MB BRABUS 850 - MOTOR V6 -TWIN TURBOCHARGERS 838 HP 0A100 EM 3,1 s BRABUS 850 Shooting Brake 6.0 Biturbo 4MATIC 625 kW / 850 cv, 1450 Nm de torque , 3,1 seg. o 0 - 100 kmh Mais poderoso vagão all-wheel -drive street-legal do mundo 625 kW / 850 cv ( 838 cv) , 1.450 Nm (1.069 lb- ft) de torque , 3.1 segundos para o sprint a 100 km / h (62 mph) : estes são os dados de desempenho em circulação da BRABUS 850 Shooting Brake 6.0 Biturbo 4MATIC . Isso faz com que o automóvel de alto desempenho baseado no Mercedes CLS 63 AMG Shooting Brake mais poderoso vagão all-wheel -drive street-legal do mundo. O carro de cinco portas exclusivo da BRABUS ( Brabus -Allee , D- 46240 Bottrop, telefone + 49 / (0) 2041 / 777-0 , fax + 49 / (0) 2041/777 111 , internet brabus ) apresenta o novo motor V8 de alta capacidade e oferece alta performance em sua forma mais pura : com forjadas Brabus Monoblock R " Platinum Edition " rodas de 20 polegadas e um kit aerodinâmico de aprimoramento dinamicamente estilo também ostenta uma aparência extravagante. Após três níveis de desempenho para o CLS 63 AMG , que produziu 430 kW / 584 cv ( 576 cv) , 456 kW / 620 cv ( 611 cv) ou 537 kW / 730 cv ( 720 cv) com a B63S BRABUS - kit de desempenho 730 , os BRABUS engenheiros de motor já abriu a porta para uma nova dimensão de desempenho para todos os CLS atuais 63 modelos - cupê de quatro portas ou Shooting Brake . A BRABUS 850 6.0 Biturbo motor de alta capacidade é o coroamento no motor BRABUS 2014 line-up. Oferecendo alto desempenho por meio do aumento de deslocamento é uma tradição de longa data e bem sucedida em BRABUS . Neste caso, um aumento de deslocamento para apenas tímido de 6,0 litros ( 361 cu . Pol) une forças com um sistema de turboalimentação ainda mais eficiente com dois turbocompressores . O passo acima do padrão 5.461 cc a 5.912 cc ( 333-361 cu . Pol ) requer um grande esforço técnico. Depois de aumentar o diâmetro dos oito cilindros na loja de construção de campo de BRABUS o motor é reconstruída com uma precisão equilibrada cambota tarugos com um curso de 96 em vez de 90,5 milímetros ( 3,77 em vez de 3,56 cm) . O motor também é equipado com oito pistões forjados e bielas boleto . As duas cabeças de cilindro também são otimizadas para um melhor fluxo de mistura . A extensa reformulação abrange não só o funcionamento interno do motor , os periféricos também são atualizados para a configuração de alta performance. Os turbos de produção dar espaço a dois turbocompressores com unidade de compressor maior e colectores de escape modificados . Para manter a temperatura da carga ao ar mais fresco possível , a ingestão e carga de ar tubos são equipados com atraente BRABUS "Reflexão Calor Ouro " revestimento. O coletor de admissão padrão também não é projetado para tanto poder e é substituído por um desenvolvimento especial do departamento de motor BRABUS . A BRABUS 850 coletor de admissão é composto de uma caixa de filtro de ar com seção transversal maior consumo . Ele é alimentado com ar através de uma conduta de ar integrada na capa. Seu tubo de admissão maior é posicionado no painel frontal diretamente exposto ao vento relativo. No lado do escape , catalisadores metálicos e um sistema de escape desportivo BRABUS com válvula de borboleta controlada garantir o rendimento de potência ótimo e uma nota de descarga emocionante . Ao toque de um botão motoristas podem optar por desfrutar de uma nota de descarga V8 cheio de sangue e de terra na posição " Sport" ou ouvir um sussurro sutil no modo de " Coming Home " . O sistema inteiramente de aço inoxidável de escape tem também um efeito visual em conjunto com o difusor BRABUS para a produção fáscia as duas saídas de escape de design revestidos de cerâmica, marcados com o logotipo BRABUS emprestar a extremidade traseira do CLS um aspecto inconfundível. BRABUS tem um parque de test- equipamento com tecnologia de simulação state-of -the-art que é incomparável na indústria do tuning. Os engenheiros de motor usado este hardware não só para testes de resistência para garantir a durabilidade proverbial de um motor de BRABUS . Juntamente com os engenheiros eletrônicos desenvolveram tailor -made de mapeamento para o sistema de gerenciamento eletrônico do motor. O objetivo não era apenas o desempenho máximo : também faz parte das especificações de desempenho foram a entrega de potência harmoniosa e superior em toda a gama de rotação