Résumé de course de l’endurance de la Motor’s à St Martin en Haut, en équipage avec Pierre Yves Lardellier (27 et 28/07/13) : Nous sommes arrivés vendredi après midi à St Martin en Haut pour l’installation de notre stand, les vérifications techniques et administratives, il fait un temps sublime, très chaud avec un peu de vent pour nous rafraichir. Je fais un tour de reconnaissance à pied, le circuit me plait vraiment car très large, rapide et une petite partie dans les bois, je félicite d’ailleurs Christophe Estelle qui a fait le tracé. Le vendredi soir « une super spéciale » est organisée, il s’agit de faire le meilleur chrono sur une petite partie de la piste, nous avons le droit à deux essais, 1er départ je réalise qu’il y a beaucoup de « grip » sur cette terre, au 2ème essai je connais le parcours, je me sens mieux et bien contente je réalise le 6ème temps :-D Samedi matin nous nous élançons pour les essais chronométrés, mon coéquipier Pierre Yves part en premier mais la piste est grasse, difficile de faire un temps dans la boue, après quelques tours il me passe donc le relais pour que je puisse reconnaitre le circuit et essayer de faire un chrono, j’arrive à faire un tour assez correct tout en prenant du plaisir sur ce terrain rapide, je repasse la main à P-Y avant que la session chrono s’arrête et là il réalise un superbe 5ème temps :-D Début d’après midi c’est le grand départ pour l’endurance avec la 1ère manche de 2h, P-Y prend un super départ avec les pilotes de tête, il est 4ème, remonte rapidement 3, il a l’air très à l’aise sur ce terrain et reste régulier malgré la chaleur, à environ 50 minutes de course il me passe le relais, je pars avec l’envie de conserver cette belle place et j’effectue des tours assez rapides , j’arrive à garder le rythme malgré le terrain qui se défonce de plus en plus et cette température caniculaire, je ne lâche rien et garde ma vitesse pendant 50min, je repasse le relais à P-Y pour le sprint final à la 5ème position , l’arrêt au stand nous fait perdre une place apparemment et nous finissons 6ème ;-) Vers 22h a lieu la 2ème manche de 2h30 et de nuit, nous partons donc en 6ème position, P-Y rate un peu son départ et se retrouve dans les 15, après avoir bouclé son premier tour il se retrouve 7ème, il a l’air d’être très lancé et roule à toute vitesse dans le défoncé , tours après tours il remonte dans le classement grâce à son endurance, il grimpe à la 2ème position et me passe le relais au bout d’1h15 de course, il est vrai que j’ai un peu la pression de me retrouver à une telle place, je souhaite vraiment la conserver et je donne tout ce que je peux, mes feux fonctionnent très bien mais il y a beaucoup de poussière, de plus le circuit s’est vraiment transformé, c’est « un champ de mine » :-S très dur physiquement , le mal de dos commence à s’installer :-( je me bats vraiment pour garder la vitesse et l’endurance, je repasse le relais à P-Y au bout de 45min environ , je suis heureuse car j’ai maintenue notre 2ème place ;-) en sortant des stands nous sommes 3ème mais P-Y est toujours motivé , il roule très fort dans les dernières minutes de course pour rattraper notre retard du changement de pilote et nous finissons 2ème :-D La 3ème manche du dimanche après midi fut annulée à cause de la pluie très abondante, nous finissons donc 3ème DUO, 4ème au scratch et moi 1ère Féminine :-D 3ème duo sur 63 équipages, 4ème au général sur 81 engagés (solos et duos confondus) et 1ère Féminine sur 3 (solos et duos) Très contente de cette performance qui est en majeure partie grâce à mon coéquipier de choc Pierre Yves Lardellier que je remercie et avec qui j’ai passé une superbe course. Nous avons formé une équipe complémentaire et nous sommes satisfaits de notre duo ! Un grand merci aussi à nos mécanos, panneauteurs et tous les gens qui nous ont soutenus sur cette épreuve au paddock et au bord de la piste, félicitation à tous les pilotes et surtout aux organisateurs et bénévoles qui ont organisé cette superbe course ! J’en profite également pour remercier tous mes partenaires : Arnaud Heron PATAPON, DL Lub, Q8 oils, Philip ‘motos, GXS, Fuzion Wear, Quad Passion, Sellerie Design, Mizuno, Quad évasion 07, Glass Concept, JSL Production, le Garage Fayard, le conseil général de la Haute Loire, mon Kiné Olivier Le Chapelain… Merci aussi à QDSO, MC Saint Chamond Moto Sport, ATV Report… Merci à tous pour votre soutien, à bientôt Sportivement Sève # 222
Posted on: Mon, 29 Jul 2013 15:16:32 +0000
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