S-SU-A Единственная{Отдельная} Единица E-SU-A Единственная{Отдельная} Единица U-SU-A Единственная{Отдельная} Единица A S-SU-D Единственная{Отдельная} Единица D E-SU-B Единственная{Отдельная} Единица B U-SU-A1 Единственная{Отдельная} Единица A1 S-SU-Fx Единственная{Отдельная} Единица Fx E-SU-D Единственная{Отдельная} Единица D U-SU-A2 Единственная{Отдельная} Единица A2 S-SU-F Единственная{Отдельная} Единица F E-SU-Dx Единственный{Отдельный} Дуплекс Единицы U-SU-B Единственная{Отдельная} Единица B S-SU-F1 Единственная{Отдельная} Единица F1 E-SU-D1 Единственная{Отдельная} Единица D1 U-SU-B1 Единственная{Отдельная} Единица B1 S-SU-Ix Единственная{Отдельная} Единица Ix E-SU-D1x Единственная{Отдельная} Единица D1x U-SU-B2 Единственная{Отдельная} Единица B2 S-SU-I Единственная{Отдельная} Единица I E-SU-G Единственных{Отдельных} Г Единицы U-SU-C Единственная{Отдельная} Единица C S-TH-2.5 Городской Дом 2.5 E-SU-G1 Единственных{Отдельных} Единицы G1 U-SU-C1 Единственная{Отдельная} Единица C1 S-MU-3 Много Единица 3 E-TU-B Две Единицы B U-SU-C2 Единственная{Отдельная} Единица C2 S-MU-5 Много Единица 5 E-TU-C Две Единицы C U-SU-E Единственная{Отдельная} Единица E S-MU-8 Много Единица 8 E-TH-2.5 Городских Домов 2.5 U-SU-E1 Единственных{Отдельных} Единицы E1 S-MU-12 Много Единица 12 E-MU-2.5 Много Единиц 2.5 U-SU-H Единственных{Отдельных} Единицы H S-MU-20 Много Единица 20 E-RX-5 Жилых Смешанных Использований 5 U-SU-H1 Единственных{Отдельных} Единиц H1 S-CC-3x Коммерческий Коридор 3x E-CC-3x Коммерческий Коридор 3x U-TU-B Две Единицы B S-CC-3 Коммерческий Коридор 3 E-CC-3 Коммерческих Коридора 3 U-TU-B2 Две Единицы B2 S-CC-5x Коммерческий Коридор 5x E-MX-2x Смешанное Использование 2x U-TU-C Две Единицы C S-CC-5 Коммерческий Коридор 5 E-MX-2A Смешанное Использование 2A U-RH-2.5 Дом Ряда 2.5 S-MX-2x Смешанное Использование 2x E-MX-2 Смешанное Использование 2 U-RH-3A Дома Ряда 3A S-MX-2 Смешанное Использование 2 E-MX-3A Смешанное Использование 3A U-RX-5 Жилое Смешанное Использование 5 S-MX-3 Смешанное Использование 3 E-MX-3 Смешанное Использование 3 U-MX-2x Смешанное Использование 2x S-MX-5 Смешанное Использование 5 E-MS-2x Главных Улиц 2x U-MX-2 Смешанное Использование 2 S-MX-8 Смешанное Использование 8 E-MS-2 Главных Улиц 2 U-MX-3 Смешанное Использование 3 S-MX-12 Смешанное Использование 12 E-MS-3 Главных Улиц 3 U-MS-2x Главных Улицы 2x S-MS-3 Главная Улица 3 E-MS-5 Главных Улицы 5 U-MS-2 Главных Улиц 2 S-MS-5 Главная Улица 5 U-MS-3 Главных Улиц 3 U-MS-5 Главная Улица 5 2.5.1.2 Генерал Ербан, Городской Центр и Контекст Соседства{Окрестностей} Центра города: ГОРОДСКОЙ ГЕНЕРАЛ КОНТЕКСТ СОСЕДСТВА{ОКРЕСТНОСТЕЙ} ГОРОДСКОЙ ЦЕНТР КОНТЕКСТ СОСЕДСТВА{ОКРЕСТНОСТЕЙ} ЦЕНТР ГОРОДА КОНТЕКСТ СОСЕДСТВА{ОКРЕСТНОСТЕЙ} G-RH-3 Дом Ряда 3 C-RX-5 Жилых Смешанных Использования 5 D-C Районов Ядра Центра города G-MU-3 Много Единица 3 C-RX-8 Жилых Смешанных Использования 8 Районов Театра Центра города Даты G-MU-5 Много Единица 5 C-RX-12 Жилых Смешанных Использований 12 D-LD Более низкий Район Центра города G-MU-8 Много Единица 8 C-MX-3 Смешанное Использование 3 D-CV Центра города Гражданский Район G-MU-12 Много Единица 12 C-MX-5 Смешанное Использование 5 D-GT Центров города Золотой Треугольник G-MU-20 Много Единица 20 C-MX-8 Смешанное Использование 8 Квадратов{Площадей} Арапахо Центра города Системы сбора данных G-RO-3 Жилой Offi ce 3 C-MX-12 Смешанное Использование 12 G-RO-5 Жилой Offi ce 5 C-MX-16 Смешанное Использование 16 G-RX-5 Жилое Смешанное Использование 5 C-MX-20 Смешанное Использование 20 G-MX-3 Смешанное Использование 3 C-MS-5 Главных