ဆူး ခက္ မုိး posted to မင္းရဲေက်ာ္စြာကားပဲြစားတန္း 40 minutes ago near Yangon, Myanmar · ကညန တြင္လူေၿပာင္းေသာ္လည္းမူမေၿပာင္းေသး လာတ္စားမႈမ်ားရွိေနဆဲ ေမာ္ယာဥ္ပုိင္းဆုိင္ရာ လုပ္ငန္းစဥ္မ်ားအား အဓိကတာ၀န္ယူ လုပ္ကုိင္ေပးေနရသည့္ ကညန သည္လူအေၿပာင္း လဲၿပဳလုပ္ခဲ့ေသာ္လည္း လက္ရွိအခ်ိန္ထိ မူမေၿပာင္းေသးေၾကာင္း၊ အဂတိလုိက္စားမႈမ်ားရွိေနဆဲၿဖစ္ေၾကာင္း၊ ကား လုပ္ငန္းရွင္တစ္ဦးက High Speed သုိ႔သက္ေသအေထာက္အထားမ်ားၿပကာ ရွင္းၿပသည္။ “ကညန ရုံးကလူေတြ၊ ရာထူးအေၿပာင္းအလဲေတြရွိခဲ့ေပမယ့္ လက္ရွိအခ်ိန္ထိမူမေၿပာင္းေသးပါဘူး၊ ကၽြန္ေတာ္ သက္ေသအေထာက္အထားနဲ႔ေၿပာၿပပါမယ္၊ ကၽြန္ေတာ္တုိ႔ ကားလုပ္ငန္းရွင္ေတြကုိ လုပ္ငန္းသုံးကားေတြ တင္ သြင္းခြင့္ၿပဳထားပါတယ္၊ အဲဒီအထဲမွာ ကန္႔သက္ခ်က္ေတြရွိပါတယ္၊ Light Truck,ပုဇဥ္းေခါင္း ကားကိစၥမွာ ႏုိင္ ငံေတာ္အစုိးရက တရား၀င္တင္သြင္းခြင့္ၿပဳထားတာ ၂၀၀၃ ေမာ္ဒယ္ပါ၊ ဒါေပမယ့္လုပ္ငန္းရွင္တစ္ခ်ဳိ႕ ကဘာလုပ္ သလဲဆုိေတာ့ ပုံစံတူ ၁၉၉၉ ေမာ္ဒယ္ေတြကုိ တင္သြင္းလာၾကပါတယ္၊ အဲဒီပုဇဥ္းေခါင္းကားက ၁၉၉၉ နဲ႔ ၂၀၀၃ ေမာ္ဒယ္ကြာတာက ဘန္ပါတစ္ခုပဲကြာပါတယ္၊ က်န္တာအကုန္လုံးတူပါတယ္၊ဒါကုိ နယ္စပ္ကသြင္းရင္ ရုိးရုိးတင္ သြင္းတဲ့ကားေတြထက္ေဒၚလာ ၃၅၀၀၊ ၄၀၀၀ ေလာက္ကုိသက္သာပါ တယ္၊ဘာလုိ႔ေစ်းသက္သာလဲဆုိေတာ့ တစ္အခ်က္ကအခြန္၊ ႏွစ္အခ်က္က အဲဒီကားေတြကုိ အစုိးရကသြင္းခြင့္ မၿပဳထားတဲ့အတြက္ ဂ်ပန္ႏုိင္ငံမွာ ၀ယ္ မယ့္လူမရွိဘူး၊ေစ်းေပါတယ္၊ အဲဒီကားကုိထုိင္းႏုိင္ငံသုိ႔အရင္ပုိ႔ပါတယ္၊ၿပီး ရင္ၿမ၀တီနယ္စပ္မွာ ခ်ယ္စီကုဒ္အတု ၿပန္ရုိက္ပါတယ္၊ ခ်ယ္စီကုဒ္ၿပန္ရုိက္ရာမွာလည္း