Ilyen drága út építés a világon nincs, számolni kéne kinek mennyi ment a zsebébe, ezért van már annyi milliárdos,nőnek mint a bolond gombák,ezért kell a magyar népet sanyargatni minden kitalált adóval.Hány szegény gyereknek lenne meg oldva az iskolai tanszere és étkeztetése, ha nem a puszi haveroknak tömnék a zsebeit ilyen magas költségekkel,ezeket kéne ki vizsgálni Budainak nem 10-20éves ügyekkel ámítani a általuk sokat emlegetett magyar népet . Átadták M0-s autóút új szakaszát- 6,3 kilométer 10 milliárdért 2013. 8. 31. 17:00|Gazdaság » Gazdasági Hírek Átadták a közlekedőknek az M0-s autóútnak az 51-es főút és M5-ös autópálya közötti újonnan épült 6,3 kilométeres szakaszát, az autósok mostantól több mint 75 kilométer hosszan folyamatosan haladhatnak a körgyűrű megépült, az M1-es autópálya és 11-es főút között szakaszán. Mik ezek? Völner Pál, a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium infrastruktúráért felelős államtitkára az ünnepélyes átadáson kiemelte: a beruházással lezárult a déli szektor bővítésének utolsó üteme, ezzel a szakasszal nyerték el értelmüket az M7-es és az M6-os között, illetve az M6-os és az 51-es főút között elkészült fejlesztések. A cikk a hirdetés után folytatódik Az M0-s autóút M5-ös autópálya és 51-es főút között új nyomvonalon megépült - kétszer három forgalmi és egy-egy leálló sávos - szakasza az útgyűrű keleti és déli szektorát kapcsolja össze, a modern technológiával épült 6,3 kilométeres új szakasz révén nemcsak folyamatossá, de biztonságosabbá és gyorsabbá válik a közlekedés - mondta az államtitkár. Hangsúlyozta azt is, hogy az útszakasz nemcsak az ott élők életét és az átutazók helyzetét könnyíti meg, de tranzitjellegéből adódóan európai jelentőségű. Az államtitkár hozzátette: a teljes útpálya díjmentes minden jármű számára. Loppert Dániel, a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (NIF) szóvivője az MTI-nek elmondta: az M7-es és az M5-ös autópályákat összekötő M0-s autóút szeptember közepétől lesz 8 sávos (kétszer három forgalmi, illetve egy-egy leálló). Az M6-os autópálya és az 51-es főút közötti szakasz bal pályáján a kivitelező jelenleg végzi a befejező forgalomtechnikai munkálatokat, ezt követően az M7-es és a 11-es főút között átlagosan 100-110 kilométeres óránkénti sebességgel közlekedhetnek az autósok az M0-s körgyűrűn. A nettó 9,7 milliárd forintba kerülő beruházás kivitelezője az EMWL Autópálya Konzorcium volt, a projekt az Új Széchenyi Terv forrásaiból, az Európai Unió támogatásával valósult meg. Szerző: MTI Tetszett a cikk? Ossza meg! iWiW Twitter AZ AUTÓ-MOTOR AJÁNLJA Kísértetek az ablakban Mazda3 Route 4: úton vagyunk Egy busznyi focidrukker mehet börtönbe biztosítási csalás okán Szabadidő-autó bádogtetővel Olaszországban a töltőállomások 14 százaléka csal HOZZÁSZÓLÁSOK Eddig 0 hozzászólás érkezettHozzászólok TISZTELT LÁTOGATÓNK! Ha hozzá kíván szólni cikkeinkhez és még nem regisztrálta magát, ide kattintva megteheti. Adatai megadása után a belépéshez szükséges jelszavát emailben küldjük el Önnek. HOZZÁSZÓLOK A CIKKHEZ A hozzászólás mező nem fogad be HTML kódot, a sortöréseket automatikusan törli.Név: Pas: A képen látható ellenőrzőkód:captcha MEHET Hozzászólásával együtt IP címe is rögzítésre kerül. Részletes moderálási szabályzatunkat itt olvashatja. Szöveg mérete betu_plusz betu_minusz Cikk továbbküldése Cikk nyomtatása Ossza meg! zold-nyil-le KONFERENCIÁK Versenyképes vállalat = versenyképes gazdaság A ROVAT TOVÁBBI HÍREI Segítség kkv-knek az ázsiai piacon Nem figyelnek a biológiai veszélyekre Pápai Hús: folyamatos a termelés Visszahívták a litván nagykövetet Több nő lehet az EKB vezetésében MEGYEI HÍREK Rózsaszín szemüvegben - Szép dolog a közmunka, de önmagában nem elég Pécsi Kesztyű: emelkedőn Agrárkamara: hosszabb a határidő Uniós döntésre vár az amerikai-ír befektető Miért adta el az OTP-részvényeit Csányi? - Baranyába jöhet az eladott értékpapírok ára PARTNEREK Hírkereső
Posted on: Sun, 01 Sep 2013 03:35:36 +0000
Trending Topics
Recently Viewed Topics
© 2015