Улицы 5 G-MS-3 Главная Улица 3 C-MS-8 Главных Улицы 8 G-MS-5 Главная Улица 5 C-MS-12 Главных Улиц 12 C-CCN Вишневый Район Севера Ручья 2.5.1.3 Специальные Контексты и Зональные Районы: ИНДУСТРИАЛЬНЫЙ КОНТЕКСТ I-MX-3 Индустриальное Смешанное Использование 3 I-MX-5 Индустриальное Смешанное Использование 5 I-MX-8 Индустриальное Смешанное Использование 8 Свет " я " Индустриальный I-B Индустриальный Генерал КОНТЕКСТ УНИВЕРСИТЕТСКОГО ГОРОДКА CMP-H Здравоохранение Университетского городка CMP-H2 Здравоохранение Университетского городка 2 Учреждение Образования Университетского городка CMP-ЭЛЕКТРОННОЙ-ОБРАБОТКИ-ИЗОБРАЖЕНИЙ CMP-EI2 Учреждение Образования Университетского городка 2 CMP-ENT Развлечение Университетского городка КОНТЕКСТ ОТКРЫТОЙ ПЛОЩАДИ Парки Публики Открытой площади РТА{КОСТИ}-A Отдых Открытой площади РТА{КОСТИ}-B Сохранение Открытой площади РТА{КОСТИ}-C ВЛАДЕЛЕЦ{МАСТЕР} ПЛАНИРОВАЛ КОНТЕКСТ M-RH-3 Дом Ряда 3 M-RX-5 Жилое Смешанное Использование 5 M-RX-5A Жилое Смешанное Использование 5A M-CC-5 Коммерческий Коридор 5 M-MX-5 Коммерческое Смешанное Использование 5 M-IMX-5 Индустриальное Смешанное Использование 5 M-IMX-8 Индустриальное Смешанное Использование 8 M-IMX-12 Индустриальное Смешанное Использование 12 М. GMX Генерал Смешал Использование ОВЕРЛЕЙНЫЕ РАЙОНЫ UO-Используют Оверлейный Район Компания - Район Оверлея Сохранения Сделайте - Проектируют Оверлейный Район AIO-Аэропорт Infl uence Оверлейный Район ДРУГИЕ СПЕЦИАЛЬНЫЕ КОНТЕКСТЫ ИЛИ ЗОНАЛЬНЫЕ РАЙОНЫ ПУД{ПУДИНГ} Планировал Развитие Единицы ЗАПЛАНИРОВАННЫЙ КОНТЕКСТ РАЗВИТИЯ ЕДИНИЦЫ ДИАМЕТР Денверский международный Аэропорт O-1 Открытый Зональный Район СТАТЬЯ{ИЗДЕЛИЕ} 3. ПРИГОРОДНЫЙ S СОСЕДСТВО{ОКРЕСТНОСТИ} КОНТЕКСТ Содержание СТАТЬЯ{ИЗДЕЛИЕ} 3. ПРИГОРОДНЫЙ S КОНТЕКСТ СОСЕДСТВА{ОКРЕСТНОСТЕЙ} РАЗДЕЛЕНИЕ 3.1 ОПИСАНИЯ КОНТЕКСТА СОСЕДСТВА{ОКРЕСТНОСТЕЙ}......................... 3.1 1 Secti на 3.1.1 Общих Характерах{Знаках}..................................................... 3.1-1 Secti на 3.1.2 Улицах и Блоке Patt erns................................................ 3.1-1 Secti на 3.1.3 Размещениях Здания и Locati на......................................... 3.1-1 Secti на 3.1.4 Высотах застройки........................................................ 3.1-1 Secti на 3.1.5 Подвижности............................................................. 3.1-1 РАЗДЕЛЕНИЕ 3.2 РАЙОНА S SU , S TH , S MU , S машинописная копия , S MX , S ГОСПОЖА ................ 3.2 1 Secti на 3.2.1 Установленных Районах.................................................... 3.2-1 Secti на 3.2.2 Резиденти алах Районы (S-SU-A,-D,-F,-FX-F1,-I,-IX, S-TH-2.5, S-MU-3, 5, 8, 12, 20)... 3.2-2 Secti на 3.2.3 Коммерческих Районах Коридора (S-CC-3,-3X,-5,-5X)........................... 3.2-3 Secti на 3.2.4 Смешанных Районах Использования (S-MX-2,-2x-3,-5,-8,-12).............................. 3.2-4 Secti на 3.2.5 Главных Уличных Районах (S-MS-3,-5)......................................... 3.2-5 РАЗДЕЛЕНИЕ 3.3 СТАНДАРТА ПРОЕКТА............................................ 3.3 1 Secti на 3.3.1 Общих Намерениях......................................................... 3.3-1 Secti на 3.3.2 Намерениях Формы Здания.................................................... 3.3-1 Secti по 3.3.3 Первичным Стандартам Формы Здания......................................... 3.3-3 Secti на 3.3.4 Отдельных Соучастниках, строящих Стандарты Формы.............................. 3.3-28 Secti по 3.3.5 Дополнительным Стандартам Проекта......................................... 