Crashs répétitifs davions de combat Changer le pilote ?… Tous complices ?… Répondre à une commande ? Rendre service ?… Explication ? Utilisation ?… Du pourcentage de pertes ? Du fond de commerce militaire ? Des Open-marche ?... Les trois fois (Suisse, Australie, Canada) les mêmes personnes soccupaient-elles du contrat (participation - organisation - préparation - contributions aux rencontres)… Est-ce la même équipe qui était chargée de la transaction et du transfert de lappareil F/A-18 (US) vers lautre pays ?… Cela serait bien possible puisque les trois accidents semblent rapprochés dans le temps (en tout, 6-7 fois en trois ans…) Sous le consentement mutuel des deux puissances (celle qui fournit lappareil et le pays receveur) ?… Ou de lune cherchant à frapper lautre pour la neutraliser tout en effectuant en même temps une forme de commerce à partir déquipements militaires ? Avions de chasse entre 6km seulement à 30km de visibilité par beau temps… Ce qui renforce beaucoup les hypothèses daccidents et diminue relativement les marges de manoeuvre en cas de perte de contrôle de lappareil… La moindre erreur de pilotage ne pardonne pas… Le nombre minima dheures de vol par année justifie-t-elle lappellation de pilotes expérimentés en situation de combats… Lenvoi de pilotes plus jeunes (par rapport aux entrainements intensifs 4 à 6 semaines pour pouvoir aller à la guerre) faire des manoeuvres difficiles (frôler des falaises, des plages, des immeubles) ne risque-t-elle pas de les conduire directement au suicide presque, tout au moins leur faire prendre de grands risques… ou un moyen utilisé de plus en plus fréquemment pour se débarrasser de simples pilotes qui sintéresseraient dun peu trop près au fonctionnement de larmée OTAN ou voulant dénoncer des jeux de déséquilibre ? Se sentaient-ils un peu équilibristes par rapport à certains ordres ? Le degré de corruption possible et évaluable ? Fiabilité des lieux daccueil, des services hôteliers mis en dispositions… écouter la volonté de détruire logre américain dans un Taubira style qui ne les empêche pas ou contribue à détruire indirectement limage dun Président américain dont on se garde bien des petites appellations secrètes et privées quon lui réserve si jamais il viendrait nous emmerder… Quant tout est toujours aussi irréprochable dans les rapports des endroits rencontrés, quadrillés par les organisations qui reçoivent ( toujours écrits-traduits par des mêmes personnes, des réseaux identiques ? )… Les tuiles dans ce quon peut en entendre après par ceux qui lont vécus du type on avait organisé la fête, on a jamais rien vécu de pareil, cest incomparable, rien didentique jusquici, cétait magnifique : jai même pu voler dans un avion de chasse, on avait même était invité à une chasse à coure… Ne pas se rendre compte de lutilisation qui peut être faite de linformation dont on dispose, ni de leffet quelle pourrait avoir ou pas sur les populations qui sont convoitées ou pas, qui la comprennent ou non, qui lutilisent selon la hauteur du discours confidentiel-secret-impénétrable (attractions / confirmations des projets futurs)… Les offrandes consenties au dieu américain… Les endroits où ils pourront et oseront toujours jouer… Comment les banksters les dirigent plus ou moins ?… Ceux qui ont la main dessus... Depuis 1982, la Suisse a ouvert (pendant que dautres se le croyaient déjà offert) un marché de 3 milliard et demi alors il y a un enjeu de prestige à pouvoir vendre ses avions de combat aux suisses… Depuis 1988 la France convoite avec insistance ce marché industriel jusquà lui reprocher de navoir jamais daigner concrétiser ses offres (Mirage 2000 & Rafale de Dassault en troisième - F/16 de General Dynamics en premier & F/18 de McDonnel Douglas en deuxième - Tiger)… Question du transfert des technologies qui impliquent des contrats de compensation… En retour, vendre un appareil aux Suisses suppose inversement de lui livrer tout ses secrets technologiques et logistiques (les logiciels - partie secrète des avions) qui vont avec… La manière dont nous serions bien meilleurs que dautres… Comme quoi la France !