……………….FEDERACION BOLIVIANA DE CICLISMO …………………………..CONVOCATORIA La Federación Boliviana de Ciclismo (F.B.C.), invita a participar en la PRIMERA VUELTA AL SUR DEL BOLIVIA 2013 de clase (cat.) 2.2 UCI, cinco etapas (5) con ranquin América Tour 2013, ciclismo de Ruta cat. Elite y sub 23 varones, que se realizara de 14 al 18 de agosto de 2013. LUGAR DE COMPETENCIAS La competencia ciclística iniciara en el departamento de Chuquisaca Sucre. BOLIVIA: Sucre es la capital del estado Plurinacional de Bolivia y capital del departamento de Chuquisaca. En Sucre se resume la historia misma de Bolivia, desde sus orígenes más antiguos hasta nuestros días. Sucre-Chuquisaca-La Plata-Charcas, Sucre se sitúa a 2750 msnm, en una cabecera de valles de clima cálido y seco. Es la tierra media entre las tierras altas de la meseta andina y las tierras bajas de los llanos del Gran Chaco, NORMAS Y REGLAMENTOS ARTICULO 1. ORGANIZACIÓN: La PRIMERA VUELTA AL SUR DE BOLIVIA está organizada por la Federación Boliviana de Ciclismo (F.B.C) Dirección: Sucre Bolivia Calle: German Buch Tel: 00591-46-462751 E-mail: [email protected], [email protected], fbc_tecnico@hotmail, ciclismocristobal@hotmail La PRIMERA VUELTA AL SUR DE BOLIVIA se corre cinco (5) etapas bajo la reglamentación de la Unión Ciclista Internacional se realizará del 14 al 18 de Agosto de 2013. La PRIMERA VUELTA AL SUR DE BOLIVIA es propiedad exclusiva de la Federación Boliviana de Ciclismo y los derechos de explotación comercial son de la misma. ARTICULO 2. PRIMERA VUELTA AL SUR DE BOLIVIA está reservada para atletas de las categorías Elite y sub 23. Varones, Ella está inscrita en el calendario América Tour de la UCI. El evento está registrado como clase 2.2 En conformidad con los reglamentos UCI, los siguientes puntos serán atribuidos: Clasificación Final, Etapas y semi etapas Portador camiseta líder x etapa Posición…. Clasif. Gen…… Etapas….. Líder….. 1º. -.. 40……. 8….. 4.. 2º. -.. 30……. 5…… .. 3º. –.. 16……. 2….. 4º. - 12…… 5º. - 10……. 6º. - 8…….. 7º. - 6……. 8º. - 3……. ARTICULO 3 PARTICIPACIÓN: La participación de esta carrear conforme a reglamento UCI art. 2.1.005 está abierta a los siguientes equipos: - Equipos continentales profesionales UCI - Equipos continentales UCI - Equipes nacionales - Equipes regionales y de club Estarán integrados por seis (6) ciclistas como máximo y ( ) como mínimo, un Director Deportivo, Mecánico y un auxiliar médico. ARTICULO 4 SECRETARÍA PERMANENTE: Estará funcionando desde el día 1 de julio en la ciudad de Sucre en el horario de 9:00 a 19:00, las inscripciones se realizarán según el siguiente procedimiento: Con 30 días de anticipación y estos deberán confirmar desde el 14 de julio de 2013 al comité organizador de la Federación Boliviana de ciclismo: correo email. [email protected], [email protected], fbc_tecnico@hotmail, Sucre Bolivia La confirmación de participantes y la distribución de dorsales tendrán lugar el día 13 de agosto desde las 8:00 am hasta las 09:30 am en el salón de conferencias del Comité Organizador de la Villa Deportiva. La reunión técnica de los directores deportivos con el jurado de comisarios, de acuerdo con el ART. 1.2.087 del reglamento de la UCI, tendrá lugar el mismo día 13 de agosto hrs 10:am en el salón de conferencia del comité organizador Villa Deportiva Zona Garcilazo. ARTICULO 5 PARA LA ETAPA CONTRA RELOJ INDIVIDUAL La CRI : Los corredores partirán en orden inverso a la Clasificación General Individual vigente el día anterior. Los comisarios PODRÁN intercalar corredores, si su criterio así se los indica, para