Ferdinand de Lesseps Aller à : Navigation, rechercher Page daide sur lhomonymie Pour le fils, aviateur, voir Jacques de Lesseps. Pour les homonymes, voir Lesseps. Ferdinand de Lesseps Ferdinand Marie, vicomte de Lesseps1, né à Versailles le 19 novembre 1805 et mort à La Chesnaye près de Guilly (Indre) le 7 décembre 1894, est un diplomate et entrepreneur français. Il est surtout connu pour avoir fait construire le canal de Suez et pour être à lorigine du scandale de Panama pour lequel il a été condamné. Il était le neveu du diplomate Jean-Baptiste Barthélemy, baron de Lesseps1. Sommaire 1 Biographie 2 Ses origines 3 Sa carrière 3.1 Diplomatie 3.2 Promoteur du canal de Suez 3.3 Fin de carrière 4 Distinctions et récompenses 5 Hommages 6 Bibliographie 7 Notes et références 8 Voir aussi 8.1 Articles connexes 8.2 Lien externe Biographie Surnommé « le Grand Français », Ferdinand de Lesseps a été le principal promoteur des deux projets de canaux les plus ambitieux de son temps, le canal de Suez puis le canal de Panama. Ce dernier projet fit perdre tant dargent aux actionnaires que le promoteur fut condamné à cinq ans de prison, peine quil ne purgea pas en raison de son grand âge (88 ans) et de son état de santé précaire. Sa statue trône sur la place de France à Panama avec son nom écrit de cette manière : Fernando Maria Vizconce de Lesseps. Ses origines Lorigine de sa famille remonterait à la fin du XVIe siècle. Son plus ancien ancêtre connu en ligne paternelle est un maître charpentier né dans la deuxième moitié du XVIe siècle. Un de ses arrières-grands-pères est le secrétaire de la reine Marie-Anne de Neubourg, veuve de Charles II dEspagne, exilé à Bayonne après laccession au trône de Philippe V[réf. nécessaire]. Depuis le milieu du XVIIIe siècle, les ancêtres de Ferdinand de Lesseps suivent la carrière diplomatique, dans laquelle lui-même occupe plusieurs fonctions de 1825 à 1849. Son oncle est anobli par le roi Louis XVI, et son père, Mathieu de Lesseps (1774-1832), est fait comte par Napoléon Ier. Sa mère, Catherine (de) Grevignée, est espagnole, et tante de la comtesse de Montijo, mère de limpératrice Eugénie2. Il est né à Versailles, rue des Réservoirs3, le 19 novembre 1805. Il passe ses premières années en Italie, où son père est en poste. Il suit ses études au lycée Henri-IV à Paris. Son éveil intellectuel se serait produit, selon le témoignage de l’intéressé, dans un cycle de conférences donné par l’abbé de La Mennais et ses amis ultramontains. Bachelier à Amiens, le futur perceur d’isthme s’inscrit aux cours de droit commercial en vue du quai d’Orsay, mais il préfère de loin les séances d’équitation. Il deviendra un cavalier remarquable, d’une adresse qui lui donnera grand crédit auprès de ses partenaires arabes. De 1825 à 1827, il est vice-consul auxiliaire à Lisbonne, où son oncle, Barthélemy de Lesseps, est chargé daffaires. Cet oncle embarqua sur lAstrolabe, commandée par Fleuriot de Langle, et participa ainsi à lexpédition de La Pérouse. Alors que lexpédition faisait relâche à la presquîle de Kamtchatka, La Pérouse lui demanda dapporter ses documents à Versailles (journaux, cartes et notes), lui sauvant ainsi sans le savoir la vie. Ferdinand de Lesseps se marie deux fois, en premières noces, à Agathe Delamalle (1819-1853), petite-fille de Gaspard Gilbert Delamalle, qui lui donne cinq fils : Charles-Théodore, Charles-Aimé, Ferdinand-Marie, Ferdinand-Victor et Aimé-Victor, puis en secondes noces après le décès dAgathe, à Louise-Hélène Autard de Bragard (1848-1909), originaire dIle Maurice, qui lui donne douze autres enfants : Mathieu-Marie, Ferdinand-Ismaël (1871-1915, mort pour la France), Ferdinande-Hélène, Eugénie-Marie, Bertrand (1875-1917, mort pour la France), Marie-Consuelo, Marie-Eugénie, Marie-Solange, Paul, Robert (1882-1916, mort pour la France), Jacques (1883-1927, pionnier de laviation4) et Giselle5. Sa carrière Caricature par André Gill La Lune, 29 septembre 1867. Diplomatie En 1828, Ferdinand de Lesseps est envoyé en tant que vice-consul auxiliaire à Tunis, où son père est consul-général. Il facilite courageusement lévasion dun certain Yusuf, poursuivi par les soldats du Bey dont il est un des officiers. Yusuf se montrera reconnaissant de cette protection française en se distinguant dans les rangs de larmée française à lheure de la conquête de lAlgérie. Ferdinand se voit ensuite confier par son père une mission auprès du comte Clauzel, général en chef de larmée doccupation en Algérie. Dans une lettre du 18 décembre 1830 à Mathieu de Lesseps, le général écrit : « Jai eu le plaisir de rencontrer votre fils, qui promet de soutenir avec grand crédit le