Scale di turbolenza---------------swirl, tumble e squish Oltre alla turbolenza, il campo di moto all’interno del cilindro di un motore a combustione interna è caratterizzato dalla presenza di moti secondari organizzati di tipo rotatorio sia su piani perpendicolari all’asse del cilindro, sia su piani passanti per tale asse. E’, in genere, intervenendo su di essi che si cerca di favorire il processo di formazione della carica e la combustione.
Posted on: Tue, 22 Oct 2013 20:47:08 +0000
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