el control de la carrera. Siempre tendrá prevalencia el puesto ganado por cada corredor en la clasificación general individual. ARTICULO 6 RADIO – VUELTA La organización suministrará a cada equipo aparatos receptores de radio-vuelta para el control de la caravana y el suministro oportuno de información. El canal será uno(1)equipos y organización handys ARTICULO 7 ASISTENCIA TÉCNICA NEUTRAL Sera suministrada por el comité organizador de la Federación Boliviana de ciclismo (F.B.C.) con tres (3) vehículos considerados neutros con su respectivo mecánico, adecuadamente equipados que estarán bajo instrucciones del presidente del jurado de comisarios ARTICULO 8 INCIDENTES DE CARRERA QUE OCURRAN DURANTE LOS TRES (3) ÚLTIMOS KILÓMETROS En caso de caída, pinchazo o incidente mecánico conforme a normativas del ciclismo de Ruta, en los últimos «3 kilómetros», él ó los corredores perjudicados serán acreditados con el tiempo del ó de los corredores en compañía de los cuales se encontraban en el momento del percance siendo su clasificación la realizada a su paso por línea de meta. Si debido a una caída debidamente constatada, después de pasar la señal de los tres (3) últimos kilómetros, un corredor no tiene la posibilidad de pasar la línea de meta, será clasificado como el último de la etapa pero con el tiempo del o de los corredores con los cuales se encontraba en el momento del accidente, conforme al ART 2.6.027 del reglamento UCI. El ART. 2.6.027 NO aplica cuando la llegada sea en la cima de una montaña. Etapas con llegada una cima para la aplicación del ART. 2.6.029 del reglamento UCI, (etapa final de Potosi Sucre cima del cerro Churuquella). ARTICULO 9 BONIFICACIONES Bajo los ARTS.2.6.019, 2.6.020 y 2.6.021 del reglamento UCI, se otorgarán bonificaciones como se describe a continuación: En las llegadas de las etapas en línea: 1º: 10 segundos 2º: 6 segundos 3º: 4 segundos. Las tres metas volantes de cada etapa:: 1º 3 segundos 2º 2 segundos 3º 1 segundo LAS ETAPAS CONTRA RELOJ INDIVIDUAL NO OTORGAN BONIFICACIÓN. ARTICULO 10 LIMITE DE CLASIFICACIÓN De acuerdo con las características de cada etapa se aplicará la siguiente tabla de cierre de control: 1ª Etapa: 15 % al tiempo del ganador de etapa 2a Etapa: 12 % I 3ª Etapa: 0 % CRI 4ª Etapa: 12 % 5ª Etapa: 15 % Solamente en casos excepcionales, IMPREVISIBLES y de FUERZA MAYOR, el tiempo límite puede ser incrementado por el Jurado de Comisarios después de consultas con la dirección de carrera de acuerdo con el ART 2.6.032 del reglamento UCI. Una caída no justifica un segundo chance. ARTICULO 11 CLASIFICACIONES, DESEMPATES. A. CLASIFICACIÓN GENERAL INDIVIDUAL POR TIEMPOS: Se establece sumando los tiempos registrados en las etapas teniendo en cuenta las bonificaciones y las penalizaciones. ART.2.6.014 del reglamento UCI. En caso de empate en la clasificación general individual por tiempos, las fracciones de segundo registradas en las etapas contra el reloj individual (incluido el prólogo) son incorporadas al tiempo total para desempatar. En caso de un nuevo empate, o en caso de que no hubiese etapas contra el reloj individual, se recurrirá a la suma de puestos obtenidos en cada etapa, y, en último caso, a la plaza obtenida en la última etapa disputada. El líder de la clasificación general individual a tiempos, luce la camiseta de líder de la carrera. B. CLASIFICACIÓN DE EQUIPOS 1. Clasificación del equipo por cada etapa: Esta será calculada mediante la suma de los tres mejores tiempos individuales de cada equipo siendo mejor clasificado el que haya totalizado menos tiempo. En caso de empates se decidirá por la suma de los puestos de los tres mejores corredores en la etapa siendo mejor clasificado el equipo que menos puntos haya totalizado. 