En France, la première échelle pivotante sur châssis automobile vit le jour juste avant la première guerre mondiale, mais il fallut attendre 1964 pour que le premier corps municipal se dote dun BEA, en loccurrence celui de la ville de NICE. Monté sur un magnifique BERLIET GBK double cabine avec bras articulé atteignant 22 mètres, il préfigurait une montée en puissance très lente, mais certaine de ce nouveau type dagrès. Il en existe au moins deux types, les télescopiques et les articulés. Les matériels les plus anciens ne comportaient que 2 mâts en profilés qui se déployaient tel un compas à laide de câbles et poulies et assez rapidement, pompes à huiles et vérins supplantent ce système mécanique. Les constructeurs proposent des modèles à 3 bras offrant de remarquables possibilités tant dans le positionnement et larticulation que laptitude à latteinte de points dont lapproche est handicapante en raison des obstacles. Proches de la conception des camions grues dont les poutres se développent par coulissement, ils offrent une portée horizontale nettement supérieure à une échelle notamment grâce à la présence dun bras angulaire à lextrémité du dernier élément. Cet engin savère dune redoutable efficacité lorsque le développement rectiligne dune échelle nautorise pas latteinte dun point souhaité, principalement lorsquun obstacle comme une ligne électrique ou lavancée dune toiture sinterpose. Toutefois, lamplitude des mouvements de lengin et lenvergure occupée par les vérins en position de travail requièrent une gabarit plus imposant quune échelle. Toutefois, cette contrainte génère une remarquable latitude de manœuvre grâce la nacelle dont le balayage dune façade dimmeuble ne présente rien de commun avec une EPA. Pour ce qui concerne la partie extinction des incendies, la conception de lappareil rend plus étendue la marge de larrosage en matière de balayage de grande étendue. Certains dentre eux sont plus spécifiquement équipés pour servir de tour à eau avec sur plate-forme une lance débitant jusquà 4000 litres / minute.
Posted on: Thu, 14 Nov 2013 21:04:52 +0000
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