… Mérite bien son étiquette de pays assez merveilleux, bancal, fatiguant-astreignant, plein de batailles, bien plus malade quil ne le croit !… Enfermé comme des fourmis… Sur lequel il fallait passer par-dessus pour ne pas mettre en danger lhonnêteté militaire de lOTAN pour motif dintégrisme politique dans sa propre armée (au moins à droite jusquà son extrême - du moins en France et certainement dans de nombreux autres pays européens - ; et rien à la gauche ?) dans une temporalité écourtée… documentaires : rts.ch/archives/tv/information/tell-quel/3436565-l-entrainement.html rts.ch/archives/tv/information/echo/3436545-acheter-des-avions.html _______________________________________________________ 2 octobre 2008 : Perros-Guirec (Bretagne) ma-tvideo.france3.fr/video/iLyROoafYWn8.html 24 sept 2009 : Perpignan un secouru Cap de frégate Yann Beaufils - une disparition Cap de réserve François Duflot startin-sport/crash-avion-de-chasse-rafale-en-mer-mediterranee.htm secretdefense.blogs.liberation.fr/defense/2009/09/crash-des-deux-rafale-il-sagit-de-pilotes-dessais.html 11 avril 2010 : Allemagne - Lauterbrunnen un Tornado de retour dun exercice de mission en Corse… au-dessus de la Suisse… un pilote récupéré / un décédé ( sur un glacier ) rts.ch/info/suisse/1139237-be-crash-d-un-avion-de-chasse-allemand.html 5 juin 2010 : Afghanistan - Kandahar pilote éjecté videobuzzy/Crash-avion-de-chasse-a-latterrissage-a-Kandahar-en-Afghanistan---2762.news 28 juin 2010 : Suisse - Bâle petit avion dexpérimentation en route pour le Wisconsin, plein de kérosène pour un vol de 30h… en souvenir souvenir du premier vol non stop par dessus lAtlantique, réalisé par Charles Lindbergh en 1927. Le pilote avait intitulé son projet Saint-Louis memory flight. Ancien Pilote chevronné de SuissAir est décédé rts.ch/info/suisse/1139239-un-avion-s-ecrase-a-bale-le-pilote-tue.html 28 juin 2010 : Californie - San Diego pilote éjecté rts.ch/info/monde/1019966-un-avion-s-ecrase-sur-des-maisons-a-san-diego.html 24 juillet 2010 : Canada pilote éjecté légèrement blessé rts.ch/video/info/journal-continu/2290274-impressionnant-crash-au-canada.html 25 oct 2011 : Etats-Unis - Nevada pilote éjecté - hospitalisé french.ruvr.ru/2011/10/25/59295007/ 6 avril 2012 : Virginie aucune victime dans la cité résidentielle europe1.fr/International/USA-crash-d-un-avion-de-chasse-1025743/ news.fr.msn/m6-actualite/monde/usa-crash-d’un-avion-de-chasse-en-virginie ( 11 mai 2012 art presse : lemonde.fr/international/article/2012/05/11/l-avion-de-chasse-americain-f-35-seme-la-zizanie-en-europe_1699846_3210.html ) 22 juillet 2012 : Japon - Nemuro pilote éjecté french.ruvr.ru/2012_07_22/Etats-Unis-crash-chasseur-F-16/ 13 août 2012 : Syrie incident technique ou abattu rts.ch/info/monde/4196587-l-armee-syrienne-rentre-dans-un-second-quartier-d-alep.html 3 oct 2012 : Haute-Saône le pilote est mort dans laccident bfmtv/societe/haute-saone-un-avion-chasse-secrase-pres-luxeuil-349944.html 15 nov 2012 : Corée du Sud - Séoul percute une montagne à 90kms à lEst parachute retrouvé sur les lieus french.ruvr.ru/2012_11_15/94667349/ 16 nov 2012 : Etats-Unis - Floride / autoroute Padhandle pilote éjecté french.ruvr.ru/2012_11_16/94794664/ 21 nov 2012 : Egypte - Assouan Capitaine de larmée de lair égyptienne décédé french.ruvr.ru/2012_11_21/95422910/ 25 octobre 2013 (Suisse) Vice-Directeur de lIMA (Institut de Médecine Aéronautique) décédé ________________________________________________________________________________________________________________________
Posted on: Sun, 03 Nov 2013 04:41:09 +0000
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