2. Clasificación general por equipos: será calculada mediante la suma de los tres mejores tiempos individuales de cada equipo en cada etapa disputada. En el caso de empate se aplicara el siguiente criterio hasta producir el desempate: a) Numero de primeros puestos en la clasificación diaria del equipo. b) Numero de segundos puestos en la clasificación diaria del equipo. De persistir la igualdad saldrá favorecido el equipo cuyo primer corredor haya obtenido mejor puesto en la clasificación general individual. Cualquier equipo que se vea reducido a menos de tres corredores será eliminado de la clasificación general por equipos. C. CLASIFICACIÓN GENERAL DE LA REGULARIDAD: Se obtendrá otorgando la siguiente puntuación a los diez (10) primeros corredores clasificados en cada etapa. El prólogo NO otorga puntos. Puntos por cada etapa: Puntos por la Contra Reloj Individual • 1º: 15 puntos, 10 puntos • 2º: 12 puntos, 9 puntos • 3º: 10 puntos, 8 puntos • 4º: 8 puntos, 7 puntos • 5º: 7 puntos, 6 puntos • 6º: 6 puntos, 5 puntos • 7º: 5 puntos, 4 puntos • 8º: 4 puntos, 3 puntos • 9°: 3 puntos, 2 puntos • 10°: 2 puntos, 1 punto De acuerdo con el ART. 2.6.017 del reglamento UCI, si se produce igualdad entre uno o varios corredores, se aplicará el siguiente criterio: 1. Número de primeros puestos en etapas. 2. Posición en la clasificación General Individual por tiempo. D. CLASIFICACIÓN GENERAL DE LA MONTAÑA: Se obtendrá mediante la suma de los puntos conseguidos por cada corredor en los altos puntuables siendo mejor clasificado el que más puntos haya obtenido. En caso de empate se aplicarán los siguientes criterios: 1° Número de primeros puestos en los altos de más categoría. 2° Número de primeros puestos en los altos de la siguiente categoría y asi sucesivamente. 3° El mejor puesto en la clasificación general individual por tiempos. PUESTO 1aCat . 2aCat. 3aCat. 1º - 15 - 10 - 8 2º - 12 - 8 - 6 3º - 10 - 6 - 4 4º - 8 - 4 - 2 5º - 6 - 2 - 1 6º - 4 - 1 7º - 2- 8º - 1 E. CLASIFICACIÓN GENERAL DE METAS VOLANTES Se obtendrá mediante la suma de los puntos obtenidos en cada embalaje, así: 1º: 5 puntos 2º: 3 puntos 3º: 2 puntos 4º: 1 punto En caso de empate, se resolverá asi: 1. Número de primeros puestos. 2. Número de segundos puestos y así sucesivamente. 3. Clasificación General Individual por tiempos. ARTICULO 12 PREMIACIÓN El total será de $us 20.500 $us distribuidos de acuerdo al punto 23 de la convocatoria, donde se especifica premios Montaña, Sprint, por equipos y general individual. ARTICULO 13 ANTIDOPING La regulación antidoping UCI es completamente aplicable al evento. Es responsabilidad de los corredores cerciorarse si les corresponde control en cada etapa. La información estará disponible en un tablero situado en podio de premiación. Los locales y sitios de control serán informados en la reunión técnica y los boletines oficiales de la organización. ARTICULO 14 CEREMONIAS DE PREMIACIÓN De acuerdo con el ART 1.2.112 del Reglamento de la UCI los ciclistas deben presentarse a las ceremonias protocolarias: - El ganador de cada etapa, segundo y tercero; - Los líderes de las clasificaciones establecidas por la organización. Los corredores se presentarán al podio inmediatamente después de terminada la etapa. Por otra parte, cuando concluya el evento internacional, los ciclistas de acuerdo a la clasificación general final deben presentarse a la ceremonia