Los números dicen que todos, todos, llegan a tiempo de proclamarse campeón del mundo. Hasta Valentino Rossi que, a falta de 175 puntos, está a 77 de Marc Márquez puede conquistar su décimo título. Cierto, vale el ejemplo del ‘Doctor’ para que nos demos cuenta que los números, con ser decisivos, no lo son todo. De ahí que el ‘paddock’ hable de sensaciones. Y, puestos a manejar sensaciones, es evidente que el ‘feeling’ de los que saben, no el mío, cuyo trabajo es hablar con los que saben, es que Márquez tiene muy definida la estrategia a seguir y, sobre todo, ya en el punto de mira, aunque no lo reconozca, el título de MotoGP. Esa es la primera impresión. Fantástica, admirable para todos y que amenaza con revolucionar la historia del motociclismo porque, como reconoció el propio ‘Vale’, el pasado sábado tras la ‘pole’ estratosférica del bicampeón de Cervera, “yo no he visto en mi vida un ‘rookie’ como Marc en ninguno de los deportes que sigo y me gustan”. Si esa es la primera impresión que pulula por el ‘paddock’, la segunda es que Jorge Lorenzo es, hoy por hoy, el único que, realmente, se está esforzando por elevar el precio del cetro que aún ostenta y que le ha convertido en el único y prestigioso bicampeón del mundo español de la categoría ‘reina’. Es evidente que, visto lo visto en Brno y Silverstone, Lorenzo necesitaría una Honda RC213V para poder plantarle cara a Márquez. “Dudo que le hubiese podido ganar si no hubiera sufrido el accidente del warm-up, pero no voy a ceder ni un metro en mi pelea por intentar alcanzarle en la clasificación”, reconoció un Lorenzo venido arriba, que hasta se rapó para celebrar su victoria, aplaudida en el mismo ‘corralito’ de MotoGP, cuando el mallorquín se subió al depósito de su M1 y cantó victoria. Es evidente que, puestos a hacer cálculos, Dani Pedrosa tiene todos los números para ser campeón, pero los ha tenido tantas veces que el ‘paddock’ sigue dudando de él. Y duda porque, tal y como reconoció el domingo por la tarde Carlo Pernat, uno de los creadores del ‘fenómeno Rossi’, “no se pueden desperdiciar ocasiones tan claras, carreras tan ganadas, como la de Brno, donde él mismo reconoció que se durmió e inició el ataque tarde, y, sobre todo, como la de Silverstone donde era el hombre más veloz de la pista (hecho que se demostró al anular la ventaja de más de dos segundos que le llevaban Lorenzo y Márquez, en solo siete vueltas) y acabó conformándose con la tercera plaza sin ofrecer una explicación creible”. Pedrosa sigue segundo y continúa sumando puntos (lleva los mismos ocho podios en 12 carreras que Lorenzo, contra los brutales 11 de Márquez, que ya supera el récord de 10 del mejor ‘rookie’ de la historia, Valentino Rossi, en el 2.000), pero necesita ganar carreras y que Lorenzo le eche una mano retrasando a Márquez a la tercera plaza del grupito que, gran premio a gran premio, pelea por la victoria. Y para ganar, Pedrosa deberá arriesgar y aceptar, aunque no le guste por temor a nuevas lesiones, el cuerpo a cuerpo. Y, llegado ese momento, Márquez y Lorenzo han demostrado ser auténticos tiburones. El ‘feeling’ que respira el ‘paddock’ es que, como ha ocurrido otros años, han vuelto a juntarse la mejor moto, una impresionante RC213V, con el piloto más agresivo, más hambriento y determinante del momento. Solo el arte, el valor, el coraje, la experiencia y las ganas de Lorenzo mantienen a la Yamaha con opciones de renovar el título. Pero, tal y como proclamó el mallorquín en Silverstone, empieza a necesitar ¡ya! al Séptimo de Caballeria, no se sabe si en la figura de ese novedoso cambio de marchas o alguna otra novedad que le regale a Lorenzo, que con su pundonor se las ha ganado, esa dos décimas que precisa para seguir echándole un pulso a Márquez. Y Pedrosa, claro. Por Emilio Pérez de Rozas
Posted on: Sat, 07 Sep 2013 20:56:57 +0000
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