Leía hace un par de días un pequeño artículo sobre multas que estaban poniendo en Villa Clara a entidades que dañaban las vías. Después en el noticiero salió un reportaje de algo semejante. Recientemente salió otro artículo sobre escombros en la vía que dejo una empresa de reparación. Ese articulo trajo una respuesta del director de la entidad, etc., etc. Yo me pregunte. ¿Qué tiene de novedoso?. Nada. Es una práctica añeja. No hay una sola entidad de redes que deje al final del trabajo la calle o la acera en buenas condiciones. ¡Ninguna!. Y de hace años. Podemos hacer un recorrido por toda la ciudad y vamos a ver ¡Miles de ejemplos! En la calle o en la Acera. Siempre me he preguntado. Si me caigo en un hueco en la calle o en la acera, producto de alguna “reparación”. ¿Quién me paga?¿Me pagan los días que dejo de trabajar o algo mas?. Ha habido mesas redondas, reportajes, sobre el trabajo en la calle, de asfaltar, de etc, etc. y a veces me pregunto. ¿Son de otra Galaxia?. Hay una conocida periodista que a cada rato hace reportajes en TV sobre este tema, y me pregunto ¿En que país vive?. El que rompe la calle no es el que la arregla. Aguas de la Habana, acueducto o quien sea, manda la brigada a reparar. Abre el hueco, repara, y tira los escombros ahí. Ahí se quedan. Después, en el mejor de los casos, viene un camión, con agua, un poco de arena y cemento y tratan de tapar el hueco. Pueden suceder tres cosas. Uno, tapan el hueco, a la mezcla le echan una ínfima cantidad de cemento, la próxima lluvia se lleva la mezcla y sigue el hueco. Segundo, tapan el hueco, a la mezcla le echan el cemento que lleva, pero la hacen tan fina, que cuando pasa el primer vehículo o el primer transeúnte, se desbarata y sigue el hueco. Tercero, y es casi imposible, hacen la mezcla, le echan el cemento que lleva, y el espesor para aguantar los vehículos y el hueco se repara. Realmente la tercera variante nunca la he visto. Resumen, nadie controla, sigue el hueco y se roban el cemento. Eso no tiene otro nombre. Eso sucede con todas la entidades que rompen la calle. Electricidad, teléfono, gas, cualquiera. Puedo mandar fotos, direcciones exactas, pero no lo amerita. Cualquier lector tiene tantos o mas ejemplos. En cualquier lugar de la ciudad. Nada escondidos, ahí a la vista. Cuando hicieron el programa de gasificación de la ciudad, en Playa y Marianao pusieron muchas tuberías, hoy muchas calles tienen trincheras atravesando la calle, nunca restablecieron la losa de rodadura. Los registros eléctricos se hunden, pues el cemento nunca llega a la mezcla y la hacen de lo mas finito posible. ¿Quién supervisa eso?. He visto abrir huecos con tecnología de cortadoras radiales, quizás hasta rayos laser, etc, etc. Y me rio. Porque después cierran con la tecnología normal y el hueco queda. En fin, nadie hace nada en la calle para mantenerlas en buen estado. Me asusta que vengan a arreglar la calle donde vivo. Le tengo amor a los huecos. Muchas veces veo el camión que echa asfalto, el que pone los parches. Viene, alrededor del bache hacen una cuadrado o rectángulo, con le martillo neumático, ese es el borde del parche. Pero como el hueco o bache esta ahí, el resultado es que se eleva el nivel de la calle, al final otro bache “bien hecho”. Los registros de agua les han cambiado la “altura”, para igualarlos al asfalto, transite por calle 3ra en Miramar, no hay uno con el cemento intacto. Estos quedaron más o menos a nivel. Por mi casa quedaron mas o menos 10 o mas centímetros por debajo de la “ultima” asfaltada. Otros (Calle Puerta Cerrada entre Águila hasta Chamorro), el cemento se fue con el agua. Ahí están, como muestra de la chapucería. Y nadie ha venido a chequearlo o repararlo. La esquina de Puerta Cerrada y Alambique, en la esquina de la Termoeléctrica “Otto Parellada”. Siempre hubo un hueco ahí, quizás una caverna o algo semejante. La última ves que la arreglaron hace años ya, vino el trompo y echo la mezcla y se fue, así quedo. Nadie lo aliso, nadie le paso una tabla. Resumen la calle por ahí es intransitable, y el hueco ya volvió, porque la caverna o el algo siguen ahí y se han ido hundiendo. Dije que no pondría ejemplo. Seria llenar paginas de ellos. Si hablamos de las aceras es mil veces peor. ¿Cuántas veces vamos caminando por la acera (las que son transitables) y tenemos que bajarnos porque hay un vehículo parqueado sobre ella. Si la acera aguanta, que bien, sino, se destruye. Y vemos que pasan las autoridades policiales y como si nada. Y eso si les toca, porque el Código del transito lo dice claro al respecto. Si ellos no son los que toman medidas sobre eso. Al menos con los carros sobre la acera. ¿Quién entonces?. Aceras desparecidas, por elevar el nivel de la calle o por chapucerías. Ni siquiera 5ta avenida escapa. Trate de parquearse para esperar el semáforo, en 30, de primera hacia 7ma, montando bicicleta, para atravesar 5ta. La diferencia es de casi 10 centímetros, entre una y otra. Creo que la disciplina esta en todo lo que hagamos, en desterrar la chapucería, en que los jefes exijan, caminen la ciudad. No se sabe, por mucho que lo digan, que el transporte esta malo, si no se viaja al menos una semana en el P-5. No soy un francotirador, vivo mi ciudad y la siento. Y lucho. No soy perfecto, pero mi jefa me exige. Y tengo que hacer las cosas bien. El tema es larguísimo. Mil cosas mas pueden decirse. Alexander V.
Posted on: Fri, 09 Aug 2013 21:30:25 +0000