final de premiación: - El campeón de la Vuelta. - Los campeones de todas las clasificaciones establecidas por la organización. ARTICULO 15 CÓDIGO DE SANCIONES Para todos los casos en la 1ºra VUELTA AL SUR DE BOLIVIA 2013 se aplicará el reglamento de sanciones y disciplina de la UCI, Art. 12.1.040. NORMAS GENERALES Los corredores, delegados, personal auxiliar y todas las demás personas que formen parte de la carrera, tienen la obligación de acreditarse y conocer el presente reglamento y se comprometen a respetar íntegramente cuanto en él se especifique, así como el reglamento único de ciclismo de la UCI para pruebas por etapas. Además eximen a la Federación Boliviana de Ciclismo de toda responsabilidad civil emergente por pérdida, hurto, extravío o daño en cualquiera de sus pertenencias ó equipos de competencia. Igualmente declaran tener cubrimiento médico por póliza de seguro, de tal manera que cualquier siniestro será asumido por la póliza que aplique en cada caso para cada persona participante del evento y que esté debidamente acreditada.. Para participar en la PRIMERA VUELTA AL SUR DE BOLIVIA 2013 en calidad de competidor se requiere: poseer la respectiva licencia vigente expedida por una federación de ciclismo reconocida por la UCI, el equipo al que representara deberá presentar el aval de su respectiva Federación Nacional y recibir aceptación por parte de la Federación Boliviana de Ciclismo. Efectuar la correspondiente inscripción dentro de las fechas que se establecen en éste reglamento. 1. OBLIGACIONES DE LOS EQUIPOS Y CORREDORES Todas las personas pertenecientes a los equipos inscritos deberán mantener una actitud correcta , tanto durante en desarrollo de la carrera como en la Villa Deportiva de Sucre donde se alojen, quedando prohibidas bajo sanciones que puedan llegar hasta la expulsión de la prueba, las siguientes anomalías: • Comportamiento incorrecto hoteles, lugares públicos, salidas, llegadas, etc. • Paros o protestas contra las decisiones de la organización, jurados, técnico, jueces, árbitros y crono metristas. • Mezclarse en manifestaciones comerciales, publicitarias, laborales o políticas. • Hechos probados, insultos amenazas, manifestaciones, retrasos voluntarios, etc. • Durante la carrera esta prohíbo a los corredores aceptar entrevistas (obligaciones prensa, reglamento UCI y el uso de teléfonos celulares). • En carrera están permitidas las entrevistas a directores deportivos, excepto en los últimos 20 km. de cada etapa, con las siguientes condiciones: A. si se realiza desde una moto. B. Si son de corta duración. C. Si el desarrollo de la carrera lo permite. Así mismo, deberán estar presentes en el control de salida en las horas señaladas para la organización y asistir a todos los actos protocolarios que sean necesarios. 2. CONTROL DE FIRMAS Los corredores deberán presentarse al lugar de concentración de salida con 45 minutos de antelación a la misma y firmar en la hoja de control, esta quedara cerrada 10 minutos antes de la hora fijada para la salida. Se deben presentar con todo su vestuario de competencia para que los comisarios puedan hacer el correspondiente control reglamentario. 3. DORSALES Para su identificación la organización facilitara a los corredores dos dorsales y una placa numerada para las bicicletas, números para el casco en ambos lados. Los corredores deberán portarlos de manera visible. 