nom quil porte. » En 1832, Ferdinand de Lesseps est nommé vice-consul à Alexandrie. Afin de le faire patienter pendant la quarantaine du navire, le Diogène (des Postes françaises) qui la conduit en Égypte, Monsieur Jean-François Mimaut, consul-général de France à Alexandrie, lui envoie plusieurs livres, parmi lesquels le mémoire écrit, selon les instructions de Bonaparte, par lingénieur Jacques-Marie Le Père, membre de lexpédition scientifique dÉgypte, chargé détudier le creusement dun canal à travers listhme de Suez. De ces lectures et de sa rencontre avec les saint-simoniens (voir Cercle Saint-Simon) venus là marier lOrient et lOccident, naît le projet du Canal dans limagination de Ferdinand. Des circonstances bien particulières facilitèrent la réalisation du projet. Mehemet Ali, qui était le vice-roi dÉgypte, devait, au moins dans une certaine mesure, sa position aux recommandations faites au gouvernement français par Mathieu de Lesseps, consul-général en Égypte quand Mehemet Ali nétait quun simple colonel. Ferdinand fut donc amicalement et affectueusement accueilli par le vice-roi. Plus tard, cest Saïd Pacha (fils de Mehemet Ali), qui lui accordera la concession pour la construction du canal de Suez. En 1833, Ferdinand de Lesseps est nommé consul au Caire, et peu après consul général à Alexandrie, poste quil tient jusquen 1837. Pendant cette période, une terrible épidémie de peste sévit pendant deux années, coûtant la vie de plus dun tiers des habitants du Caire et dAlexandrie. Faisant preuve dune ardeur imperturbable, Ferdinand poursuit sa mission, allant dune ville à lautre selon la présence du danger. En 1839, il est nommé consul à Rotterdam, et lannée suivante, transféré à Malaga, dans le pays dorigine de la famille de sa mère. En 1842, il est envoyé à Barcelone, et bientôt promu au rang de consul général. Au cours dune insurrection sanglante en Catalogne, qui finit par le bombardement de Barcelone, Ferdinand de Lesseps fait preuve du courage le plus persistant en sauvant de la mort, sans distinction, des hommes appartenant aux factions rivales, et en protégeant non seulement les Français en danger mais aussi des étrangers de toutes les nationalités. En 1859 il crée une école pour scolariser les enfants des français immigrés à Barcelone, cet établissement6 qui porte son nom est aujourdhui le plus ancien établissement français de la péninsule Ibérique. De 1848 à 1849, il est ministre de la France à Madrid. Promoteur du canal de Suez Demeure et bureaux de Ferdinand de Lesseps à Ismaïlia, près du canal de Suez Alors que la France est enferrée dans lexpédition de Rome, Ferdinand de Lesseps est nommé ambassadeur plénipotentiaire avec pour mission de négocier un accord amiable entre Pie IX et les révolutionnaires qui viennent de fonder la République romaine. La réélection de Louis-Napoléon Bonaparte bouleverse la politique étrangère de la France. Le corps expéditionnaire commandé par le général Oudinot reçoit lordre dassiéger Rome. Désavoué, Ferdinand de Lesseps « entre en dissidence » selon son expression et démissionne du service diplomatique. Il est alors accusé de collusion avec lennemi et sera défendu devant la Chambre par Ledru-Rollin après avoir été déféré par lAssemblée conservatrice devant la juridiction du Conseil dÉtat qui laccuse davoir reconnu au gouvernement romain « une autorité morale et point seulement de fait ». Il rédige un mémoire qui est rendu public en juillet 1849. En 1853, il perd en lintervalle de quelques jours son épouse et un de ses fils dune épidémie de scarlatine. En 1854, laccession au trône de vice-roi dÉgypte de son vieil ami, Saïd Pacha, donne une nouvelle impulsion aux idées qui lavaient hanté pendant les vingt-deux dernières années au sujet du canal de Suez. Ferdinand de Lesseps est invité par Saïd Pacha, et le 7 novembre 1854 débarque à Alexandrie. Le 30 du même mois, Saïd Pacha signe la concession autorisant Ferdinand de Lesseps à percer listhme de Suez. Ferdinand de Lesseps Sur ses indications, un premier plan est immédiatement dessiné par deux ingénieurs français, Louis Maurice Adolphe Linant de Bellefonds et Eugène Mougel. Après avoir été légèrement modifié, le plan est adopté en 1856 par la commission Internationale pour le percement de listhme des Suez à laquelle il a été soumis.[réf. nécessaire] Encouragé par ce verdict, pas plus lopposition de Lord Palmerston, qui craint alors pour la position commerciale du Royaume-Uni, que les avis amusés prédisant le comblement du canal par les sables du désert, narrêtent Lesseps.[réf. nécessaire] Il prend dailleurs cette année-là comme secrétaire un journaliste, humoriste et auteur dramatique anglais Charles Lamb Kenney, qui a néanmoins le diplôme davocat.