TMB J+1: Apres le doublet trail/velo du week-end dernier, cette semaine en preparation du defi cycliste de la saison, j’ai prevu un regime poulet (proteines) legume (mineraux) pour les 3 premiers jours, puis riz, riz, et encore riz pour jeudi / vendredi. Et c’est donc apres avoir ingurgite environ 2 kilos de riz (cuit !) en 48h, que samedi le reveil sonne a 3h00. A 3h45 je passe prendre Feis a Caselette, et le temps de prendre le cafe habituel sur l’autoroute, a 5h00 on est en train de chercher une place de parking gratuite dans Aoste a proximite du debut de la montee vers le Grand St-Bernard. Le temps d’avaler encore 1 gateau de riz (fait maison hein !) de 500g, et c’est avec un bon parpaing dans l’estomac que le depart est donne a 5h20. Premiere montee de la journee donc, sans trop d’histoire, dur de dire si on est en forme ou pas, c’est jamais bien raide, ca deroule tranquille. Quelques difficultes pour trouver un bar ouvert pour faire une pause vidange, mais a part ca, vers 8h15 on est au Col. Banane, photo, et zou dans la descente. Superbe vue sur les couloirs du Velan, et la val Ferret. Mais a part ca un seul mot d’ordre pour les 500 premiers metres (verticaux) de descente « Brrrrr, A gla gla ? » - congeles quoi… On rejoint ensuite l’arrive du tunnel du Grand St Bernard, et de la on laisse filer quasiment sans freiner jusqu’à pied de la Val Ferret, bon rendement cette descente S’en suit le 2ieme col de la journee : celui de Champex. Autant le versant Martigny est redoute pour sa raideur, autant celui-ci est agreable : il est 9h environ, pas de circulation, route varie, paysage bucolique, et c’est assez court. Le temps de traverse le col et Champex-Lac et on attaque la descente. Sympa, on comprend pourquoi elle est redoutee ! Apres les epingles de Champex, on rejoint la route national pour Martigny, samedi de depart en vacance, il y a beaucoup de monde, c’est nettement moins interessant comme section. Un peu avant Martigny, on prend direct l’embranchement pour notre 3ieme montee, le col de la Forclaz. Enthousiaste, et l’air de rien on commet une petite erreur… on a pas remplis les bidons (rien depuis le depart). Or comme on va le decouvrir dans l’heure qui suit, ce versant est bien sec (les suisses y font pousser la vide pour dire), Sud-Est, traffic tres tres intense a cet heure (bus, depanneuses, camping car, motos, caravanes, et quelques milliers de voitures !), on se tape les 15km pris en sandwich entre le traffic et le mur de soutenement (pas de bas cote !), bref, meme si la forme est la, l’air de rien on pioche un petit peu dans les reserves… Arrives au Col, sur l’unique fontaine il y a une pancarte « Non potable ». Bah… petit coup d’œil autour de nous, environs 5 bars sur 100m2. Bon, ca parait clair, cet ecriteau est juste la pour pousser les braves cyclistes au bard ! Du coup on s’empresse de remplir les bidons et etancher la soif de cette excellent eau non potable du col de la Forclaz. Un petit Coca quand meme, est c’est parti pour la descente. Tres joli vallee de Trient, je n’etais jamais venu la. En fait je ne savais meme pas que c’était la. Apres la descente… la montee. Tranquille celle la, en direction de la France et de notre 4ieme col du jour : les Grand Montets. Arrivee vers 12h30, l’horaire est plutôt bon je trouve considerant qu’on n’a pas specialement force, et qu’on a déjà fait environ 4000m, la moitie du D+. A Argentiere, direction une boulangerie, et on mange tranquillement au mlieu des touristes qui sont bien la cette annee aussi. Souvenir souvenir (et ca si vieux) en laissant le regards se promener de la Ouest du Chardonnet a la calotte de la Verte… Coca, caca, café, et on repart. La section suivant est celle qui doit nous amener au pied du Col de Saisie. N’ayant pas etudie de pres l’itineraire (il faut garder un peu de surprise eh !), je pensais qu’on avalerait ca en 1 heure environ. En realite, une fois passer Chamonix, je realise que je ne suis jamais venu ici sans prendre la voie rapide. Voie rapide qui est bien sur interdite aux cycliste. Ah. Bon. Et du coup on va passer un peu de temps a errer dans le secteur des Houches, Servoz, puis de Passy, pour finalement comprendre que non, le col des Saisie c’est apres Megeve. Et Megeve apres St-Gervais ! Sur cette section on commet un peu une triple erreur en fait : 1) on n’a pas etudie l’itineraire, 2) on ne remplis pas les bidons (ca descend la plupart du temps), 3) . Du coup quand se presente la montee sur St-Gervais, suivie de celle sur Megeve, on est déjà a sec. Et on l’est carrement quand on s’arrete au supermache Casino de Mege pour faire le plein ! A Megeve aussi, doute sur l’itineraire, du coup selon notre technique bien rode, Feis stoppe les passants et je demande la route. Le couple de Megeve a qui on a demande la direction du Col des Saisie nous a l’a bien gentiment expliquee, et mis en garde parceque c’est certes tres beau, mais en velo c’est un peu dur. Ah, si ils savaient ;) Malheursement la remise a niveau des bidons est arrivee un peu tard, et apres 10km de montee dans notre 5ieme col (et 5500m de montee qd meme !), la tete commence a