En av de få fördelarna med att vara sjuk på sommaren är att jag hinner läsa böcker, jag annars inte hinner med att läsa. Först i kön, stod den nya boken STATENS JÄRNVÄGAR PÅ GOTLAND. Skriven av Martin Ragnar, Bertil Kahl och Anders Svensson. Jag har läst den från pärm till pärm (300 sidor) på ett par dagar. Författarna beskriver initierat och påläst om orsakerna till att järnvägen förstatligades. Vilka planer på upprustningar och effektiviseringar som SJ hade till en början. Men ganska snart kom verkligheten ikapp, bilismen utvecklades snabbt efter kriget på Gotland. Det ekonomiska resultatet som hängde ihop med sjukande resandetal och minskade godstransporter, började försämras. Andra anledningar de modernare färjorna, som minskade behovet av omlastningar samt att Sockerbruket, den största godskunden, gick över till landsvägstransporter, Därför gick det inte att driva järnvägarna på Gotland utan stora förluster. Idag hade det inte varit konstigt att kollektivtrafik gick med förlust, men på 50/60-talen var det inte okej. Författarna väver in intervjuer som dem själva har gjort, med tidningartiklar. Arkivforskningen för den här boken måste ha varit väldigt omfattande. Den här boken känns som ett måste för alla som är intresserade av de gotländska järnvägarna, men även för andra som har ett modernt historiskt/politiskt intresse. Jag ser efter den här boken mycket fram emot de andra böckerna, som författarna planerar att ge ut. Du kan beställa ditt eget exemplar från Föreingen Gotlandståget. Det går också bra att dagligen köpa den i butiken på Hesselby station. Efter den 18/8 dock bara 25/8 och 1/9. 250:- + ev porto 50:- Daniel Åhlén Sekreterare Gotlandståget
Posted on: Sat, 27 Jul 2013 22:44:11 +0000
Trending Topics
Recently Viewed Topics
© 2015