3.3-38 Secti по 3.3.6 Стандартам Проекта Alternati ves........................................... 3.3-39 Secti по 3.3.7 Стандартам Проекта Excepti ons............................................. 3.3-42 Secti на 3.3.8 Ссылках{Рекомендациях} на Другие Стандарты Проекта..................................... 3.3-54 РАЗДЕЛЕНИЕ 3.4 ИСПОЛЬЗОВАНИЯ И ТРЕБУЕМАЯ МИНИМАЛЬНАЯ СТОЯНКА....................... 3.3 55 Secti на 3.4.1 Применимости.......................................................... 3.3-55 Secti на 3.4.2 Organizati на......................................................... 3.3-55 Secti на 3.4.3 Explanati на Стола{Таблицы} Abbreviati ons....................................... 3.3-55 Secti на 3.4.4 Районах Specifi c Стандарты............................................... 3.4-1 РАЗДЕЛЕНИЕ 3.1 ОПИСАНИЯ КОНТЕКСТА СОСЕДСТВА{ОКРЕСТНОСТЕЙ} ХАРАКТЕР{ЗНАК} ГЕНЕРАЛА СЕКЦИИ 3.1.1 Пригородный Контекст Соседства{Окрестностей} характеризован единственной единицей и мультиединицей жилые, коммерческие полосы и центры, и парки офиса. Единственная единица жилой состоит типично из Пригородных форм Дома со столкновением улицы гаражи. Мультиединица, строящая формы типично отделяется от единственной единицы, жилой и состоит из сгруппированного Суд Сада, Городской Дом, и случайная середина - и высотные формы Квартиры. Коммерческие здания - типично отделенный от жилого и состоят из Shopfront и Общих форм. Единственная единица жилые использования прежде всего расположена далеко от жилых и коммерческих артериальных улиц. Мультиединица жилые и коммерческие использования - прежде всего расположенный вперед артериальный и улицы сборщика. УЛИЦА СЕКЦИИ 3.1.2 И ОБРАЗЦЫ БЛОКА Пригородный Контекст Соседства{Окрестностей} состоит из нерегулярного образца форм блока, окруженных криволинейным улицы в пределах измененной или несуществующей сетки, с тупиками и типично никакие переулки. Формы блока и размеры изменяются. Типичный образец блока включает приложенные тротуары (хотя тротуары могут быть отделены или несуществующими), улица и поверхностная стоянка, и щедрый landscaping между улицей и зданиями. СЕКЦИЯ 3.1.3, СТРОЯЩАЯ РАЗМЕЩЕНИЕ И МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ Единственный{Отдельный} - единица жилые здания типично имеют последовательные, глубокие передние задержки и изменяющиеся задержки стороны и здание ориентация. Мультиединица жилые здания типично имеет глубокие передние задержки и широкие задержки стороны. Коммерческий здания могут иметь изменяющуюся ориентацию и типично иметь глубокий фронт и задержки стороны, чтобы приспособить{разместить} landscaping и стоянка. ВЫСОТА ЗАСТРОЙКИ СЕКЦИИ 3.1.4 Пригородный Контекст Соседства{Окрестностей} характеризован низкими зданиями масштаба если бы не некоторая середина - и высотный мультиединица жилые и коммерческие структуры, особенно по артериальным улицам. ПОДВИЖНОСТЬ СЕКЦИИ 3.1.5 Пригородный Контекст Соседства{Окрестностей} имеет более высокую уверенность относительно автомобиля с некоторым доступом пешеходу и средства обслуживания велосипеда и многомодальная система транспортирования. РАЗДЕЛЕНИЕ 3.2 РАЙОНА S SU , S TH , S MU , S машинописная копия , S MX , S ГОСПОЖА УСТАНОВЛЕННЫЕ РАЙОНЫ СЕКЦИИ 3.2.1 Чтобы выполнять условия этой Статьи{Изделия}, следующие Зональные Районы были установлены в Жителе пригорода Контекст Соседства{Окрестностей} и применен к собственности как сформулировано на Официальной Карте. Пригородный Контекст Соседства{Окрестностей} S-SU-A Единственная{Отдельная} Единица A S-SU-D Единственная{Отдельная} Единица D S-SU-F Единственная{Отдельная} Единица F S-SU-Fx Единственная{Отдельная} Единица