[réf. nécessaire] Parmi les trois propositions qui fait Ferdinand de Lesseps, cest lingénieur italien Luigi Negrelli qui a été choisi, celui qui avait proposé la canalisation directe, le respect de la forme et de labsence des écluses à lembouchure du canal.[réf. nécessaire] La direction générale du travail a ensuite été assigné à Negrelli mais il est mort après quelques jours de maladie, et donc les travaux seront continue matériellement par Ferdinand sur les plans établis de Negrelli.[réf. nécessaire] Poussé par ses convictions, soutenu par lempereur Napoléon III et limpératrice Eugénie, il réunit par souscription plus de la moitié du capital de deux cents millions de francs nécessaires pour fonder la Compagnie Universelle du canal maritime de Suez. Le gouvernement égyptien souscrit pour quatre-vingts millions. La compagnie de Ferdinand de Lesseps construit le canal de Suez entre 1859 et 1869. Dans l’affaire, Lesseps s’est entouré d’un vaste réseau de compétences, sinon de connivences, notamment dans la presse, qui lui seront toujours de la plus grande utilité. En 1869, après linauguration du canal de Suez, Napoléon III propose de le nommer duc de Suez. Instruit par le précédent des lacs Amers, il est le premier à applaudir au projet Roudaire. Il le soutiendra en même temps que d’autres grandes entreprises telles que le creusement d’un tunnel sous la Manche, l’établissement de liaisons ferroviaires à travers l’Asie, le canal de Panama, ou le transsaharien. Phare du Tout-Paris, homme clé des relations de l’Occident avec l’Orient, pape de la géographie et de l’expansion européenne en Afrique, président de la Société de géographie en 1881, membre de la Société protectrice des indigènes. Fin de carrière Le perceur d’isthme laisse derrière lui des zones d’ombre propice au culte comme à la suspicion. En 1893, poursuivi pour trafic d’influences et détournement de fonds dans le cadre des suites judiciaires dû au scandale de Panamá, Ferdinand de Lesseps est condamné à cinq ans de prison qu’il n’effectuera pas. Il meurt à l’âge de 89 ans dans sa demeure berrichonne de La Chesnaye à Guilly dans lIndre. Il est enterré au cimetière du Père-Lachaise mais une partie de son sang repose au cimetière de Guilly. Distinctions et récompenses Académie française (1884) Académie des sciences (1873) Grand-croix de la Légion dhonneur (1869) Hommages 2009, la Plaça de-Lesseps à Barcelone, rénovée Son nom a été donné à : un paquebot des Messageries maritimes le Ferdinand-de-Lesseps7 une place de Barcelone, la Plaça de Lesseps dans le quartier de Gràcia, inaugurée en 1895, dernière rénovation en 2008 une station du Métro de Barcelone sur la première ligne en 1924, aujourdhui ligne L3 un collège : Vatan (Indre) à quelques kilomètres de sa propriété de La Chesnaye de nombreuses rues dans des communes de lIndre Bibliographie Ferdinand de Lesseps, par Ghislain de Diesbach, Perrin, 1998, 455 p. Souvenirs de quarante ans, dédiés à mes enfants, par Ferdinand de Lesseps, Paris, Nouvelle Revue 1887, 2 vol. Histoires dune mer au Sahara : utopies et politiques, par René Létolle et Hocine Bendjoudi, collection Écologie et agronomie appliquées, éditions LHarmattan, Paris, 1997, 221 p. (ISBN 978-2-7384-5526-0) Grand dictionnaires encyclopédique en dix volumes, vol. 10, t. 6, Paris, éditions Larousse, 1984, 6621 p. (ISBN 2-03-102306-3) Thérèse Batbedat, De Lesseps intime, Ouvrage illustré de très nombreuses gravures daprès les originaux et des documents photographiques, F. Juven, Paris, 1899, 236 p. Notes et références ↑ a et b Larousse 1984, p. 6240 ↑ diplomatie.gov.fr ↑ Il est né dans lactuel no 19 de la rue des Réservoirs, à langle de la rue de la Paroisse, une plaque à hauteur du 3e étage le rappelle. ↑ Chef daviation, son nom est cité dans la plupart des ouvrages consacrés aux débuts de laviation. ↑ Claude-André Donadello, Ferdinand de Lesseps, sa famille et sa descendance, éditions Christian, 1989. ↑ lesseps.net/ Site officiel de lécole française Ferdinand-de-Lesseps à Barcelone ↑ messageries-maritimes.org/ferdi.htm Voir aussi Notices d’autorité : Système universitaire de documentation • Bibliothèque nationale de France • Fichier d’autorité international virtuel • Bibliothèque du Congrès • Gemeinsame Normdatei • WorldCat Sur les autres projets Wikimedia : Ferdinand de Lesseps, sur Wikimedia Commons Articles connexes Stanislas dEscayrac Lauture, explorateur français du XIXe siècle Canal de Suez Canal de Panama Lien externe Notice biographique sur le site de l’Académie française Précédé par Ferdinand de Lesseps Suivi par Henri Martin