TCPISTA COSA DE CHIVOS 20/07/13 Sebastián Diruscio se impuso de principio a fin en la segunda serie que el TC Pista disputó en el autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires. La convirtió en la más rápida y por eso largará mañana desde la primera posición en la final, junto al ganador de la primera batería, Gastón Ferrante. Primera serie La primera serie se puso en marcha con Nicolás Trosset y Nicolás Pezzucchi en la primera fila. Atrás, Nicolás González superó enseguida a Gastón Ferrante para transitar los cuatros juntos las siguientes 5 vueltas. Es que parecían conducir tranquilidad en los primeros puestos pero, cuando todo parecía para Trosset, se lanzó Pezzucchi y buscó el sobrepaso. Los autos se tocaron en "Ascari", el arrecifeño entró en trompo y Pezzucchi permaneció adelante, aunque con menos velocidad. Aprovechó entonces Ferrante que, luego de superar a Nico González, aceleró la Chevy del Donto Racing para superar a Pezzucchi, con toque de por medio, y conducir rumbo al banderazo final. "Se me complicó en la largada, pateó el Ford y después ibamos los cuatro iguales. En la última vuelta salió bien el curvón y pude pasarlos", resumió el "Torito" de Castelar. En la última curva del circuito, Pezzucchi "se fue ancho" y González coló su Ford para arribar segundo con la unidad del Werner Competición. "Me quedé un poquito de trompa en la última vuelta y Gastón me pudo pasar bien pero nos respetamos y pude llegar segundo y muy contento porque seguimos siendo los mejores de la marca". "Fue un final áspero", aseguró Pezzucchi, que finalmente arribó tercero. "Yo transitaba mejor el Salotto, en la última vuelta a él se le mueve y yo salgo a la par y llegamos a Ascari. A él se le pasa y nos tocamos. Ferrante llega con más velocidad, pierdo la referencia de frenado y me pasé de largo y temriné perdiendo una posición", agregó el piloto de Olavarría que fue recargado luego por "acortar recorrido" y cayó al cuarto puesto, detrás de José Manuel Urcera. Trosset, que terminó quinto, aclaró: "Venía muy complicado en el Salotto y Pezzucchi me sacó mucho más a tiro en la última vuelta, salí muy despacio, quise estirar el frenaje, uno de los dos se tenía que ir y me tocó a mi. Tuve la suerte que cuando entré en trompo quedé para el lado de la pista". Segunda serie Sebastián Diruscio partió desde la primera posición con la Chevy del Satriano Sport y aceleró enseguida para mantenerse al mando hasta la bandera de cuadros. Aunque en las primeras vueltas la serie se vislumbraba más lenta, sobre el final marcó la diferencia para ganarse el derecho a partir en la final desde el primer cajón. Atrás, Emiliano López se mantuvo cerca con la Dodge del Oil Competición hasta que un inconveniente lo obligó a perder ritmo, brindándole la posición de escolta a Emmanuel Pérez Bravo. Poco le duró al piloto de Huanguelén, quien se vio superado por Pablo Costanzo y finalmente arribó tercero, delante de Federico Pérez. El líder del campeonato, Federico Alonso, había logrado avanzar tres puestos pero recibió un toque de Alejandro González en el ingreso a la recta principal que lo obligó a entrar en trompo y lo retrasó al noveno puesto. Por eso, González recibió un recargo que lo relegó al noveno puesto, detrás del santacruceño. La novena final del año del TC Pista se largará mañana a las 11.05 con Diruscio y Ferrante en la primera fila, seguidos por Costanzo y Nico González.
Posted on: Sun, 21 Jul 2013 02:16:55 +0000
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