recordemos algunas noticias del acido youtube/watch?v=rBem9FTcQnM Nueve de los 30 carros del tren que transportaba el ácido sulfúrico se salieron de la vía férrea en la madrugada de ayer. Cerca de la localidad de Pomaire volcaron cuatro carros contenedores con 47 mil litros de ácido sulfúrico cada uno. La emergencia sanitaria y ambiental provocada ayer por el descarrilamiento de un tren en el sector de Pomaire puso nuevamente en cuestionamiento la seguridad del transporte de ácido sulfúrico. El alcalde de Melipilla, Fernando Pérez, reclamó que las medidas de seguridad son insuficientes, como el grosor de los contenedores. "Hace dos años, cuando todavía trasladaban el ácido en camiones, se dio vuelta uno de esos vehículos, y nos insistieron en que con el tren no iba a pasar nada. ¿Dónde entonces están las medidas de seguridad y mitigación?", se preguntó. El edil estudia presentar una demanda contra la empresa a cargo del transporte y pedir la suspensión de su paso mientras no se solucionen los problemas de seguridad. Personal de la empresa de transportes ferroviarios Transap, a cargo de la concesión del traslado del ácido desde la estación Los Lirios (VI Región) hasta San Antonio, no formuló declaraciones. La Empresa de Ferrocarriles del Estado entregó un comunicado en el que plantean que Transap está a cargo de la mantención de la vía y que el material rodante corresponde a carros con dos años de uso, certificados por EFE y con sus permisos de circulación vigentes. En todo caso, se informó en el lugar del accidente que la vía fue reparada el año pasado. Vecinos dijeron que todas las noches pasan uno o dos convoyes y si bien no se quejaron del ruido hicieron ver que corren a alta velocidad. El accidente se produjo a la 1.10 horas de la madrugada de ayer a la altura del kilómetro 57 de la Ruta G-78 (antiguo camino a la costa) a un kilómetro del cruce a Pomaire. Descarrilaron 11 de los 28 carros contenedores, de los cuales 4 volcaron al costado norte de la vía, derramando una cantidad estimada en 20 mil litros sobre un campo recién arado. La tierra absorbió el material evitando su mayor dispersión. En el lugar se encuentra un puesto de vigilancia de Carabineros, cuyos efectivos alertaron de inmediatio a los 127 residentes de las 26 casas de la villa El Marco, los que desalojaron el sector a pie y en orden, dirigiéndose a pernoctar a casas de familiares y amigos cercanos. A la 1.40 horas llegó Bomberos de Melipilla, cuyo comandante, Juan Vera, dijo que por la densa niebla que cubría el área se limitaron a tomar medidas de control y ayudar a evacuar a los residentes, pues si la bruma se transformaba en llovizna el contacto del agua con el ácido produciría emanaciones tóxicas. La empresa EFE confirmó que la vía férrea donde ocurrió el accidente le pertenece, pero que la mantención la hace Transap S.A., contratista de la División El Teniente de Codelco. Los carros y la máquina accidentados son de Transap. Dicha firma emitió anoche una declaración pública donde afirma haber cumplido con el plan de contingencia previsto para estos casos y que la situación no representa peligro alguno para la población. EFE informó que son carros nuevos adquiridos en Brasil, ahora con alrededor de dos años de uso. La locomotora fue comprada en México, reacondicionada y también fue certificada por EFE. El jefe de comunicaciones de El Teniente, Rodrigo Rivas, dijo que se investigan las causas del accidente. Se solicitará una auditoría a EFE y a Transap para investigar el procedimiento del transporte de ácido y tomar precauciones. En cuanto al impacto ambiental por el derrame de unas 200 toneladas del ácido, Rivas dijo que la tierra contaminada será trasladada a un recinto adecuado. El ácido sulfúrico es el producto que se obtiene de las chimeneas de la fundición Caletones, como parte de un plan descontaminador que se basa en captar los gases lanzados a la atmósfera. Los peligros del transporte En un país minero como Chile, donde el ácido sulfúrico es un elemento de uso intensivo, no son raros los accidentes en su manejo: En Navidad, seis operarios se intoxicaron por un derrame en una tubería del muelle de Mejillones. El 27 de septiembre último, un camión chocó contra otro vehículo, derramando una cantidad no precisada del ácido y dejando a 4 lesionados en la Ruta 5 Norte. Un mes antes, 5 trabajadores sufrieron quemaduras en una fuga del ácido en la fundición Altonorte. En mayo de 2002, dos personas quedaron heridas al chocar un camión que transportaba el ácido con una camioneta en la Ruta 5 Norte.
Posted on: Mon, 17 Jun 2013 12:04:33 +0000
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