Fauteuil 38 de l’Académie française 1884-1894 Anatole France v · d · m ◀ Composition de l’Académie française au jour de son élection (21 février 1884) ▶ par numéro de fauteuil 1. Émile Augier 2. Alexandre Dumas fils 3. Victor Cherbuliez 4. Charles de Mazade 5. Edmond Rousse 6. Louis de Viel-Castel 7. Émile Ollivier 8. Jules Simon 9. Victorien Sardou 10. François Coppée 11. Edmond About 12. Édouard Pailleron 13. Octave Feuillet 14. Victor Hugo 15. Eugène Labiche 16. G. d’Audiffret-Pasquier 17. Louis Pasteur 18. Albert de Broglie 19. Paul de Noailles 20. F. A. Mignet 21. Henri d’Aumale 22. Joseph d’Haussonville 23. Alfred Mézières 24. Sully Prudhomme 25. Hippolyte Taine 26. Gaston Boissier 27. Elme-Marie Caro 28. John Lemoinne 29. Ernest Renan 30. Ernest Legouvé 31. Xavier Marmier 32. Camille Doucet 33. Maxime Du Camp 34. Alfred de Falloux 35. A. A. Cuvillier-Fleury 36. Adolphe Perraud 37. Camille Rousset 38. Ferdinand de Lesseps 39. Désiré Nisard 40. Jean-Baptiste Dumas par date d’élection 1836 François-Auguste Mignet • 1841 Victor Hugo • 1849 Paul de Noailles • 1850 Désiré Nisard • 1855 Ernest Legouvé • 1856 Alfred de Falloux • 1857 Émile Augier • 1862 Albert de Broglie • 1862 Octave Feuillet • 1865 Camille Doucet • 1866 Alfred-Auguste Cuvillier-Fleury • 1869 Joseph d’Haussonville • 1870 Émile Ollivier • 1870 Xavier Marmier • 1871 Camille Rousset • 1871 Henri d’Orléans Aumale • 1873 Louis de Viel-Castel • 1874 Elme-Marie Caro • 1874 Alfred Mézières • 1874 Alexandre Dumas fils • 1875 John Lemoinne • 1875 Jules Simon • 1875 Jean-Baptiste Dumas • 1876 Gaston Boissier • 1877 Victorien Sardou • 1878 Ernest Renan • 1878 Hippolyte Taine • 1878 Gaston dAudiffret-Pasquier • 1880 Maxime Du Camp • 1880 Eugène Labiche • 1880 Edmond Rousse • 1881 Sully Prudhomme • 1881 Louis Pasteur • 1881 Victor Cherbuliez • 1882 Adolphe Perraud • 1882 Édouard Pailleron • 1882 Charles de Mazade • 1884 Edmond About • 1884 François Coppée • 1884 Ferdinand de Lesseps v · d · m ◀ Composition de l’Académie française au jour de sa mort (7 décembre 1894) ▶ par numéro de fauteuil 1. Charles de Freycinet 2. Alexandre Dumas fils 3. Victor Cherbuliez 4. José-Maria de Heredia 5. Edmond Rousse 6. Ernest Lavisse 7. Émile Ollivier 8. Jules Simon 9. Victorien Sardou 10. François Coppée 11. Léon Say 12. Édouard Pailleron 13. Pierre Loti 14. Henry Houssaye 15. Henri Meilhac 16. G. d’Audiffret-Pasquier 17. Louis Pasteur 18. Albert de Broglie 19. Édouard Hervé 20. fauteuil vacant 21. Henri d’Aumale 22. Ludovic Halévy 23. Alfred Mézières 24. Sully Prudhomme 25. Albert Sorel 26. Gaston Boissier 27. P. G. d’Haussonville 28. Ferdinand Brunetière 29. P. A. Challemel-Lacour 30. Ernest Legouvé 31. Henri de Bornier 32. Camille Doucet 33. Paul Bourget 34. Octave Gréard 35. Jules Claretie 36. Adolphe Perraud 37. Paul Thureau-Dangin 38. Ferdinand de Lesseps 39. E. M. de Vogüé 40. Joseph Bertrand par date d’élection 1855 Ernest Legouvé • 1862 Albert de Broglie • 1865 Camille Doucet • 1870 Émile Ollivier • 1871 Henri d’Orléans Aumale • 1874 Alfred Mézières • 1874 Alexandre Dumas fils • 1875 Jules Simon • 1876 Gaston Boissier • 1877 Victorien Sardou • 1878 Gaston dAudiffret-Pasquier • 1880 Edmond Rousse • 1881 Sully Prudhomme • 1881 Louis Pasteur • 1881 Victor Cherbuliez • 1882 Adolphe Perraud • 1882 Édouard Pailleron • 1884 François Coppée • 1884 Ferdinand de Lesseps • 1884 Joseph Bertrand • 1884 Ludovic Halévy • 1886 Léon Say • 1886 Édouard Hervé • 1886 Octave Gréard • 1888 Paul-Gabriel d’Haussonville • 1888 Jules Claretie • 1888 Henri Meilhac • 1888 Eugène-Melchior de Vogüé • 1890 Charles de Freycinet • 1891 Pierre Loti • 1892 Ernest Lavisse • 1893 Paul Thureau-Dangin • 1893 Henri de Bornier • 1893 Paul-Armand Challemel-Lacour • 1893 Ferdinand Brunetière • 1894 José-Maria de Heredia • 1894 Albert Sorel • 1894 Paul Bourget • 1894 Henry Houssaye • xxx Portail du monde maritime Portail du monde maritime Portail de la France au XIXe siècle Portail de la France au XIXe siècle Portail du Panama Portail du Panama Portail de l’Égypte Portail de l’Égypte Portail de lAcadémie française Portail de lAcadémie française Portail de la politique française Portail de la politique française Aidez à améliorer cette page Qu’est-ce que ceci ? 