11 Lepaskan kabel negatif dari baterai . 2 Line up crankshaft untuk menyesuaikan dengan sabuk pertandingan tanda timing , serta dengan silinder satu di atas , tengah langkah kompresi . Pesan sponsor Kaseya Software Penuh IT Management Services Suite Mendaftar Hari untuk Free Trial ! Kaseya.au / Free_Trial 3 Kencangkan sabuk adjuster , menggunakan baut dari bagian bawah penutup timing belt di lengan adjuster . 4 Kendurkan timing belt dan keseimbangan poros kacang . Dorong keseimbangan belt tensioner jauh dari timing belt untuk mengurangi ketegangan . Sisipkan sabuk keseimbangan dari puli , jangan lipatan atau menekuknya . 5 Lepaskan crankshaft keseimbangan drive belt . 6 Undo timing belt adjuster kunci - baut , dan melonggarkan mur . Mendorong pada adjuster , meredakan ketegangan pada timing belt . Slip timing belt dari katrol , dan membuang . 7 Sejajarkan crankshaft timing pointer dengan katrol camshaft dan roda gila , sehingga Anda dapat melihat kata " Up " di bagian atas. Tepi - tanda juga harus berbaris dengan permukaan kepala . 8 Pasang sabuk atas tensioners dan katrol . Putar crankshaft berlawanan untuk membuat cam pulley memutar melalui tiga gigi , dan berbaris sabuk tanda timing . 9 Hubungkan crankshaft dan balancer belt -drive sprocket . Sejajarkan pullets penyeimbang depan dan belakang dengan tubuh pompa minyak . Pasang sabuk keseimbangan. 10 Semua keselarasan tanda mesin harus akurat . Putar satu siklus lengkap crankshaft , dan mengunci di tempat . Kendurkan baut yang mengunci tensioner . 11 Pasang bagian bawah penutup timing belt . Semua segel karet harus berada dalam posisi . Taruh dalam segel baru untuk mengelilingi kacang menyesuaikan . 12 Tempatkan tombol crankshaft , dan dimasukkan ke dalam katrol . Grease benang baut , dan aman di 181 kaki-pon . Pasang kembali penutup atas , dan mengamankan baut sampai 40 kaki-pon . 13 Pasang kembali baterai negatif. Lepaskan kabel negatif dari baterai . 2 Line up crankshaft untuk menyesuaikan dengan sabuk pertandingan tanda timing , serta dengan silinder satu di atas , tengah langkah kompresi . Pesan sponsor Kaseya Software Penuh IT Management Services Suite Mendaftar Hari untuk Free Trial ! Kaseya.au / Free_Trial 3 Kencangkan sabuk adjuster , menggunakan baut dari bagian bawah penutup timing belt di lengan adjuster . 4 Kendurkan timing belt dan keseimbangan poros kacang . Dorong keseimbangan belt tensioner jauh dari timing belt untuk mengurangi ketegangan . Sisipkan sabuk keseimbangan dari puli , jangan lipatan atau menekuknya . 5 Lepaskan crankshaft keseimbangan drive belt . 6 Undo timing belt adjuster kunci - baut , dan melonggarkan mur . Mendorong pada adjuster , meredakan ketegangan pada timing belt . Slip timing belt dari katrol , dan membuang . 7 Sejajarkan crankshaft timing pointer dengan katrol camshaft dan roda gila , sehingga Anda dapat melihat kata " Up " di bagian atas. Tepi - tanda juga harus berbaris dengan permukaan kepala . 8 Pasang sabuk atas tensioners dan katrol . Putar crankshaft berlawanan untuk membuat cam pulley memutar melalui tiga gigi , dan berbaris sabuk tanda timing . 9 Hubungkan crankshaft dan balancer belt -drive sprocket . Sejajarkan pullets penyeimbang depan dan belakang dengan tubuh pompa minyak . Pasang sabuk keseimbangan. 10 Semua keselarasan tanda mesin harus akurat . Putar satu siklus lengkap crankshaft , dan mengunci di tempat . Kendurkan baut yang mengunci tensioner . 11 Pasang bagian bawah penutup timing belt . Semua segel karet harus berada dalam posisi . Taruh dalam segel baru untuk mengelilingi kacang menyesuaikan . 12 Tempatkan tombol crankshaft , dan dimasukkan ke dalam katrol . Grease benang baut , dan aman di 181 kaki-pon . Pasang kembali penutup atas , dan mengamankan baut sampai 40 kaki-pon . 13 Pasang kembali baterai negatif. Pesan sponsor Baca lebih lanjut : ehow/how_7432960_replace-belt-1997-honda-accord.html # ixzz2dkSgm9nk
Posted on: Mon, 02 Sep 2013 15:18:05 +0000
Trending Topics
Recently Viewed Topics
© 2015