Fx S-SU-F1 Единственная{Отдельная} Единица F1 S-SU-I Единственная{Отдельная} Единица I S-SU-Ix Единственная{Отдельная} Единица Ix S-TH-2.5 Городской Дом 2.5 S-MU-3 Много Единица 3 S-MU-5 Много Единица 5 S-MU-8 Много Единица 8 S-MU-12 Много Единица 12 S-MU-20 Много Единица 20 S-CC-3 Коммерческий Коридор 3 S-CC-3x Коммерческий Коридор 3x S-CC-5 Коммерческий Коридор 5 S-CC-5x Коммерческий Коридор 5x S-MX-2 Смешанное Использование 2 S-MX-2x Смешанное Использование 2x S-MX-3 Смешанное Использование 3 S-MX-5 Смешанное Использование 5 S-MX-8 Смешанное Использование 8 S-MX-12 Смешанное Использование 12 S-MS-3 Главная Улица 3 S-MS-5 Главная Улица 5 СЕКЦИЯ 3.2.2 ЖИЛЫЕ РАЙОНЫ S SU A, D, F, FX F1, я, IX, S TH 2.5, S MU 3, 5, 8, 12, 20 3.2.2.1 Общая Цель A. Намерение Жилых районов состоит в том, чтобы продвинуть и защитить жилое соседство{окрестности} в пределах характера{знака} Пригородного Контекста Соседства{Окрестностей}. Эти инструкции учитывают некоторых районы мультиединицы, но не до такой степени, чтобы умалить полное изображение{образ} и характер{знак} из жилого соседства{окрестностей}. B. Стандарты формы здания, проектируйте стандарты, и работу использований вместе, чтобы продвинуть желательный жилые области. Стандарты единственных{отдельных} районов единицы продвигают последовательный образец один двум жителям пригорода истории размещает где более широкая часть востока здания на улицу и доступ обеспечен загруженными фронтом гаражами. В то время как размеры партии изменяются, охват партии типично низок создание щедрых задержек и места ярда. Стандарты особняка и много единицы районы продвигают существующие и будущие образцы многократных форм здания на единственной{отдельной} партии. Они строящие формы включают двойной, особняк и квартиры и типично организовываются вокруг общая{обычная} открытая площадь и области стоянки с внутренней системой обращения. C. Эти стандарты признают общие{обычные} жилые характеристики в пределах Пригородного Соседства{Окрестностей} Контекст, но приспосабливает{размещает} изменение{разновидность}, обеспечивая диапазон Жилых Зональных Районов. D. Инструкции обеспечивают уверенность владельцам собственности, разработчикам, и соседству{окрестностям} о пределы того, что позволяется в residentially-зонной области. Эти инструкции также предназначены укреплять желательное развитие копирует в существующем соседстве{окрестностях} при размещении переинвестиции. E. Эти Жилые районы захватывают части города, типично планировавшего и развитого в midto Последние 1900-ые. 3.2.2.2 Specifi c Намерение A. Единственная{Отдельная} Единица (S-SU-A) S-SU-A - единственный{отдельный} район единицы, позволяющий пригородные здания с минимальной зональной областью партии 3 000 квадратные футы. Этот район требует самых мелких задержек и самого высокого охвата партии в Жителе пригорода Контекст Соседства{Окрестностей}. Доступ может быть от улицы или от переулка. B. Единственная{Отдельная} Единица D (S-SU-D) S-SU-D - единственный{отдельный} район единицы, позволяющий пригородные здания с минимальной зональной областью партии 6 000 квадратные футы. C. Единственная{Отдельная} Единица F (S-SU-F) S-SU-F - единственный{отдельный} район единицы, позволяющий пригородные здания с минимальной зональной областью партии 8 500 квадратные футы. D. Единственная{Отдельная} Единица Fx (S-SU-Fx) S-SU-Fx - единственный{отдельный} район единицы, позволяющий пригородные здания с минимальной зональной областью партии 8 500 квадратных футов. Первичное различие между этим Зональным Районом и S-SU-F - есть больше ограничений на