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Droit dauteur : les textes sont disponibles sous licence Creative Commons paternité partage à l’identique ; d’autres conditions peuvent s’appliquer. Voyez les conditions d’utilisation pour plus de détails, ainsi que les crédits graphiques. En cas de réutilisation des textes de cette page, voyez comment citer les auteurs et mentionner la licence. Wikipedia® est une marque déposée de la Wikimedia Foundation, Inc., organisation de bienfaisance régie par le paragraphe 501(c)(3) du code fiscal des États-Unis. Politique de confidentialité À propos de Wikipédia Avertissements Développeurs Version mobile Wikimedia Foundation Ferdinand de Lesseps Aller à : Navigation, rechercher Page daide sur lhomonymie Pour le fils, aviateur, voir Jacques de Lesseps. Pour les homonymes, voir Lesseps. Ferdinand de Lesseps Ferdinand Marie, vicomte de Lesseps1, né à Versailles le 19 novembre 1805 et mort à La Chesnaye près de Guilly (Indre) le 7 décembre 1894, est un diplomate et entrepreneur français. Il est surtout connu pour avoir fait construire le canal de Suez et pour être à lorigine du scandale de Panama pour lequel il a été condamné. Il était le neveu du diplomate Jean-Baptiste Barthélemy, baron de Lesseps1. Sommaire 1 Biographie 2 Ses origines 3 Sa carrière 3.1 Diplomatie 3.2 Promoteur du canal de Suez 3.3 Fin de carrière 4 Distinctions et récompenses 5 Hommages 6 Bibliographie 7 Notes et références 8 Voir aussi 8.1 Articles connexes 8.2 Lien externe Biographie Surnommé « le Grand Français », Ferdinand de Lesseps a été le principal promoteur des deux projets de canaux les plus ambitieux de son temps, le canal de Suez puis le canal de Panama. Ce dernier projet fit perdre tant dargent aux actionnaires que le promoteur fut condamné à cinq ans de prison, peine quil ne purgea pas en raison de son grand âge (88 ans) et de son état de santé précaire. Sa statue trône sur la place de France à Panama avec son nom écrit de cette manière : Fernando Maria Vizconce de Lesseps. Ses origines Lorigine de sa famille remonterait à la fin du XVIe siècle. Son plus ancien ancêtre connu en ligne paternelle est un maître charpentier né dans la deuxième moitié du XVIe siècle. Un de ses arrières-grands-pères est le secrétaire de la reine Marie-Anne de Neubourg, veuve de Charles II dEspagne, exilé à Bayonne après laccession au trône de Philippe V[réf. nécessaire]. Depuis le milieu du XVIIIe siècle, les ancêtres de Ferdinand de Lesseps suivent la carrière diplomatique, dans laquelle lui-même occupe plusieurs fonctions de 1825 à 1849. Son oncle est anobli par le roi Louis XVI, et son père, Mathieu de Lesseps (1774-1832), est fait comte par Napoléon Ier. Sa mère, Catherine (de) Grevignée, est espagnole, et tante de la comtesse de Montijo, mère de limpératrice Eugénie2. Il est né à Versailles, rue des Réservoirs3, le 19 novembre 1805. Il passe ses premières années en Italie, où son père est en poste. Il suit ses études au lycée Henri-IV à Paris. Son éveil intellectuel se serait produit, selon le témoignage de l’intéressé, dans un cycle de conférences donné par l’abbé de La Mennais et ses amis ultramontains. Bachelier à Amiens, le futur perceur d’isthme s’inscrit aux cours de droit commercial en vue du quai d’Orsay, mais il préfère de loin les séances d’équitation. Il deviendra un cavalier remarquable, d’une adresse qui lui donnera grand crédit auprès de ses partenaires arabes. De 1825 à 1827, il est vice-consul auxiliaire à Lisbonne, où son oncle, Barthélemy de Lesseps, est chargé daffaires. Cet oncle embarqua sur lAstrolabe, commandée par Fleuriot de Langle, et participa ainsi à lexpédition de La Pérouse. Alors que lexpédition faisait relâche à la presquîle de Kamtchatka, La Pérouse lui demanda dapporter ses documents à Versailles (journaux, cartes et notes), lui sauvant ainsi sans le savoir la vie. Ferdinand de Lesseps se marie deux fois, en premières noces, à Agathe Delamalle (1819-1853), petite-fille de Gaspard Gilbert Delamalle, qui lui donne cinq fils : Charles-Théodore, Charles-Aimé, Ferdinand-Marie, Ferdinand-Victor et Aimé-Victor, puis en secondes noces après le décès dAgathe, à Louise-Hélène Autard de Bragard (1848-1909), originaire dIle Maurice, qui lui donne douze autres enfants : Mathieu-Marie, Ferdinand-Ismaël (1871-1915, mort pour la France), Ferdinande-Hélène, Eugénie-Marie, Bertrand (1875-1917, mort pour la France), Marie-Consuelo, Marie-Eugénie, Marie-Solange, Paul, Robert (1882-1916, mort pour la France), Jacques (1883-1927, pionnier de laviation4) et Giselle5. Sa carrière Caricature par André Gill La Lune, 29 septembre 1867. Diplomatie En 1828, Ferdinand de Lesseps est envoyé en tant que vice-consul auxiliaire à Tunis, où son père est consul-général. Il facilite courageusement lévasion dun certain Yusuf, poursuivi par les soldats du Bey dont il est un des officiers. Yusuf se montrera reconnaissant de cette protection française en se distinguant dans les rangs de larmée française à lheure de la conquête de lAlgérie. Ferdinand se voit ensuite confier