutan Jalan. * Membangun Sistem Angkutan Jalan Terpadu : - Angkutan Dalam dan Luar Kota. - Angkutan dengan Jalur Jalan tersendiri. - Jenis Angkutan yang Aman, Ekonomis & Efisien. - Level, Under, Upper. - Darat, Udara, Air
Posted on: Fri, 20 Sep 2013 20:57:01 +0000
Trending Topics
Recently Viewed Topics
© 2015