домашние занятия. E. Единственная{Отдельная} Единица F1 (S-SU-F1) S-SU-F1 - единственный{отдельный} район единицы, позволяющий пригородные здания с минимальной зональной областью партии 8 500 квадратных футов. Тандемные здания и отделили соучастника, живущего единицы, на также позволяются партии, которые являются по крайней мере 150 футов глубиной. | 3.2-3 Статья{Изделие} 3. Пригородный Контекст Соседства{Окрестностей} Разделение 3.2 Района ДЕНВЕР, ЗОНИРУЮЩИЙ КОДЕКС 25 июня 2010 F. Единственная{Отдельная} Единица I (S-SU-I) S-SU-I - единственный{отдельный} район единицы, позволяющий пригородные здания с минимальной зональной областью партии 12 000 квадратных футов. Этот район требует наибольших задержек и самого низкого охвата партии (более свободный открытая площадь) в Пригородном Контексте Соседства{Окрестностей}. G. Единственная{Отдельная} Единица Ix (S-SU-Ix) S-SU-Ix - единственный{отдельный} район единицы, позволяющий пригородные здания с минимальной зональной областью партии 12 000 квадратных футов. Этот район требует наибольших задержек и самого низкого охвата партии в Пригородный Контекст Соседства{Окрестностей}. Первичное различие между этим Зональным Районом и S-SUI есть ли есть больше ограничений на домашние занятия. H. Городской Дом 2.5 (S-TH-2.5) S-TH-2.5 - много район единицы и позволяет пригородный дом, двойное и городское здание дома формы до два и одна половина историй в высоте. I. Много Единица 3, 5, 8, 12, 20 (S-MU-3, 5, 8, 12, 20) S-MU--много район единицы и позволяет пригородный дом, двойной, городской дом, суд сада, квартиру и жилой дом внутреннего двора формируется до 3, 5, 8,12, 20 историй в высоте. СЕКЦИЯ 3.2.3 КОММЕРЧЕСКИЕ РАЙОНЫ КОРИДОРА S машинописная копия 3, 3X, 5, 5X 3.2.3.1 Общая Цель A. Коммерческие Районы Зоны Коридора предназначены, чтобы балансировать потребность в сейфе, активном, и измеренные пешеходом, разнообразные области с потребностью в удобном автомобильном доступе. B. Коммерческие Районы Зоны Коридора обращаются к возможностям развития, смежным с коридоры города, над которыми наиболее автодоминируют. C. Коммерческий Коридор, строящий стандарты формы имеет минимальные задержки, чтобы позволить гибкости войти здание, обращение и расположение места для стоянки автомобилей. D. Коммерческие стандарты района Коридора также предназначены, чтобы гарантировать новое развитие вносит вклад положительно в установленное жилое соседство{окрестности} и характер{знак}, и улучшается переход между коммерческим развитием и смежным жилым соседством{окрестностями}. 3.2.3.2 Specifi c Намерение A. Коммерческий Коридор - 3 (S-CC-3) S-CC-3 применяется{обращается} прежде всего к автоориентируемым артериальным уличным коридорам где масштаб здания 1 к 3 истории желательны. B. Коммерческий Коридор - 3x (S-CC-3x) S-CC-3x применяется{обращается} прежде всего к автоориентируемым артериальным уличным коридорам где масштаб здания 1 к 3 историям желателен с менее интенсивными использованиями чем S-CC-3. C. Коммерческий Коридор - 5 (S-CC-5) S-CC-5 применяется{обращается} прежде всего к автоориентируемым артериальным уличным коридорам где масштаб здания 1 к 5 историй желательны. D. Коммерческий Коридор - 5x (S-CC-5x) S-CC-5x применяется{обращается} прежде всего к автоориентируемым артериальным уличным коридорам где масштаб здания 1 к 5 историям желателен с менее интенсивными использованиями чем S-CC-5. СЕКЦИЯ 3.2.4 СМЕШАННЫЕ РАЙОНЫ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ S MX 2, 2X 3, 5, 8, 12 3.2.4.1 Общая Цель A. Смешанные Районы Зоны Использования предназначены, чтобы продвинуть