par son père une mission auprès du comte Clauzel, général en chef de larmée doccupation en Algérie. Dans une lettre du 18 décembre 1830 à Mathieu de Lesseps, le général écrit : « Jai eu le plaisir de rencontrer votre fils, qui promet de soutenir avec grand crédit le nom quil porte. » En 1832, Ferdinand de Lesseps est nommé vice-consul à Alexandrie. Afin de le faire patienter pendant la quarantaine du navire, le Diogène (des Postes françaises) qui la conduit en Égypte, Monsieur Jean-François Mimaut, consul-général de France à Alexandrie, lui envoie plusieurs livres, parmi lesquels le mémoire écrit, selon les instructions de Bonaparte, par lingénieur Jacques-Marie Le Père, membre de lexpédition scientifique dÉgypte, chargé détudier le creusement dun canal à travers listhme de Suez. De ces lectures et de sa rencontre avec les saint-simoniens (voir Cercle Saint-Simon) venus là marier lOrient et lOccident, naît le projet du Canal dans limagination de Ferdinand. Des circonstances bien particulières facilitèrent la réalisation du projet. Mehemet Ali, qui était le vice-roi dÉgypte, devait, au moins dans une certaine mesure, sa position aux recommandations faites au gouvernement français par Mathieu de Lesseps, consul-général en Égypte quand Mehemet Ali nétait quun simple colonel. Ferdinand fut donc amicalement et affectueusement accueilli par le vice-roi. Plus tard, cest Saïd Pacha (fils de Mehemet Ali), qui lui accordera la concession pour la construction du canal de Suez. En 1833, Ferdinand de Lesseps est nommé consul au Caire, et peu après consul général à Alexandrie, poste quil tient jusquen 1837. Pendant cette période, une terrible épidémie de peste sévit pendant deux années, coûtant la vie de plus dun tiers des habitants du Caire et dAlexandrie. Faisant preuve dune ardeur imperturbable, Ferdinand poursuit sa mission, allant dune ville à lautre selon la présence du danger. En 1839, il est nommé consul à Rotterdam, et lannée suivante, transféré à Malaga, dans le pays dorigine de la famille de sa mère. En 1842, il est envoyé à Barcelone, et bientôt promu au rang de consul général. Au cours dune insurrection sanglante en Catalogne, qui finit par le bombardement de Barcelone, Ferdinand de Lesseps fait preuve du courage le plus persistant en sauvant de la mort, sans distinction, des hommes appartenant aux factions rivales, et en protégeant non seulement les Français en danger mais aussi des étrangers de toutes les nationalités. En 1859 il crée une école pour scolariser les enfants des français immigrés à Barcelone, cet établissement6 qui porte son nom est aujourdhui le plus ancien établissement français de la péninsule Ibérique. De 1848 à 1849, il est ministre de la France à Madrid. Promoteur du canal de Suez Demeure et bureaux de Ferdinand de Lesseps à Ismaïlia, près du canal de Suez Alors que la France est enferrée dans lexpédition de Rome, Ferdinand de Lesseps est nommé ambassadeur plénipotentiaire avec pour mission de négocier un accord amiable entre Pie IX et les révolutionnaires qui viennent de fonder la République romaine. La réélection de Louis-Napoléon Bonaparte bouleverse la politique étrangère de la France. Le corps expéditionnaire commandé par le général Oudinot reçoit lordre dassiéger Rome. Désavoué, Ferdinand de Lesseps « entre en dissidence » selon son expression et démissionne du service diplomatique. Il est alors accusé de collusion avec lennemi et sera défendu devant la Chambre par Ledru-Rollin après avoir été déféré par lAssemblée conservatrice devant la juridiction du Conseil dÉtat qui laccuse davoir reconnu au gouvernement romain « une autorité morale et point seulement de fait ». Il rédige un mémoire qui est rendu public en juillet 1849. En 1853, il perd en lintervalle de quelques jours son épouse et un de ses fils dune épidémie de scarlatine. En 1854, laccession au trône de vice-roi dÉgypte de son vieil ami, Saïd Pacha, donne une nouvelle impulsion aux idées qui lavaient hanté pendant les vingt-deux dernières années au sujet du canal de Suez. Ferdinand de Lesseps est invité par Saïd Pacha, et le 7 novembre 1854 débarque à Alexandrie. Le 30 du même mois, Saïd Pacha signe la concession autorisant Ferdinand de Lesseps à percer listhme de Suez. Ferdinand de Lesseps Sur ses indications, un premier plan est immédiatement dessiné par deux ingénieurs français, Louis Maurice Adolphe Linant de Bellefonds et Eugène Mougel. Après avoir été légèrement modifié, le plan est adopté en 1856 par la commission Internationale pour le percement de listhme des Suez à laquelle il a été soumis.