4. BICICLETAS En las etapas en línea solamente están permitidas las bicicletas del tipo comercial. En las etapas contra reloj serán admitidas las bicicletas especiales siempre que estas cumplan lo estipulado en los ART 1.3.004 AL 1.3.025 de los reglamentos generales de la UCI. La Federación organizará el control de las dimensiones de las bicicletas con el JIG oficial. 5. EXPULSIONES El abrigo voluntario detrás de los vehículos, hacer palanca sobre los mismos, los empujones y retenciones entre corredores, y las maniobras antirreglamentarias están prohibidas y serán sancionadas. Se excluirá automáticamente de la carrera a todo corredor que fuera sorprendido remolcado por un vehículo o si se comprueba una denuncia sobre esta infracción. Esto sin perjuicio de la multa y suspensión de licencia que le pueda corresponder por parte del panel de Comisarios. 6. MODIFICACIONES Si se diera el caso de un incidente imprevisto que pudiera falsear el desarrollo de la carrera en general o en particular el de la etapa, la dirección de la carrera junto con el jurado de comisarios podrá: - Modificar el recorrido. - Determinar una neutralización temporal de la carrera. - Anular una parte de la etapa, así como todos los resultados de las clasificaciones intermedias eventuales y dar una nueva salida real próxima al lugar del incidente. - Conservar los resultados obtenidos y dar una nueva salida teniendo en cuenta las diferencias existentes en el momento del incidente. - Considerar la etapa como no disputada. - Dar como valido el resultado. 7. RECLAMACIONES Serán formuladas por escrito y presentada por el interesado o por su director Deportivo. Se Entregarán al Jurado de Comisarios y serán admitidos en los siguientes plazos: Por maniobra antirreglamentaria o irregularidad en carrera, hasta una hora después de finalizar la etapa. De las clasificaciones Generales finales hasta 30 minutos después de publicadas las mismas. • La lista de hospitales contactados por el organizador para recibir los accidentados eventuales. • La composición del Colegio de Comisarios • Los nombres, dirección y número de teléfonos del Director de la Organización y la identidad de los oficiales de la organización. Por favor, revisar bien la ortografía antes de imprimir la Revista y recuerde enviarme la Guía Técnica de la carrera (Etapas, recorridos, horarios, perfiles altimétricos, etc.) 8. CARNETIZACIÓN 9. EQUIPO OBLIGATORIO Todo equipo competidor deberá contar por lo menos con el siguiente equipo: Camiseta, pantalonetas, medías, guantes, zapatillas, casco de ciclismo. NOTA: la organización no entrega caramañolas a los equipos participantes. 10. CLASIFICACIONES La PRIMERA VUELTA AL SUR DE BOLIVIA 2013 se disputara como prueba individual y por equipos, teniendo en cuenta las siguientes clasificaciones: GENERAL INDIVIDUAL PREMIOS DE MONTAÑA METAS VOLANTES SUB 23 EQUIPOS OJO: SOLO 6 CAMISETAS DE LIDERES SE PERMITEN PARA LAS CARRERAS CAT. 2.2 ART.2.6.013 reglamento UCI. La organización suministrará las camisetas de líderes de acuerdo a cada una de las clasificaciones. Estas camisetas de acuerdo con los reglamentos Internacionales tienen obligación de usarlas durante todo el recorrido, al igual que los enterizos para la CRI. 11. PRIORIDAD DE LAS CAMISETAS 1-Líder de la clasificación General individual por tiempos 2- Líder de la clasificación General de Puntos ó Regularidad. 3- Líder de la clasificación General de Premios de Montaña. 