COMO PIEL DE LARGATO … ESTAN LAS CALLES DE MI SANVICENTE QUERIDO … Como piel de lagarto , están las calles de mi San Vicente querido,ello no es un estribillo de una canción de cumbia sino lo escuche decir a un amigo taxista Pepe ,que diariamente se desplaza en las avenidas de la ciudad en especial la de Santa Rosalía y la siempre transitada Benavides ,en ambas hay tráfico incesante en horas punta y ello genera desazón a la gente que transita ,desde mi modesto punto de vista me permito hacer unas sugerencias como ex funcionario y como amante del Transporte a la gestión edil para solucionar algunas cuestiones que tiene que ver con el Transporte público . 1.-CONCERTACION CON LOS TRANSPORTISTAS ORGANIZADOS.-Creemos que siempre el dialogo es importante para que la gestión entrante empiece con el pie derecho ,en la Provincia de Cañete el dialogo debe de hacerse por parte del Gerente de Transportes Adm. JUAN CARLOS YUPAN con la Dirigencia de la ORDETT –CAÑETE representado por el líder sindical y del transporte don ITALO MALDONADO MONTOYA ,en dialogo abierto, el novísimo Gerente debe de poner en conocimiento como ve el Transporte y cual va a ser su PLAN DE TRABAJO en lo que queda del presente año 2013, no solamente reunirse con la Ordett-Cañete , sino también con la Asociación de Taxistas y la Confederación de Mototaxistas , aperturar la comisión técnica Mixta en Transportes ya que el Transporte Público en Cañete se encuentra articulado ,eso sería una manera de superar el impase suscitado en Transportes en donde se han aprobado varias resoluciones ilegales en plena transferencia de cargo por parte de la ex gerente Abog. Loayza. 2.-ACTUALIZACION DEL PLAN REGULADOR DE RUTAS.- Es necesario establecer mecanismos de concertación con el empresariado que ha apostado por el transporte público formales en todas las modalidades, impulsar la actualización del PLAN REGULAR DE RUTAS DE LA PROVINCIA DE CAÑETE aprobado en el año 1997,por lo que es necesario su actualización, LA MISMA QUE SE ENCUENTRA EN VIA DE APROBACION ,este tema debe tomarse en la fecha con pinzas ya que existen por parte de la Empresa que maneja el Ing. AREVALO, en la cual en la fecha existen serios indicios de corrupción para favorecer a algunas empresas con ampliaciones de ruta y paraderos ,esto se debe de investigarse hasta las ultimas consecuencias por que la actualización del Plan Regulador de rutas debe darse en forma técnica y no electorera. 3.-LAS EMPRESAS DE TRANSPORTES .-Desde el año 1995 en la cual mediante el D.S. 012-95 MTC a la fecha solo dos o tres empresas de Transportes han trabajado como tal, el resto ha trabajado como directiva de club de barrio ,se han dedicado a trabajar sin un sentido empresarial,no han cumplido con su plan empresarial de corto,mediano y largo plazo presentado en la aprobación del Plan Regulador de rutas , incluso la mayoría de las empresas no han adecuado ni siquiera su capital social que señala la Ley General de Sociedades en concordancia con la Ley de Transportes. Cañete desde el año 1997 en que se aprueba el Plan Regulador ha crecido somos una provincia con más de 200,000 personas que necesitan un transporte rápido y de calidad y que en la fecha existen rutas nuevas como la de C.P.M. Nuevo Ayacucho ,Centro Poblados que han crecido y existen necesidad de servicio y las Empresas de Transportes se molestan cuando existe LA COMPETENCIA ,debe de existir competencia para que mejore el servicio ya que la población es la que debe de optar por el mejor servicio, ello deben de entender los amigos transportistas,el transporte es una actividad dinámica ,hay que renovar maquinas ,renovar directivas ,renovar objetivos en función al futuro ,como tiene que ser la empresa dentro de treinta años, a ello debe aspirar los amigos transportistas y rodearse especialista no de tinterillos y papelucheros que solo crean zozobra y caos en las empresas de transportes . 4.- PARTICIPACION DE LA MUNICIPALIDAD PROVINCIAL Y DISTRITAL.- Estamos convencidos que la Autoridad Municipal debe de participar activamente con un SERVICIO MUNICIPAL PROVINCIAL TURISTICO a fin de poder rescatar las potencialidades existentes en la zona en historia, arte, actividades culturales y culinarias ,ello permitirá mejorar nuestra identidad y de las futuras generaciones .Permitirá que en horas punta el traslado oportuno y un mejor servicio a los estudiantes y escolares con Unidades especiales que permitan competir y por ende optimizar el servicio de transporte público otorgando un servicio de calidad que merece hace tiempo la población trabajadora de nuestra provincia de Cañete. 5.- CONSTRUCCION INMEDIATA DE LAS DOS TRONCALES EN SANVICENTE DE CAÑETE .- En forma inmediata y sin pensar dos veces ,ya se debe de tener los dos perfiles técnicos para la construcción de VIAS ALTERNAS a la Avenida Benavides ,como es la Vía LIBERTADORES ,pasando por la CAU. El Chilcal, el Policlínico Municipal Mispireta-Imperial y con salida al Gran Mercado Modelo Virgen del Carmen de Imperial e interconectarse con la carretera Imperial Quilmaná ,la otra VIA importante es la de Prolongación SAN TUSTIO ,Espalda del nuevo local de EDE –CAÑETE interconectándose con la pista que da acceso al C.P.M. Hualcará y continuándose con la Avenida de doble pista en la ciudad de Imperial ,la cual dará acceso al Mercado Chocos de Imperial, ello permitirá el descongestionamiento vehicular existente en la fecha, especialmente en horas punta ,esta sería UNA OBRA DE IMPACTO PROVINCIAL ,ya que esta obra generaría una ampliación de vías de servicio público descongestionando la ya existentes, otras rutas de servicio que favorezcan a la población de escasos recursos ,por ejemplo un pasaje de San Vicente a las Vilas en Mototaxi cuesta cuatros nuevos soles, se va a aperturar nuevas urbanizaciones en la zona de Chilcal y San Tustio ( espalda de Tottus) interconectadas entre las ya populosas ciudades de San Vicente e Imperial y sobre todo descongestionar el transporte pesado que para malogrando el asafalto de las Avenidas principales de nuestro San Vicente . 6.-CONVENIO CON COVI PERU.- La Empresa que administra el Peaje es COVI PERU , tiene su centro de operaciones o base en donde antes era Milkito en el C.P.M. Agua Dulce ,esta empresa es quien tiene a cargo los peajes de todo Cañete ,solo ella es la que es responsable de las Avenidas Santa Rosalía y Benavides ya que pertenecen a la red nacional de transportes, por lo que se debe de hacer un convenio interinstucional para que dentro de su plan de trabajo puedan recapear y mejorar las pistas antes señaladas ,la misma que es un clamor de la población transportista y de todo Cañete. Espero que el presente comentario sea tomado en cuenta por parte de la gestión edil .Esta es mi palabra.
Posted on: Sat, 10 Aug 2013 11:15:01 +0000
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