[réf. nécessaire] Encouragé par ce verdict, pas plus lopposition de Lord Palmerston, qui craint alors pour la position commerciale du Royaume-Uni, que les avis amusés prédisant le comblement du canal par les sables du désert, narrêtent Lesseps.[réf. nécessaire] Il prend dailleurs cette année-là comme secrétaire un journaliste, humoriste et auteur dramatique anglais Charles Lamb Kenney, qui a néanmoins le diplôme davocat.[réf. nécessaire] Parmi les trois propositions qui fait Ferdinand de Lesseps, cest lingénieur italien Luigi Negrelli qui a été choisi, celui qui avait proposé la canalisation directe, le respect de la forme et de labsence des écluses à lembouchure du canal.[réf. nécessaire] La direction générale du travail a ensuite été assigné à Negrelli mais il est mort après quelques jours de maladie, et donc les travaux seront continue matériellement par Ferdinand sur les plans établis de Negrelli.[réf. nécessaire] Poussé par ses convictions, soutenu par lempereur Napoléon III et limpératrice Eugénie, il réunit par souscription plus de la moitié du capital de deux cents millions de francs nécessaires pour fonder la Compagnie Universelle du canal maritime de Suez. Le gouvernement égyptien souscrit pour quatre-vingts millions. La compagnie de Ferdinand de Lesseps construit le canal de Suez entre 1859 et 1869. Dans l’affaire, Lesseps s’est entouré d’un vaste réseau de compétences, sinon de connivences, notamment dans la presse, qui lui seront toujours de la plus grande utilité. En 1869, après linauguration du canal de Suez, Napoléon III propose de le nommer duc de Suez. Instruit par le précédent des lacs Amers, il est le premier à applaudir au projet Roudaire. Il le soutiendra en même temps que d’autres grandes entreprises telles que le creusement d’un tunnel sous la Manche, l’établissement de liaisons ferroviaires à travers l’Asie, le canal de Panama, ou le transsaharien. Phare du Tout-Paris, homme clé des relations de l’Occident avec l’Orient, pape de la géographie et de l’expansion européenne en Afrique, président de la Société de géographie en 1881, membre de la Société protectrice des indigènes. Fin de carrière Le perceur d’isthme laisse derrière lui des zones d’ombre propice au culte comme à la suspicion. En 1893, poursuivi pour trafic d’influences et détournement de fonds dans le cadre des suites judiciaires dû au scandale de Panamá, Ferdinand de Lesseps est condamné à cinq ans de prison qu’il n’effectuera pas. Il meurt à l’âge de 89 ans dans sa demeure berrichonne de La Chesnaye à Guilly dans lIndre. Il est enterré au cimetière du Père-Lachaise mais une partie de son sang repose au cimetière de Guilly. Distinctions et récompenses Académie française (1884) Académie des sciences (1873) Grand-croix de la Légion dhonneur (1869) Hommages 2009, la Plaça de-Lesseps à Barcelone, rénovée Son nom a été donné à : un paquebot des Messageries maritimes le Ferdinand-de-Lesseps7 une place de Barcelone, la Plaça de Lesseps dans le quartier de Gràcia, inaugurée en 1895, dernière rénovation en 2008 une station du Métro de Barcelone sur la première ligne en 1924, aujourdhui ligne L3 un collège : Vatan (Indre) à quelques kilomètres de sa propriété de La Chesnaye de nombreuses rues dans des communes de lIndre Bibliographie Ferdinand de Lesseps, par Ghislain de Diesbach, Perrin, 1998, 455 p. Souvenirs de quarante ans, dédiés à mes enfants, par Ferdinand de Lesseps, Paris, Nouvelle Revue 1887, 2 vol. Histoires dune mer au Sahara : utopies et politiques, par René Létolle et Hocine Bendjoudi, collection Écologie et agronomie appliquées, éditions LHarmattan, Paris, 1997, 221 p. (ISBN 978-2-7384-5526-0) Grand dictionnaires encyclopédique en dix volumes, vol. 10, t. 6, Paris, éditions Larousse, 1984, 6621 p. (ISBN 2-03-102306-3) Thérèse Batbedat, De Lesseps intime, Ouvrage illustré de très nombreuses gravures daprès les originaux et des documents photographiques, F. Juven, Paris, 1899, 236 p. Notes et références ↑ a et b Larousse 1984, p. 6240 ↑ diplomatie.gov.fr ↑ Il est né dans lactuel no 19 de la rue des Réservoirs, à langle de la rue de la Paroisse, une plaque à hauteur du 3e étage le rappelle. ↑ Chef daviation, son nom est cité dans la plupart des ouvrages consacrés aux débuts de laviation. ↑ Claude-André Donadello, Ferdinand de Lesseps, sa famille et sa descendance, éditions Christian, 1989. ↑ lesseps.net/ Site officiel de lécole française Ferdinand-de-Lesseps à Barcelone ↑ messageries-maritimes.org/ferdi.htm Voir aussi Notices d’autorité : Système universitaire de documentation • Bibliothèque nationale de France • Fichier d’autorité international virtuel • Bibliothèque du Congrès • Gemeinsame Normdatei • WorldCat Sur les autres projets Wikimedia : Ferdinand de