сейф, активный, измеренные пешеходом, разнообразный области и увеличивают удобство и непринужденность ходьбы, посещения магазина и публики, собирающейся в пределах и вокруг соседства{окрестностей} города. B. Смешанные районы Использования являются соответствующими по коридорам, для больших участков{сайтов} и в главных пересечениях. C. Стандарты формы здания Смешанных Районов Зоны Использования балансируют важность улицы присутствие и условие адекватной стоянки через строят - к требованиям, основывают активацию истории и экранирование места для стоянки автомобилей по праву-пути. Стандарты предлагают предсказуемую гибкость совместимый с разнообразием смешанного развития использования, найденного в Пригородном Соседстве{Окрестностях} Контекст. D. Смешанные стандарты Района Зоны Использования также предназначены, чтобы гарантировать, что новое развитие вносит вклад положительно к установленному жилому соседству{окрестностям} и характеру{знаку}, и улучшает переход между коммерческим развитием и смежным жилым соседством{окрестностями}. 3.2.4.2 Specifi c Намерение A. Смешанное Использование - 2 (S-MX-2) S-MX-2 обращается к областям или пересечениям, обслуживаемым прежде всего местным или улицам сборщика где a построение масштаба 1 - 2 историй желательно. B. Смешанное Использование - 2x (S-MX-2x) S-MX-2x обращается к маленьким участкам{сайтам}, обслуживаемым прежде всего местными улицами, вложенными в пределах существующего или предложенное соседство{окрестности}. Они - типично один или два пакета и ограничены, чтобы низко измерить построение форм и низких использований интенсивности. C. Смешанное Использование - 3 (S-MX-3) S-MX-3 обращается к областям или пересечениям, обслуживаемым прежде всего местным или улицам сборщика где a построение масштаба 1 - 3 историй желательно. D. Смешанное Использование - 5 (S-MX-5) S-MX-5 обращается к областям или пересечениям, обслуживаемым прежде всего сборщиком или артериальными улицами где масштаб здания 1 - 5 историй желателен. E. Смешанное Использование - 8 (S-MX-8) S-MX-8 обращается к областям или пересечениям, обслуживаемым прежде всего артериальными улицами где здание масштаб 1 - 8 историй желателен. F. Смешанное Использование - 12 (S-MX-12) S-MX-12 обращается к областям или пересечениям, обслуживаемым прежде всего главными артериальными улицами где a построение масштаба 1 - 12 историй желательно. СЕКЦИЯ 3.2.5 ГЛАВНЫЕ УЛИЧНЫЕ РАЙОНЫ S ГОСПОЖА 3, 5 3.2.5.1 Общая Цель A. Главные Уличные Зональные Районы предназначены, чтобы продвинуть сейф, активный, и измерены пешеходом коммерческими улицы с помощью shopfront и дома ряда, строящего формы, которые ясно определяют и активизируйте общественный уличный край. B. Главные Уличные Зональные Районы предназначены, чтобы увеличить удобство, непринужденность и удовольствие транзит, ходьба, посещение магазина и публика, собирающаяся по коммерческим улицам города. C. Главные Уличные стандарты района также предназначены, чтобы гарантировать, что новое развитие вносит вклад положительно к установленному жилому соседству{окрестностям} и характеру{знаку}, и улучшает переход между коммерческим развитием и смежным жилым соседством{окрестностями}. D. Главные Уличные Зональные Районы типично применяются линейно по полным лицам блока коммерческих, индустриальный, главный, смешивать-использование и жилые артериальные улицы (как определяется в Проекте Денвер) или, менее часто, на единственных{отдельных} зональных партиях в пересечении местных/сборщиков улиц в пределах жилого соседство{окрестности}. E. Во всех случаях{делах}, Главные Уличные Зональные