سنسور اکسیژن وایدبند-Wideband O2 sensor قبل از اینکه وارد بحث بشیم بهتره کمی در مورد نسبتهای سوخت(Air fuel ratio) صحبت کنیم! به مخلوطی که شامل 12 قسمت هوا به 1 قسمت بنزین باشه مخلوط غنی یا rich گویند! به مخلوطی که شامل 16 قسمت هوا به 1 قسمت بنزین باشه مخلوط رقیق یا lean گویند. و در آخر هم به مخلوطی که شمال 14.7 قسمت هوا به 1 قسمت بنزین مخلوط استوکیومتریک(stoichiometric) می گویند. در حالت کلی هر تغییری در نسبت هوا به سوخت نسبت به حالت استوکیومتریک rich یا lean نامیده میشه! در موقعیت های مختلف نسبت به باری که روی ماشین هست حالت ویژه ای ایجاد می کند. مثلاً در مواقعی که نیاز به شتاب و قدرت هستش سوخت رو ریچ می کند. در مواقعی که عادی رانندگی می کنید استوکیومتری کار می کند و در مواقعی که پدال گاز رو کم فشار دادین و خیلی دیر به دیر تغییر داده شود (مثل حرکت در بزرگراهها) سوخت رو لین می نماید که به این عمل Lean cruise میگن! خوب این لاندا لاندا(Lambda) که میگن چیه؟ کجاس؟! با کی کار داری شما؟! از تقسیم هر نسبت سوختی به نسبت استوکیومتری(14.7:1) این لاندا بدست میاد! مثلاً: 12:1 ÷14.7=81 این میشه لاندا ما که یعنی سوخت ما الان ریچه! ================================== این قطعه یک سنسور اکسیژن هستش که وظیفش انداژه گیری اکسیژن گازهای خروجی اگزوز و مقایسه اون با اکسیژن جو هستش! بدین صورت میتونه لحظه به لحظه نسبت سوخت و هوا(Air fuel ratio) رو به ecu گزارش بده و تمهیدات لازم صورت بگیره! ما کلاً 2 نوع سنسور اکسیژن داریم! 1.نرو بند-narrow band خوب این همون مدلی هستش که روی اکثر ماشینهای ما نصب هستش و بیشترین حساسیتش در محدوده استوکیومتری هستش! به همین علت هم هتسش که بهش narrow به معنی باریک میگن! این نوع اکسی سنس از 0.1 ولت برای مخلوط رقیق تا 0.8 ولت برای مخلوط غنی اعمال ولتاژ میکنه. 2.واید بند-wideband سال 1994 رابرت بوش اومد همچین وسیله ای رو اختراع کرد.واید بند هم یک نوع سنسور اکسیژن برای گزارش میزان اکسیژن هستش ولی همونطور که از اسمش برمیاد در محدوده وسیعی میتونه کار کنه! واید بند میتونه برای مخلوط ultra rich 10:1 روی ولتاژ 1.4 تا هوای خالی(free air) روی 4 ولت کالیبره بشه! ( خوب حالا مشکل کار کجاس؟!! چرا همه کسانی که میخوان ماشینشون رو تقویت کنن دنبال این wideband هستن!؟!! با نگاهی کوتاه و تاملی اندک در عکس میشه فهمید! حساسیت بالا در رنجهای مختلف نسبت سوخت! در محدوده نسبت هوا به سوخت 12.5:1 که بیشترین قدرت رو نصیب ما میکنه با narrow band ولتاژ خروجی ما چیزی بین 0.8 تا 0.95 هستش! خوب این ولتاژ شامل نسبت سوخت به هوا از 10:1 تا 14.5:1 میشه!! یعنی برای محدوده نسبت سوخت به این وسیعی ولتاژ به این کمی خروجی ماست! نتیجش میشه دقت پایین! در حالی که مثلاً برای بیشترین قدرت که همون 12.5:1 باشه برای wideband ما ولتاژ خزوجی 2.08 رو داریم!! به همین خوشمزگی! یعنی با واید بند ما دقیقاً میتونیم نسبت سوختمون رو جایی که میخوایم تنظیم کنیم!!
Posted on: Mon, 16 Sep 2013 21:30:04 +0000
Trending Topics
Recently Viewed Topics
© 2015