Lesseps, sur Wikimedia Commons Articles connexes Stanislas dEscayrac Lauture, explorateur français du XIXe siècle Canal de Suez Canal de Panama Lien externe Notice biographique sur le site de l’Académie française Précédé par Ferdinand de Lesseps Suivi par Henri Martin Fauteuil 38 de l’Académie française 1884-1894 Anatole France v · d · m ◀ Composition de l’Académie française au jour de son élection (21 février 1884) ▶ par numéro de fauteuil 1. Émile Augier 2. Alexandre Dumas fils 3. Victor Cherbuliez 4. Charles de Mazade 5. Edmond Rousse 6. Louis de Viel-Castel 7. Émile Ollivier 8. Jules Simon 9. Victorien Sardou 10. François Coppée 11. Edmond About 12. Édouard Pailleron 13. Octave Feuillet 14. Victor Hugo 15. Eugène Labiche 16. G. d’Audiffret-Pasquier 17. Louis Pasteur 18. Albert de Broglie 19. Paul de Noailles 20. F. A. Mignet 21. Henri d’Aumale 22. Joseph d’Haussonville 23. Alfred Mézières 24. Sully Prudhomme 25. Hippolyte Taine 26. Gaston Boissier 27. Elme-Marie Caro 28. John Lemoinne 29. Ernest Renan 30. Ernest Legouvé 31. Xavier Marmier 32. Camille Doucet 33. Maxime Du Camp 34. Alfred de Falloux 35. A. A. Cuvillier-Fleury 36. Adolphe Perraud 37. Camille Rousset 38. Ferdinand de Lesseps 39. Désiré Nisard 40. Jean-Baptiste Dumas par date d’élection 1836 François-Auguste Mignet • 1841 Victor Hugo • 1849 Paul de Noailles • 1850 Désiré Nisard • 1855 Ernest Legouvé • 1856 Alfred de Falloux • 1857 Émile Augier • 1862 Albert de Broglie • 1862 Octave Feuillet • 1865 Camille Doucet • 1866 Alfred-Auguste Cuvillier-Fleury • 1869 Joseph d’Haussonville • 1870 Émile Ollivier • 1870 Xavier Marmier • 1871 Camille Rousset • 1871 Henri d’Orléans Aumale • 1873 Louis de Viel-Castel • 1874 Elme-Marie Caro • 1874 Alfred Mézières • 1874 Alexandre Dumas fils • 1875 John Lemoinne • 1875 Jules Simon • 1875 Jean-Baptiste Dumas • 1876 Gaston Boissier • 1877 Victorien Sardou • 1878 Ernest Renan • 1878 Hippolyte Taine • 1878 Gaston dAudiffret-Pasquier • 1880 Maxime Du Camp • 1880 Eugène Labiche • 1880 Edmond Rousse • 1881 Sully Prudhomme • 1881 Louis Pasteur • 1881 Victor Cherbuliez • 1882 Adolphe Perraud • 1882 Édouard Pailleron • 1882 Charles de Mazade • 1884 Edmond About • 1884 François Coppée • 1884 Ferdinand de Lesseps v · d · m ◀ Composition de l’Académie française au jour de sa mort (7 décembre 1894) ▶ par numéro de fauteuil 1. Charles de Freycinet 2. Alexandre Dumas fils 3. Victor Cherbuliez 4. José-Maria de Heredia 5. Edmond Rousse 6. Ernest Lavisse 7. Émile Ollivier 8. Jules Simon 9. Victorien Sardou 10. François Coppée 11. Léon Say 12. Édouard Pailleron 13. Pierre Loti 14. Henry Houssaye 15. Henri Meilhac 16. G. d’Audiffret-Pasquier 17. Louis Pasteur 18. Albert de Broglie 19. Édouard Hervé 20. fauteuil vacant 21. Henri d’Aumale 22. Ludovic Halévy 23. Alfred Mézières 24. Sully Prudhomme 25. Albert Sorel 26. Gaston Boissier 27. P. G. d’Haussonville 28. Ferdinand Brunetière 29. P. A. Challemel-Lacour 30. Ernest Legouvé 31. Henri de Bornier 32. Camille Doucet 33. Paul Bourget 34. Octave Gréard 35. Jules Claretie 36. Adolphe Perraud 37. Paul Thureau-Dangin 38. Ferdinand de Lesseps 39. E. M. de Vogüé 40. Joseph Bertrand par date d’élection 1855 Ernest Legouvé • 1862 Albert de Broglie • 1865 Camille Doucet • 1870 Émile Ollivier • 1871 Henri d’Orléans Aumale • 1874 Alfred Mézières • 1874 Alexandre Dumas fils • 1875 Jules Simon • 1876 Gaston Boissier • 1877 Victorien Sardou • 1878 Gaston dAudiffret-Pasquier • 1880 Edmond Rousse • 1881 Sully Prudhomme • 1881 Louis Pasteur • 1881 Victor Cherbuliez • 1882 Adolphe Perraud • 1882 Édouard Pailleron • 1884 François Coppée • 1884 Ferdinand de Lesseps • 1884 Joseph Bertrand • 1884 Ludovic Halévy • 1886 Léon Say • 1886 Édouard Hervé • 1886 Octave Gréard • 1888 Paul-Gabriel d’Haussonville • 1888 Jules Claretie • 1888 Henri Meilhac • 1888 Eugène-Melchior de Vogüé • 1890 Charles de Freycinet • 1891 Pierre Loti • 1892 Ernest Lavisse • 1893 Paul Thureau-Dangin • 1893 Henri de Bornier • 1893 Paul-Armand Challemel-Lacour • 1893 Ferdinand Brunetière • 1894 José-Maria de Heredia • 1894 Albert Sorel • 1894 Paul Bourget • 1894 Henry Houssaye • xxx Portail du monde maritime Portail du monde maritime Portail de la France au XIXe siècle Portail de la France au XIXe siècle Portail du Panama Portail du Panama Portail de l’Égypte Portail de l’Égypte Portail de lAcadémie française Portail de lAcadémie française Portail de la politique française Portail de la politique française Aidez à améliorer cette page Qu’est-ce que ceci ? 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Posted on: Sun, 27 Oct 2013 15:43:47 +0000
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