Районы должны быть применены где более высокая степень{градус} walkability и деятельность пешехода желательна чем требуемый в Коридоре, Смешанном Использовании, или Жилой Смешанный Район Зоны Использования. F. В Пригородном Контексте Соседства{Окрестностей}, Главные Уличные Зональные Районы могут также быть вложены в пределах большего коммерческого торгового центра или области смешивать-использования, чтобы продвинуть активный пешеходом уличный фронт в пределах большего смешанного использования или коммерческого развития. G. Главные Уличные Зональные Районы предназначены, чтобы продвинуть городской, смешивать-использование, построенное - к окружающей среде независимо от контекста соседства{окрестностей}. Главные Уличные здания имеют мелкую переднюю задержку диапазон. Строящийся - к требованиям - высокий и максимальный охват здания, существенен. 3.2.5.2 Specifi c Намерение A. Главная Улица - 3 (S-MS-3) S-MS-3 применяется{обращается} прежде всего к местному или коридоры улицы сборщика, или может быть вложен в пределах a коммерческий торговый центр или область смешивать-использования, где масштаб здания 1 - 3 историй желателен. B. Главная Улица - 5 (S-MS-5) S-MS-5 применяется{обращается} прежде всего сборщику или артериальным уличным коридорам, или может быть вложен в пределах a больший коммерческий торговый центр или область смешивать-использования, где масштаб здания 1 - 5 историй желательный. РАЗДЕЛЕНИЕ 3.3 СТАНДАРТА ПРОЕКТА Следующие Поглощенные Утверждения{Заявления} предназначены, чтобы обеспечить дальнейшую информацию относительно намерения и работы{выполнения} ожидания района, участка{сайта} и стандартов проектирования зданий. НАМЕРЕНИЕ ГЕНЕРАЛА СЕКЦИИ 3.3.1 3.3.1.1 Городской Проект и Строящий Стандарты Формы Намерение Городского Проекта и Строящий Стандарты Формы во всех Районах: A. Осуществить Денверский Всесторонний План. B. Продолжать физический характер{знак} Денвера, включая доступ к паркам и бульварам, выровненное дерево улицы, отделили тротуары, связывал уличные сети, и удобный доступ к паркам, открытая площадь, и транзит. C. Улучшить совместимость с и уважение{отношение} к существующему характеру{знаку} и контексту Денвера и различное соседство{окрестности}. D. Устроить плотность застройки, использования, высоты, и устройства вычисления, чтобы укрепить общественные центры транзита и коридоры, и к переходу к смежным областям. E. Дать равное выдающееся положение царству пешехода как элемент определения характера{знака} соседства{окрестностей}. F. Пространственно определите общественные улицы и их связанную открытую площадь как положительные, годные к употреблению особенности чтобы организовывать землю используют и восточные здания в манере, которая продвигает пешехода деятельность, ощущение безопасности и сообщества. G. Обеспечить человеческий масштаб в зданиях через использование детали, контраста, формы, окна и размещения двери, красьте и материалы. 3.3.1.2 Транзит Ориентировал Развитие Намерение Транзита Ориентировало Стандарты Проекта Развития: A. Обеспечить легко опознаваемые связи пешехода между частным развитием, общественными правами из пути и многократных способов транзита. B. Формировать участок{сайт} так, чтобы ясная, безопасная, и привлекательная система пешехода, со средством{ссудой} транзита как компонент, является первичным общественным элементом, к которому здания ориентируются. C. Договоритесь жилой, занятость, розничная продажа, обслуживание{служба}, и использования открытой площади, чтобы быть удобным для и совместимый друг с другом и с транзитом. D. Максимизировать удобства пешехода около средств обслуживания транзита и по первичным связям пешехода перевозить транзитом средства обслуживания. СЕКЦИЯ 3.3.2, СТРОЯЩАЯ НАМЕРЕНИЕ ФОРМЫ 3.3.2.1 Высота A. Поощрить здания, формы которых отзывчивы к возможностям укрепить развивающиеся узлы из смешивать-использования, пешехода и деятельности транзита так же как существующего контекста окружения. B. Устроить высоты застройки, и устройства вычисления, чтобы обеспечить переходы к смежным областям. 