Ở HẢI PHÒNG , THỜI GIAN GẦN ĐÂY CSGT LIÊN TỤC XỬ LÝ VIỆC KHÔNG ĐỘI MŨ BẢO HIỂM VỚI XE ĐẠP ĐIỆN . ĐỌC XONG BÀI NÀY THÌ HÓA RA LÀ CSGT ĐANG ÁP DỤNG " LUẬT RỪNG " À ? "Như vậy, Luật Giao thông đường bộ có sự phân biệt xe đạp máy (chạy bằng động cơ đốt trong, tiêu hao nhiên liệu xăng, dầu) với xe đạp điện (chạy bằng bình ắc-quy). Theo đó, mặc dù văn bản dưới Luật: Nghị định 34/CP (điều 3, khoản 5) phần “giải thích từ ngữ” xe đạp máy, có mở ngoặc bao gồm cả xe đạp điện; song, điều 11, khoản 4, mục d (Nghị định 34/CP) chỉ quy định chế tài phạt tiền người đi xe đạp máy không đội mũ bảo hiểm. Ngoài ra, Nghị định 71/2012/NĐ-CP (điều 1, khoản 2, mục 3, điểm i) mới ban hành ngày 19/9/2012, cũng chỉ quy định chế tài phạt tiền người đi xe máy điện không đội mũ bảo hiểm. Mà xe máy điện, lại thuộc phương tiện giao thông cơ giới (quy định tại điều 3, khoản 18, Luật Giao thông đường bộ), khi hết điện, không thể đạp pê-đan cho xe chạy được như xe đạp điện. Hay nói ngắn gọn: Xe máy điện và xe đạp máy, khác với xe đạp điện. Chúng ta (kể cả cơ quan chuyên môn) chớ lẫn lộn giữa 3 loại xe này. Do đó, lực lượng chức năng tuần tra kiểm soát trên đường bộ, chưa thể thổi còi bắt lỗi-phạt những người đi xe đạp điện không đội mũ bảo hiểm, mà chỉ khuyến khích họ: Nên đội mũ bảo hiểm, để góp phần hạn chế chấn thương sọ não, khi không may xảy ra tai nạn giao thông. " Trích tại : vietnamnet.vn/vn/xa-hoi/139872/chua-the-phat-nguoi-di-xe-dap-dien-khong-doi-mbh-.html - Ruby -
Posted on: Wed, 18 Sep 2013 11:08:28 +0000
Trending Topics
Recently Viewed Topics
© 2015