Chronogramme de développement du Projet Le chronogramme de développement du projet de construction du Port en Eau Profonde de Kribi comporte les actions suivantes : Présélection des partenaires privés au développement du port, réalisée en décembre 2008. Détermination des sites d’implantation des installations portuaires, réalisée en février 2009. Acquisition des données techniques des sites portuaires terrestres et maritimes, Octobre 2009 – janvier 2011. Elaboration et mise à disposition du Plan Général des Aménagements portuaires, industriels, urbains et sociaux, ainsi que des infrastructures de dessertes associées, Septembre 2010 – avril 2011. Elaboration et mise à disposition du dossier technique des ouvrages à construire (dossier d’Avant Projet Sommaire - APS), Janvier 2010 – janvier 2011. Elaboration et mise à disposition du dossier technique des ouvrages à construire (Avant Projet Détaillé - APD), Février – juillet 2011. Elaboration et mise à disposition des dossiers techniques des projets d’accompagnement (route d’accès au site portuaire, eau, électricité), Novembre 2010 - mai 2011. Finalisation des opérations de mise à disposition du foncier (décret d’expropriation, décret d’indemnisation), Novembre 2010. Démarrage des opérations d’indemnisation, en Décembre 2010. Démarrage des opérations de relocalisation des populations riveraines affectées par le projet, en Octobre 2011. Démarrage des travaux de construction du Port (première phase) comprenant : I. Les travaux de terrassements généraux, pour la mise à disposition des plateformes devant recevoir les installations portuaires, industrielles et sociales, décembre 2010 - décembre 2011 ; II. Les travaux de construction de la route d’accès au site portuaire, juin 2011 - décembre 2012. Finalisation de la sélection des partenaires privés, en septembre 2011. Poursuite des travaux de construction du Port comprenant les travaux de construction des infrastructures portuaires de base, terrestres et maritimes : chenal d’accès au port, digue de protection, quais d’accostage, remblais à l’arrière des quais pour la constitution des aires d’entreposage et les divers réseaux et accès directs au port. Ce programme, financé par EXIMBANK CHINE, et réalisé par l’entreprise chinoise CHEC (China Harbour Engineering Company), devrait démarrer en mi 2011. Le programme à réaliser comprend la mise à disposition de deux (02) terminaux spécialisés : un terminal polyvalent et un terminal conteneur. Cet ensemble devrait être opérationnel en 2014, date prévisionnelle de l’arrivée du premier navire de commerce. Par la suite des terminaux spécialisés seront réalisés à partir de 2015 (aluminium, hydrocarbures, alumine, minéralier, gaz naturel liquéfié, etc.
Posted on: Mon, 11 Nov 2013 08:04:01 +0000
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