ROUTE 66. DAY 2: OATMAN One of the biggest concerns of the next day was weather, of course, and the clothes which were soaked the day before. As it could be expected, clothes didnt dry up despite all the measures taken. But the weather made me happy with the sun and almost dry roads. The forecast though was still unconsoling. To all appearances, one more storm was coming from Phoenix side and it would reach Kingman where I planned to stop that day, after 3-4 hours. Actually that day the ride was not long, theres slightly more than 100 km till Kingman. And my stop there got into the plan on Route 66 quite unexpectedly. Luckily, it turned out that at the same time in Kingman there would be annual Route 66 Festival. Of course, I could not miss such a chance to get acquainted with all amazing people associated with the Route, in one place. There is one more interesting town on Route 66 between Needles and Kingman. Many knowing people advised me to visit it necessarily. Oatman is located on that section of Route 66 which is now quite apart from the new highway. Thats why Oatman is often undeservedly forgotten and bypassed. But I wanted to see it. The sky seemed to be clear and bright, no signs of possibly coming storm were noticeable. Therefore the decision was to take a risk and go through Oatman. Due to the storm previously, some of side roads, including sections of Route 66, were closed. Couple of times we had to come back and take different roads but finally we got into the road leading to Oatman. The road itself and scenery around made me just delighted. And a thought came into my mind.. this is my second day on Route 66, and there are no signs of being bored inside of me... We met the first heralds and one of main sights of the town even before entering it. Wild donkeys-burros. They looked so organic within the landscape around, and they were so friendly that I found it difficult to come off them. But it was necessary to do and to reach the town finally. When I got there, I understood what it means to fall in love with the place from the first sight. At the beginning of 20th century, this town was very important and very busy due to gold-mining in this area. Moreover, this town was located right on Route 66 which was taken by many people at that time. But after a while the town was abandoned and became ghost town. Just recently this town has been restored at the same time with the restored interest toward Route 66. When you hit this town, you immediately get a feeling that youve moved several decades backwards. And even lots of tourists do not decrease this feeling. Oatman is absolutely must-see for those who travel along Route 66. Actually Ive taken so many photos there that one photo album is not enough to show you everything I want. Thats why there would be two parts for Route 66 Day 2. Ill tell in advance that the forecasted storm did not hit even though I did not make it till Kingman in 3-4 hours : ) Основным переживанием следующего дня, конечно же, была погода, а также успеют ли высохнуть вещи. Вещи, чего и следовало ожидать, не высохли несмотря на все предпринятые меры. А вот погода порадовала солнцем и даже почти высохшими дорогами. Правда, прогноз все равно был не очень утешительным. Судя по всему надвигается еще одна буря со стороны Феникса, и в районе Кингмана, где я планировала остановиться, она будет через 3-4 часа. На самом деле, сегодня прохват предстоял небольшой, до Кингмана рукой подать, немногим более 100 км. А остановка там появилась в плане передвижения по Рут 66 спонтанно. К моей огромной удаче оказалось, что как раз в это время в городке Кингман, штат Аризона, будет проходить ежегодный фестиваль Роут 66. Конечно, я не могла упустить такую возможность познакомиться со всеми интересными люди, связанными с дорогой, в одном месте. Между городами Нидлс и Кингман на Роут 66 находится еще один интересный городок под названием Оутман. Многие знающие люди советовали обязательно заехать туда. Оутман находится именно на том отрезке дороги 66, который сейчас в стороне от нового хайвея, и именно поэтому Оутман зачастую незаслуженно забывают и объезжают стороной. Мне же хотелось его увидеть. Небо казалось ясным и чистым, не было никаких признаков надвигающейся бури, поэтому было принято решение рискнуть и поехать через Оутман. В связи с бурей накануне многие дороги вне хайвея были закрыты, в том числе участки дороги 66. Несколько раз пришлось возвращаться, но, наконец, нам удалось попасть на дорогу, ведущую в Оутман. Уже сама дорога и окружающий пейзаж вызвал во мне непередаваемый восторг. И подумалось... вот уже второй день я еду по Роут 66, а никакой скуки в связи с этим я не ощущаю... Первые вестники и одна из досторимечательностей города встретились на пути еще до въезда в него. Дикие ослы. Они настолько органично вписывались в окружающий пейзаж и были настолько дружелюбными, что было сложно оторваться от них. Но таки это пришлось сделать и доехать до города. Когда я там оказалась, я поняла, что значит влюбиться в город с первого взгляда. В первой половине 20-го века этот город имел очень большое значение и был очень оживленным в связи с активной добычей золота в этом регионе. Кроме того, город находился прямо на трассе 66, по которой в те времена перемещалось много людей. Но со временем город опустел и превратился в город-призрак. Только недавно этот город снова возродился в связи с возродившимся интересом к дороге 66. Оказавашись в этом городе, ты чувствуешь, будто переместился в машине времени на несколько десятилетий назад. И даже большое количество туристов это ощущение не уменьшает. Однозначно, город обязательный для посещения для путешествующих по Роут 66. Я сделала там так много фото, что в один фото-альбом они не поместятся. Потому по второму дню на Роут 66 будет две части. Забегая наперед скажу, что буря в тот день так и не настигла, несмотря на то, что в 3-4 часа до прогнозируемого начала бури я не вложилась.
Posted on: Fri, 15 Aug 2014 22:02:19 +0000
Trending Topics
Recently Viewed Topics
© 2015