e as emissões de escape exemplares. A deslocação de seis litros ( 361 cu pol . ) E dois turbocompressores resultado no motor mais potente até agora com base no Mercedes -Benz : o 850 6.0 Biturbo motor de alta capacidade BRABUS produz 625 kW / 850 cv ( 838 cv ) de potência a um baixo 5400 rpm. E o motor de oito cilindros também estabelece um novo marco para o pico de torque : entre 2.500 e 4.500 rpm o motor produz um torque constante de 1.450 Nm (1.069 lb- ft) . Para proteger o torque powertrain é limitada eletronicamente a 1.150 Nm ( £ 848 -ft) . Como todos os componentes BRABUS este motor de alto desempenho é apoiado pelo one-of -a-kind BRABUS Sintonia garantia de três anos, até 100.000 kilometers/62 , 000 milhas ( ver BRABUS Garantia Termos e Condições, atualizada em julho de 2013). O novo motor top- of-the -line , que é operado exclusivamente com lubrificantes de alta performance da tecnologia parceiro MOTUL , está disponível para todos os atuais CLS 63 AMG, modelos cupê e Shooting Brake , com tração traseira ou tração nas quatro rodas . Especialmente a versão 4MATIC da BRABUS 850 6.0 Biturbo proporciona aceleração números inimagináveis para sedans ou vagões . De resto os sprints supercar BRABUS a 100 km / h (62 mph) em apenas 3,1 segundos. O modelo com apenas duas rodas motrizes leva seis décimos de segundo a mais . O desempenho exclusivo do motor também dá o CLS 63 AMG uma velocidade superior incomparável afinada. A BRABUS motor de alta capacidade 850 impulsiona o cupê de quatro portas para uma velocidade máxima de ? ? km / h ( ? ? mph). A estas velocidades propriedades aerodinâmicas eficientes são absolutamente essenciais . Por isso, o pára-choque dianteiro de fibra de carbono desenvolvido especificamente para o ROCKET BRABUS 800 com uma velocidade máxima superior de 370 km / h ( 230 mph ) foi adaptado para ambos os estilos de corpo do CLS 63 . A fáscia foi otimizada no túnel de vento e elevador negativo minimiza sobre o eixo dianteiro , reduzindo o arrasto ao mesmo tempo . O painel frontal inclui também a moldura radiador completo . As saídas de ar integradas acima da grade de radiador de ar fresco rota adicional para o novo coletor de admissão. Os elementos de design de fibra de carbono nos pára-lamas dianteiros também fazem parte do aspecto desportivo dinâmico do carro de cinco portas . Os painéis do balancim BRABUS com inserções de fibra de carbono claro revestidos e luzes de LED integradas entrada acalmar o fluxo de ar nas laterais do veículo. A parte traseira do último vagão estilo de vida é refinado com um difusor de fibra de carbono BRABUS claro revestido com recortes feitos sob medida para as duplas saídas de escape do sistema de escape de alta performance. Alta tecnologia e design também entrar em uma simbiose perfeita nas rodas da BRABUS 850 6.0 Biturbo . Graças à tecnologia de forjamento state-of -the-art do Monobloco R " Platinum Edition " rodas BRABUS reduzem as massas não suspensas a um mínimo. Ao mesmo tempo, eles têm um design fascinante e inovador, com dois conjuntos de cinco double - raios alternadamente polido e pintado cinzento antracite , dispostos em duas planícies . Claro comportamento dinâmico não vem acima do short ou: o tamanho 9Jx20 rodas dianteiras com tamanho 255/30 ZR 20 pneus proporcionam excelente aderência assim como o tamanho 295/25 ZR 20 pneus em tamanho 10.5Jx20 rodas do eixo traseiro. O perfeito pneus de alta performance são fornecidos pela BRABUS tecnologia parceiros Continental, Pirelli ou Yokohama. BRABUS interiores de couro fino exclusivos que satisfazem qualquer pedido do cliente são outra especialidade realizado na loja de estofados da empresa. A BRABUS 850 6.0 Biturbo pode ser equipado com os melhores couros e Alcântara, em qualquer cor desejada. Embaladeiras com logotipo BRABUS iluminado e as tabelas traseiras para instalação na parte de trás dos assentos dianteiros adicionar destaques individuais como o fazem os componentes de alumínio marcadamente desportivo , tais como blocos de pedais , alfinetes porta -lock e shift paddles no volante . O portfólio de produtos inclui também alta qualidade inlays de fibra de carbono com revestimento claro para o painel de instrumentos e consola central em qualquer cor desejada , bem como guarnição de madeira em qualquer cor e grão desejado .
Posted on: Tue, 24 Sep 2013 13:10:42 +0000
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