3.3.2.2 Siti нанограмм A. Требуемый Строят - К 1. Обеспечить более последовательный уличный край, чтобы увеличить характер{знак}, качество и достижимость из нового развития. 2. Улучшить отношения между новым развитием и общественными улицами, чтобы продвинуть пешехода деятельность и устанавливает ощущение места. 3. Укрепить характер{знак} и качество общественных улиц со зданиями, которые обеспечивают последовательный расположение, ориентация пешехода и доступ на улицу. B. Задержки 1. Здания участка{сайта}, чтобы быть совместимым с предназначенным характером{знаком} и функциональными требованиями контекст. 2. Улучшить связи между различными использованиями и общественной улицей. C. Стоянка Locati на 1. Минимизировать визуальные воздействия областей стоянки на улицах и смежной собственности. 2. Минимизировать конфликты между пешеходом и транспортными средствами. 3.3.2.3 Модули A. Confi gurati на 1. Продвинуть изменение{разновидность} в построении формы, которая увеличивает доступ к солнечному свету, воздуху и рассматривает от в пределах и вокруг новых структур. 2. Поощрить изменение{разновидность} в построении формы, которая обеспечивает возможности для архитектурного масштаба отношения в больших контекстах здания. 3. Главная Уличная задержка: Рассмотрите{Сочтите} пропорциональный масштаб нового развития, необходимого для установите хорошо определенный край на общественную улицу. 4. Устроить высоты застройки, и устройства вычисления, чтобы обеспечить переходы к смежным областям. B. Прозрачность 1. Максимизировать область окна на уличном уровне, чтобы помогать активизировать улицу. 2. Создавать ритмы и образцы при построении фасадов, которые обеспечивают визуальный интерес{процент} и размышляют использования в пределах здания. 3. Ограничить использование очень рефлексивного стакана{стекла}, чтобы избежать отраженного яркого света на соседние улицы и свойства. C. Входы 1. Дать выдающееся положение царству пешехода как элемент определения района и соседства{окрестностей} характер{знак}. 2. Обеспечить удобный доступ к зданиям и пешеходу активные использования от улицы. 3. Создать ясно ясно сформулированную и различную визуальную иерархию здания входов как помощь в обнаружение пути. 4. Обеспечить положительные отношения на улицу через доступ, ориентацию и размещение совместимый с контекстом. СЕКЦИЯ 3.3.3 ПЕРВИЧНЫЕ СТАНДАРТЫ ФОРМЫ ЗДАНИЯ 3.3.3.1 Применимость Все развитие во всех Пригородных Районах Зоны Контекста Соседства{Окрестностей}. 3.3.3.2 Общие Стандарты Объединение стандартов от различных форм здания для той же самой структуры запрещено, кроме где явно позволено. 3.3.3.3 Район Specifi c Резюме Стандартов Максимальное число{номер} структур в зональную партию и строящие формы, позволенные Зональным Районом полученный в итоге ниже: 3.3.3.4 Район Specifi c Стандарты A. Пригородный Дом B. Двойной C. Тандемный Дом D. Городской Дом E. Дом Ряда F. Квартира (1 из 2) G. Квартира (2 из 2) H. Двигатель Через Услуги I. Двигатель Через Рестораны (1 из 2) J. Двигатель Через Ресторан (2 из 2) K. Генерал L. Shopfront
Posted on: Sun, 15 Sep 2013 11:54:59 +0000