လြဲမွားမႈေတြမရွိရေအာင္၊ မူရင္းႏဳိင္ငံထုတ္ ခ်ယ္စီစာရင္းကုိၾကည့္ ၿပီးေတာ့ ၿပန္ရုိက္ပါတယ္၊ ကားေတြကုိနယ္စပ္ကတင္သြင္းတာၿဖစ္တဲ့အ တြက္ Custom Mobile Team ကစစ္ရ ပါတယ္၊ ဒီအဖြဲ႕ကရွင္းရွင္းေၿပာရင္ ကားနဲ႔ပတ္သတ္ၿပီးဗဟုသုတ ကညန ေလာက္မရွိပါဘူး၊ ဒီေတာ့မသိဘူး ခြင့္ ၿပုေပးလုိက္တယ္၊ ဒါကုိ ကညနမွာ လုိင္စင္၀င္တဲ့ခ်ိန္က်ရင္ ကားကုိစစ္ေတာ့ ကညန ကသိပါတယ္၊ ဒီေတာ့အဲဒီ ေတြ႕ရွိခ်က္ေတြကုိ ဖုံးကြယ္ေပးဖုိ႔ သက္ဆုိင္ရာအရာရွိေတြကုိ လာဘ္ထုိးရပါ တယ္၊ဒါဟာ စားသုံးသူကာကြယ္ေရး ဆုိတဲ့ေဆာင္ပုဒ္ကုိပ်က္ရယ္ၿပဳသလုိၿဖစ္ေနပါတယ္၊ ဒီလုိလုပ္တဲ့လုပ္ရပ္ဟာ ဘယ္သူ႕အတြက္မွမေကာင္းပါဘူး၊ ၀ယ္စီးမယ့္သူလည္းကားစုတ္ကုိစီးရတယ္၊ ေစ်းကြက္ယွဥ္ၿပဳိင္ရာမွာလည္းရုိးရုိး သားသားလုပ္စားတဲ့သူေတြ ဒုကၡ ေရာက္ကုန္တယ္၊ အခုဆုိရင္အဲဒီကားမ်ဳိးေတြ ရန္ကုန္ကုိစီးေရးတစ္ေထာင္ထက္ မနည္း၀င္ေရာက္ေနပါတယ္၊ ေစ်းကြက္တြင္းမွာလည္းေရာင္းခ်ေနတယ္၊အဲဒီကားေတြ ၀င္လာကတည္းကရုိးရုိး သားသားေရာင္းခ်ေနတဲ့အ ေရာင္းၿပခန္းေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ား လုပ္ငန္းရပ္ဆုိင္းရမယ့္ကိန္းဆုိက္ေနၾကပါၿပီ၊ဒါကုိရပ္ န္းကရပ္သင့္ပါၿပီ”ဟုကားအ ေရာင္းၿပခန္းလုပ္ငန္းရွင္တစ္ဦးကေၿပာသည္။ ကညန တြင္လက္ရွိအခ်ိိန္ထိ က်င့္သုံးေနသည့္ အာတီလုပ္ငန္းစဥ္မွာလည္း အသုံးခ်ခံမူတစ္ခုအၿဖစ္ တည္ၿမဲေနဆဲ ၿဖစ္ေၾကာင္း၊ ယခင္ကကားအင္ဂ်င္ေၿပာင္းလဲသည္ကုိသာ လက္ခံခဲ့ေသာ္လည္းလက္ရွိအခ်ိန္တြင္ကားစီးလုိက္တင္ သြင္းကာလုပ္ေပးေနေၾကာင္း၊ ေၿခာက္လက္မအရြယ္ခန္႕ခ်ယ္စီကုဒ္ေနရာအား ဂတ္စ္၀ါရိန္ၿဖင့္ၿဖတ္ထုတ္ကာ ကား သစ္တြင္ၿပန္လည္ကပ္ေပးေနေၾကာင္း၊ လုိင္စင္သက္တမ္းတုိးသည့္အခ်ိန္တြင္ ႏုိ္င္ငံေတာ္အတြင္ ဒဏ္ေၾကးအၿဖစ္ သတ္မွတ္ကာေကာက္ခံေၾကာင္း၊ တစ္စီးလွ်င္ဆယ္သိန္း၀န္းက်င္ေပးရ ေၾကာင္း၊ ကညန အရာရွိႏွင့္ ကားအက်ဳိး ေဆာင္မ်ားကုိလည္းေပးကမ္းရေၾကာင္း၊ ထုိလုပ္ရပ္မ်ားကုိ စက္မႈ၀န္ၾကီး ဌာနႏွင့္ပူးေပါင္းလုပ္ကုိင္ေနၿခင္း ၿဖစ္ ေၾကာင္း၊ ကညန အရာရွိမ်ားအားေမးၿမန္းလွ်င္ စက္မႈ၀န္ၾကီးဌာန ၏ခြင့္ၿပဳခ်က္ ေၾကာင့္လုပ္ေပးရၿခင္းၿဖစ္သည္ဟု ၿပန္လည္ေၿဖၾကားေလ့ရွိေၾကာင္း၊ႏုိင္ငံေတာ္မွ တရား၀င္ကားတင္သြင္းၿပဳထားေသာ္လည္း မၿဖစ္သင့္မၿဖစ္ထုိက္ သည့္မူမ်ားကုိ က်င့္သုံးေနသည္မွာလည္း လာဘ္ေပးလာဘ္ယူ ၿဖစ္ေၿမာက္ရန္ တြန္းအားေပးေနသည္ႏွင့္တူေန ေၾကာင္းယင္းလုပ္ငန္းရွင္ကေထာက္ၿပေၿပာဆုိသည္။ အထက္ပါကိစၥရပ္မ်ား အမွန္တကယ္ၿဖစ္ပ်က္ေနၿခင့္ဟုတ္မဟုတ္ ကားလုပ္ငန္းရွင္အသင္းတာ၀န္ရွိသူတစ္ဦးအား ဆက္သြယ္ေမးၿမန္းခဲ့ရာ၊ ၄င္းတုိ႔အသင္းအားတင္ၿပအကူအညီေတာင္းခံထားသူမ်ားရွိေၾကာင္း၊ပုဇဥ္းေခါင္းကားမ်ား မွာလက္ရွိအခ်ိန္တြင္ေစ်းကြက္တြင္းေရာင္းခ်ၿပီးၿဖစ္ေၾကာင္း၊ ကားမ်ားအားလုိင္စင္ခ်မေပးရန္ ကညနကဆုံးၿဖတ္ ခဲ့ၿပီးၿဖစ္ေၾကာင္း၊ လက္၀ယ္ပုိင္ဆုိင္သူမ်ားမွာ အခက္ေတြ႕ေနေၾကာင္း၊ ထုိကဲ့သုိ႔ေရာင္းခ်ထားသူမ်ားအားေရးယူ ေပးရန္(သုိ႔မဟုတ္) တရား၀င္လုိင္စင္ခ်ထားေပးရန္၊ ကား၀ယ္ယူထားသူမ်ားက ေတာင္းဆုိေနသည္မ်ားရွိေၾကာင္း၊ ၿပန္လည္ေၿဖၾကားခဲ့သည္။ ၿမင္သာကညနရုံးသုိ႔ ဆက္သြယ္ေမးၿမန္းခဲ့ရာ ဖုန္းၿဖင့္တစ္ဆင့္မေၿဖၾကားလုိေၾကာင္း တာ၀န္ရွိသူတစ္ဦးက ေၿပာ ၾကားခဲ့သည္။ credit to ၀ံလက္ငွက္
Posted on: Mon, 12 Aug 2013 11:58:39 +0000
Trending Topics
© 2015