Spółka APB, która nadzorowała remont drogi startowej na lotnisku w Modlinie zapewnia, że pas wytrzyma aż 40 lat, bo tym razem generalny wykonawca użył odpowiednich kruszyw, które nie będą powodować uszkodzeń nawierzchni. Są to kruszywa granitowe, nie nasiąkające wodą i nie powodujące uszkodzeń nawierzchni. Nowak podkreśla, że dzięki prawidłowym materiałom oraz dotrzymaniu wszystkich procedur nowy pas powinien wytrzymać nawet 40 lat. Mimo to co roku należy wykonywać przeglądy – tego wymaga prawo budowlane. – 40 lat – taki się zakłada czas przy budowie tego rodzaju obiektów z nawierzchni betonowej. Wszystko zostało dotrzymane, także ta nawierzchnia powinna ten okres zapewnić – przewiduje Nowak. Dzięki dobremu przygotowaniu technicznemu, m.in. sprowadzeniu przez generalnego wykonawcę wydajnych maszyn, udało się zbudować nową nawierzchnię w ciągu zaledwie dwóch miesięcy, dotrzymując wszystkich procedur Firma APB nadzorowała inwestycję przez 24 godziny na dobę. Dzięki temu zapewnia, że wszystko przebiegło zgodnie ze sztuką inżynierską. Podwykonawcą generalnego wykonawcy firmy ERBUD S.A., odpowiedzialnym za wykonanie warstwy betonowej, była firma Bilfinger Infrastructures SA. Bieżące ekspertyzy wykonywanych prac prowadzone były przez Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych.
Posted on: Fri, 21 Jun 2013 08:45:43 +0000
Trending Topics
Recently Viewed Topics
© 2015