4- Líder de la clasificación General de metas volantes 5- Ganador de Etapa 6- Sub-23 12. PREMIACIÓN La premiación es de Sus 18.000 dólares de Americanos Distribuidos según cuadro adjunto. Serán entregados de en cada premiación de etapa y al final la general; en caso que los controles de exámenes dieran positivos en uno de los ciclistas premiados en la Vuelta al Sud de Bolivia, el ciclista deberá devolver los mismos a la organización, el incumplimiento permitira acudir a su Federación y a la UCI. la organización una vez sean conocidos los resultados de los exámenes de control al dopaje. Los ciclistas ganadores de etapas, así como los líderes de las diferentes modalidades establecidas en este reglamento, deben hacerse presentes en la premiación de camisetas que se efectuara en el podio de premiación al final de cada etapa. Los pedalistas deben presentarse con uniforme completos de ciclista para recibir su camiseta. Los ganadores de las diferentes modalidades, que no se presenten a la imposición de camisetas serán sancionados de acuerdo con el reglamento de la UCI. Los pueden utilizar un aplique sobre el frente de la camiseta para identificar a su patrocinador sin perjudicar el logo del patrocinador oficial. ESTE LOGO NO PODRA SUPERAR LAS SIGUIENTES MEDIDAS: 32 CMS DE ALTO POR 30 CMS. De ANCHO, Reglamento UCI Art. 1.03.053. Estos apliques deberán ser entregados por el delegado del equipo en el Congreso Técnico previo al inicio de PRIMERA VUELTA AL SUR DE BOLIVIA Los apliques en las camisetas de competencia serán responsabilidad de cada equipo. Si se diera el caso de que un corredor llegare a tener el liderato de dos o más clasificaciones, solo podrá llevar una camiseta de acuerdo con la prioridad de las mismas. En este caso, el segundo corredor en dicha clasificación la portará. 13. VIDEO FINISH Se dispondrá de este equipo en todas las etapas con el fin de dar total garantía a los participantes en las clasificaciones. 14. MOTOS Habrá una moto denominada pizarra para identificar a los ciclista de fuga; También habrá una Moto con comisarios Nacionales en el control, moto para Enlace para mantener informado al sistema Radio- Vuelta quien a su vez mantendrá informada a toda la caravana sobre el desarrollo de la carrera en forma oportuna. 15. PRENSA ESCRITA Los medios de comunicación que acrediten fotógrafos o camarógrafos, llevarán una moto con su número de identificación puesto que a los vehículos de prensa o televisión no se les permitirá pasar el lote. Estas motos serán controladas por los comisarios y el director general de la carrera y no se les permitirá su trabajo en los últimos 500 mts. La inscripción para todos los miembros de la prensa deberá hacerse dentro de las fechas y condiciones que se establecen en éste reglamento. Los representantes de medios de comunicación tendrán que ubicarse en el sitio preestablecido por la organización y tendrán que portar su acreditación oficial. Ninguna de las personas acreditadas podrá estar en la zona de llegada de la carrera y en todos los casos se deberán ubicar en los sitios fijados y predeterminados para cada función RADIO: Se ubicarán después de la meta junto a la torre de jueces de llegada y cronometristas, en zonas pre establecidas.. 16. ALOJAMIENTO La organización asume los gastos de alojamiento y alimentación de la directiva de la carrera, juzgamiento y equipos extranjeros invitados., equipos nacionales ART. 2.2.010 reglamento UCI 17. SERVICIOS MÉDICOS La organización prestara el servicio de primeros auxilios y atención medica durante el transcurso de la etapa y en el tiempo de descanso en los hoteles se harán las rondas que el estado de salud de los deportistas requiera. En el transcurso de la carrera y durante las 24 horas se tendrá un servicio de dos ambulancias debidamente equipadas para la atención a los participantes en general de la caravana oficial de la PRIMERA VUELTA AL SUR DE BOLIVIA 2013. 