Renault apresenta o motor para a F1 em 2014 (c/Vídeo) Baptizado de Energy F1-2014, o bloco desenvolvido pelo losango cumpre com a redução de capacidade para 1.6l V6 Turbo, com a potência a mante-se nos actuais 600cv, limitados às 15.000rpm (contra as actuais 18.000rpm). O novo motor segue ainda a via do consumo reduzido, por graças ou recuperador de energia (ERS) irá poupar 35 por cento em relação aos actuais V8, enquanto dá um boost de mais 160cv. Recorde-se ainda que as equipas a partir de 2014 estão limitadas a 100kg de combustível por Grande Prémio.
Posted on: Sat, 22 Jun 2013 18:00:21 +0000
Trending Topics
Recently Viewed Topics
© 2015