Com a volta às aulas, tráfego excessivo colabora para o desgaste prematuro de velas e cabos de ignição Com o fim das férias escolares, a NGK, fabricante e especialista em velas de ignição, faz um alerta sobre o desgaste de diversos componentes veiculares, provocado pelo trânsito congestionado dos grandes centros urbanos. Embora o carro permaneça parado, o motor continua funcionando e, com isso, a indicação de quilometragem percorrida no hodômetro não é uma referência precisa para a realização da troca de alguns itens, como as velas de ignição. O Manual do Proprietário do veículo, em sua grande maioria, apresenta um plano de manutenção com a quilometragem recomendada para a troca das velas de ignição. As montadoras recomendam no manual que, em caso de veículos expostos excessivamente a congestionamentos, este plano deve ser reduzido pela metade. A NGK aconselha que as velas sejam removidas a cada 10 mil quilômetros para uma inspeção visual. A necessidade da troca do item pode ser confirmada com a inspeção visual dos eletrodos, realizada por um profissional de confiança. A falta de manutenção preventiva nesses componentes pode causar falhas na ignição, acarretando defeitos como dificuldade na partida do veículo, alto consumo de combustível, irregularidades no funcionamento, falhas durante retomadas e aumento dos níveis de emissões de poluentes. Muitas vezes, esses problemas não são percebidos pelo usuário do veículo. Quando começam a ser notados, é sinal que a falha já está ocorrendo há algum tempo, podendo ocasionar danos mais sérios. Uma vela nova possui cantos vivos que proporcionam o efeito de pontas, aumentando a ignibilidade (facilidade em saltar a centelha da vela). Com o desgaste, ocorre um arredondamento desses eletrodos, proporcionando sua folga e consequente aumento da tensão necessária para que ocorra a centelha, o que pode prejudicar vários componentes do sistema de ignição, como o rotor, tampa de distribuidor, cabos de ignição e até mesmo no transformador (bobina de ignição). “A análise visual das velas será uma importante fonte de diagnóstico. Por meio do seu aspecto, é possível identificar diversos problemas provenientes do motor. Por este motivo, recomendamos a sua verificação periódica por um profissional de confiança”, reforça Hiromori Mori, técnico da Assistência Técnica da NGK. A empresa disponibiliza um cartaz de diagnóstico que orienta o reparador na avaliação. Este cartaz pode ser solicitado, gratuitamente, por meio do SAC 0800 197112. A NGK do Brasil também oferece ao mercado a sua tabela de aplicação, na qual o mecânico pode consultar a instalação correta da vela, de acordo com as características do veículo que está na oficina. A tabela pode ser baixada no site ngkntk.br ou solicitada no SAC. Cabos de ignição A função dos cabos de ignição é conduzir a alta tensão produzida pela bobina até as velas, sem permitir fuga de corrente. Recomenda-se que a substituição dos cabos seja realizada a cada 60 mil quilômetros ou a cada três anos. Para automóveis que utilizam GNV (Gás Natural Veicular), assim como para veículos utilizados em condições severas, como trânsito intenso, as revisões devem ser feitas a cada 30 mil quilômetros. Para mais informações, a NGK do Brasil disponibiliza o email
Posted on: Sun, 18 Aug 2013 21:17:07 +0000
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