18. COMUNICACIONES Para el control de la caravana y el suministro oportuno de información, la organización proporcionará al equipo recepción de radio- vuelta. 19. VEHÍCULOS La Organización de la 1ºra Vuelta al Sur de Bolivia otorgara un vehículo (auto) 4 puestas con chofer, a los equipos invitados una vez que arriben a la sede del evento para usarlo exclusivamente en sus entrenamientos, el mismo auto asistirá como auto auxilio en la Vuelta ciclística, Los equipos Nacionales se aceptara sus propios vehículos (autos de 4 puertas) y que podrán conducir sus propios directores deportivos, la organización les proveerá del combustible para toda la Vuelta al Sur de Bolivia. Ningún vehículo podrá transitar dentro de la caravana sin llevar el respectivo AUTORIZADO que expide la organización; El número máximo de pasajeros por cualquier vehículo de la caravana es de tres (3) incluido el conductor que será el director deportivo, en el caso de los equipos extranjeros, bien pueden ser (4) siempre y cuando el chofer sea Boliviano, o en su caso previo arreglo con el chofer y director. Deportivo podría conducir el Auxilio. Todos los vehículos autorizados deberán obedecer las órdenes e instrucciones que imparten el director general; El número de orden de caravana es obligatorio y la posición asignada en cada etapa debe respetarse so pena de ser distanciado al último lugar de la caravana de vehículos seguidores. Estos vehículos no podrán transportar personas que no estén debidamente carnetizadas. Cada equipo en esta vuelta solo contara con un auto cuatro puertas. En caso de otros vehículos acompañantes en la caravana deberán cumplir con el ART. 2.2.032 del reglamento UCI. Esto significa que su altura no podrá sobrepasar 1, 60 mts. 20. PASO VEHICULOS PARA LA META Solo podrán pasar por la meta el móvil número uno de cada cadena radial, los vehículos de la organización como son los de jueces de llegada y cronometristas, el director general, el director de carrera y los comisarios. Los demás vehículos deberán acatar las indicaciones de desvió que les sean impartidas. 21. PATROCINIO OFICIAL Es obligatorio el uso de cualquier elemento que entreguen los patrocinadores de la carrera. TODO LO DEMAS SE REGIRA POR EL REGLAMENTO DE CICLISMO PARA PRUEBAS POR ETAPAS DE LA UNION CICLISTA INTERNACIONAL (UCI). COLORES DE LAS CAMISETAS DE LÍDERES Indumentaria que tendrán logos de los auspiciadores: Líder de la General: …………………. Lider4 de metas Volantes: Líder de metas Montaña: ……………………. Líder de (El premio al mejor sub 23 ): 22.- ETAPAS: 1.- 145 Km. Sucre, Zudáñez 4 metas montaña SEGUNDA ETAPA 2.- 140 Km. Sucre La Angostura Cbba Sucre 2 metas montaña TERCERA ETAPA 3.- CRI, crono escalada, Puente Sacramento (La Palma) Carrera a Cbba. 29 Km CUARTA ETAPA. 4.- 153 Km. Sucre Potosi 2 metas montaña, 2 metas Volantes QUINTA ETAPA 5.- 156 Km. Potosí, Sucre meta altura cima del cerro Churuquella, 2 metas montaña 2 metas volantes. MAPA DEL RECORRIDO: Departamento de Chuquisaca Bolivia PRESUPUESTO VUELTA AL SUR DE BOLIVIA 2013 23.- PREMIOS: 20.500 $us Premios HOTEL Y ALIMENTACION EQUIPOS DE CICLISMO Y CUERPO DE APOYO EN LA VUELTA AL SUR : Cada equipo está compuesto por: 6 ciclistas 1 Dir Deportivo 1 mecánico 1 Fisioterapeuta Total equipo 9 personas Total estadía en la Vuelta al Sur de Bolivia 7 días: Alimentación por 7 días de toda la caravana de ciclismo de la Vuelta a al Sur de Bolivia. COMISION ECONOMICA F.B.C.
Posted on: Tue, 02 Jul 2013 03:27:09 +0000
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