me tourner un peu, j’ai un debut de nausse : je dois faire une pause. Barette sesame/miel, boisson, quelques pas pour remettre les idees et les muscles en place, et apres 5mn je repars. Ca va un peu mieux (magie du miel !), mais bon, il reste encore 2400m derriere ! Feis lui est toujours en forme, il me met a peu pres 1km sur ce col... Du coup a l’arrivee au col, stop boulangerie avec pour moi une part de pizza, tartelette au myrtille, coca, cafe. Pas loin de 30mn de pause l’air de rien, et le temps file… Vers 17h45 on attaque la descente (durant laquelle la aussi on devra demander notre route !) C’est au alentour de 18h30 qu’on aborde le 6ieme col de la journee, et pas le plus facile : le Cormet de Roselend avec ses 1100m proche de 7% de moyenne. Pour ma part sur cette montee, c’est dur, une vague nausee est toujours la, je m’accrocher a chaque kilometre pris pour faire le suivant, et tantot me concentre pour « pedaler rond », tanto laisse les penser deriver et m’echappe de l’effort, passe en danseuse pour casser la monotonie, c’est long, c’est long. 6km avant le col, on arrive au barrage de Roselend, 20h00 passe, les personnes autour des campings car sont soi au dessert (allemands ?) ou a l’apero (espagnols ?), en tout cas, il y a 1km de replat et ca fait du bien. Je suis un peu mieux sur les 5 derniers kilometres, les pizzas, tartelles, et autres barres de cereales commencent a faire leur effet, il serait temps ! Arrives au col, 20h30, on traine pas et on enquille sur la descente. Bien bien froid dans le haut, on a les dents qui claquent, on tremblent tellement qu’on a du mal a tenir la trajectoire du velo. Heureusement la aussi, apres avoir perdu environ 500m d’altidude, l’air se rechauffe un peu, et la descente devient presque agreable. Quand on arrive a Bourg St-Maurice, je me sens presque d’en finir directement avec le Petit St-Bernard, mais Feis me rappelle justement qu’il nous reste encore 1400m et 90km, donc mieux vaut manger un bout. Du coup ca sera 2 sandwich Jambon cru / Beaufort / Beurre / Salade, et bien sur, Coca, cafe. Quand on repart vers 21h45, la nuit est presque la, et le patron du bard qui nous a demander ou on allait est un peu perplexe. « Vous savez qu’il y a des hotel a Bourg ? » qu’il nous dit ;) Au depart de ce 7ieme et dernier col, la nausee a disparu, je me sens plutôt en forme. Ou mieux, « étonnamment » en forme considerant la route parcourue depuis 5h20 ce matin. Du coup je pars devant a un bon rythme, et les 5 premier kilometres des 30 pour arriver au col filent assez vite. En plus de ca vers 22h00 commence le feu d’artifice a Bourg St-Maurice, sympa a regarder de la haut en montant ! Malheureusement, il semble que j’ai file ma nausee a Feis qui lui se sent de moins en moins bien au fur et a mesure des kilometres. Peu etre le beurre du sandwich, pas du tout dans ses habitudes alimentaire (moi oui !). On ralenti un peu le rythme, mais rien a faire, il a des vomissements, on s’arretera 4 ou 5 fois le long des 20km jusqu’à la Rosiere. En arriavant dans la station a 1850, il est minuit. On stoppe devant un bar plein de fetard et je rentre pour lui prendre un Coca pour nettoyer l’estomac. Marrant de voir la tete des gars hallucine de voir debarque 2 cycliste tout transpirant a minuit en direction du col alors que eux en sont a la 3, 4, 5, ou 10ieme biere. Le temps que Feis boive sont Coca, je reponds un peu aux questions et explique brievement notre boucle. Les gars sont vraiment cloues, clair que notre passage aura alimente les conversations au moins pour le prochain quart d’heure ! Le Coca fonctionne, et Feis a une volonte d’acier .« GRINTA !!! » ;) Et a 0h40 on est au col , fini pour les montee !.Comme prevu, ca meule severe, on ne s’attarde pas en commence la descente. De nuit, a la frontale, avec une route en travaux avec pas mal de sable, partis trop light et donc juste avec 1 petit gilet windstopper, on passe un sale moment, et quand on arrive a la Thuile on est vraiment congeles de partout. Mais bon desormais c’est la proximite de l’arrivee qui nous fait avancer. A Pre St-Didier, plus que 32km pour Aoste. Toujours froid, mais supportable desormais. Ca roule ca roule, on a déjà fait cette section l’annee derniere, on sait que c’est gagne desormais ! Feis toujours nauseux, moi toujours dans une forme acceptable, est c’est a 03h00 qu’apres avoir traverse la moitie d’Aoste on est a la voiture. Quel tour vraiment… malgre le volume ci-dessus, les mots manquent ! 330km, +8000m, 21h30, et pour ma part parti a 84kg je rentre a 80kg (mieux que la Duncan ah ah ;). Apres le Col de la Verte, la Ouest du Viso, le Z a la Verte, et maintenant le Tour du Mt-Blanc a la journee, quelle saison 2013 ! Et maintenant pour ma pomme, un peu de repos et entrainement light desormais jusqu’à l’IronMan d’Embrun du 15 aout, qui devrait completer, je l’espere, la « liste des croix » 2013 ;) Ah et belle coincidence tout ca le jour de l’anniversaire de Feis. Bon, bah, bon anniversaire Feis, beau cadeau que tu t’es fait la – et encore merci pour ces 22h incroyables passees ensemble !
Posted on: Sun, 14 Jul 2013 18:04:33 +0000