NL Handicap: Blind vertrouwen? Uit de Taxikrant van Sociaal Fonds Taxi editie 11 (oktober 2013) Na een dramatisch ongeluk tien jaar geleden waarbij hij blind raakte, maakt Maikel Bader zeer geregeld gebruik van taxi’s. Zowel van groepsvervoer (Valys, Connexxion, AOV) als van straattaxi’s. Dat doet hij niet alleen, maar met zijn blindengeleidehond. Openhartig vertelt hij over zijn ervaringen. Maikel is geboren met 40 procent zicht. Ondanks deze handicap heeft hij tot aan zijn zestiende een min of meer normaal leven kunnen leiden. Toen sloeg het noodlot toe.“Ik ben aangereden door een bus. Ik had een schedelbasis fractuur en heb in coma gelegen. Bovendien heb ik glassplinters in mijn ogen gekregen. Na het ongeluk had ik nog maar vijf procent zicht.” Privéritten Die dramatische gebeurtenis heeft Maikels leven ingrijpend veranderd. Eén van die veranderingen is dat hij sindsdien enorm veel gebruikmaakt van het openbaar vervoer en van taxivervoer in het bijzonder. We kunnen hem dan ook gerust als taxi-deskundige omschrijven. “Ik gebruik de taxi vooral voor privéritten. Naar familie, vrienden en naar de Amsterdam ArenA voor de thuiswedstrijden van Ajax. Mijn vrienden maken daar vaak grappen over. “Ajax? dat is inderdaad niet om aan te zien” zeggen ze. of: “Floot die blinde scheidsrechter weer?” Groepsvervoer Een andere belangrijke verandering in zijn leven is dat Maikel al jaren wordt bijgestaan door blindengeleidehonden. Momenteel is dat Lodewijk, een potige reu Labrador met letterlijk hondstrouwe ogen. Het espreksonderwerp leidt al snel naar hoe de taxiwereld hem en met name Lodewijk bejegent. Voordat hij antwoordt neemt Maikel behoedzaam een slok van zijn cappuccino, zucht en zegt dan: “De tendens is positief, maar ik zou liegen wanneer ik zou beweren dat ik nooit een negatieve ervaring heb gehad. Het groepsvervoer is over het algemeen altijd wel flexibel en tolerant geweest. Ik vind het sowieso prettig om daar gebruik van te maken. Je hoeft niet dagen van tevoren te bellen en kunt een uur voor je vertrek nog een rit boeken. Vaak zit ik alleen, maar soms word ik vergezeld door één of twee medepassagiers. Ik maak gebruik van de diensten van Valys, Connexxion en AOV (Aanvullend Openbaar Vervoer). De tarieven zijn gunstig en Lodewijk zit gewoon los tussen mijn benen. Veel chauffeurs vinden dat een grappig gezicht.” Undercover Maar op de standplaatsen voor Amsterdam Centraal Station is Maikel meer dan eens geweigerd. “Sommige chauffeurs zijn bang voor haren op de bekleding, anderen vervoeren geen honden uit geloofsovertuiging, dat vinden ze onrein. Een paar jaar geleden was ik dat zo beu dat ik de media heb opgezocht. Eerst de locale tv¬-zender AT5, maar voor ik het wist, was ik een item bij Hart van Nederland bij SBS6 en RTL Nieuws, compleet met undercover acties. Dat heeft uiteindelijk wel effect gehad. De directeur van TCA heeft mij een bos bloemen gestuurd en – belangrijker nog hij heeft zijn chauffeurs te verstaan gegeven voortaan geen blinden met geleidehonden te weigeren. En inderdaad, het komt tegenwoordig nog maar zelden voor dat een chauffeur mij ‘nee’ verkoopt. Maar ik vind het uiteindelijk toch een zaak van de politiek én van goed fatsoen. Bovendien heb ik zo’n druk en prettig leven dat ik me graag bezighoud met leuke dingen. Zoals de komende wedstrijd van Ajax bijvoorbeeld. Hopelijk is die wel om aan te zien.” Praatje ‘Heeft Maikel als taxi¬deskundige nog een favoriete chauffeur’ vragen we ons tot slot af. Maikel: “Sommige chauffeurs ken ik bij naam en onderweg maken we een gezellig praatje maar ik vraag nooit specifiek of die ene chauffeur mij en Lodewijk wil vervoeren.” In tekstkader paspoort: naam: Maikel Bader Leeftijd: 26 Woonplaats: Amsterdam Beroep: Management ondersteuner bij NS Hobby’s: Voetbal Huisdier: Lodewijk, blindengeleidehond Bij het artikel staat een foto van Maikel en Lodewijk. De geleidehond in tuig staat op de voorgrond, Maikel zit op zijn hurken achter de hond. Bron: Oogvereniging Nieuws 21 14 november 2013
Posted on: Thu, 14 Nov 2013 15:26:12 +0000
Trending Topics
Recently Viewed Topics
© 2015