31 DE MAYO DE 2013SANTA ANA, CA Un mexicano condenado por tráfico de indocumentados en EE.UU. en yate SANTA ANA, California - Un mexicano que intentó contrabandear siete inmigrantes ilegales, entre ellos un ex convicto, en los EE.UU. a bordo de un yate que encalló cerca de San Clemente en septiembre pasado se enfrenta a hasta 90 años de prisión tras ser declarado culpable en un tribunal federal aquí el jueves. Jesús Quiñones-Chávez, de 57 años, de Torreón, Coahuila, México, está programado para ser sentenciado 30 de septiembre Un jurado deliberó menos de cinco horas antes de encontrar Quiñones-Chávez culpable de los nueve cargos de delitos graves contenidas en la acusación el caso original, incluyendo conspiración para traer extranjeros a los EE.UU., con lo que los extranjeros a los EE.UU. con fines de lucro, y ayudar a un criminal agravado con la participación en los EE.UU. El caso fue investigado por EE.UU. de Inmigración y (ICE) de Investigaciones de Seguridad Nacional de Control de Aduanas (HSI) y procesado por la Oficina del Fiscal de EE.UU. para el Distrito Central de California. Veredicto del jueves siguió un juicio de seis días en los que los testigos relataron cómo el Bayliner de 24 pies pilotado por Quiñones-Chávez se embarcó a México el 15 de septiembre de 2012. Pero cuando el barco estaba a unos 20 kilómetros de costa, que se quedó sin combustible, dejando varados a Quiñones-Chávez y los otros siete inmigrantes ilegales a bordo. Según las pruebas presentadas en el juicio, el acusado amenazó con enigma sus pasajeros a balazos cuando llamaron a la policía, mientras esperaban a que un barco de reabastecimiento en llegar. Quiñones-Chávez también amenazó a los pasajeros si el grupo quedó atrapado y lo identificó como el piloto de la embarcación. Después de ser abandonados en el mar por un día, un barco llegó de Oceanside y siempre Quiñones-Chávez con el combustible suficiente para completar el viaje. Sin embargo, el problema con el motor Bayliner experimentado cuando se acercaba a la costa sur de California, causando que están a la altura de su destino, de Newport Beach. Quiñones-Chávez optó por aterrizar el barco en la zona de la costa Cypress de San Clemente. Durante el aterrizaje forzoso, uno de los pasajeros resultó herido cuando saltó del barco y requirieron hospitalización. La investigación subsiguiente por los investigadores con el HSI liderada Los Angeles Border aplicación Security Task (BEST) Fuerza reveló los pasajeros del Bayliner se están cargando los honorarios que van desde $ 7.000 a $ 12.000 cada uno de contrabando desde Puerto Nuevo, Baja California, al sur de California. "En este caso, deja muy claro, el tráfico marítimo es una propuesta peligrosa, tanto para los pasajeros de los buques y el público en general", dijo Claude Arnold, agente especial a cargo de HSI Los Angeles. "Lo que es más, los operativos de las organizaciones de contrabando normalmente no tienen en cuenta la seguridad de los demás. Afortunadamente, a través de los esfuerzos conjuntos de la ley, nos hemos vuelto cada vez más eficaz en la interdicción de estos intentos y llevar a los responsables ante la justicia." En lo que va de este año fiscal (01 de octubre 2012, a través de 24 de mayo 2013), se han producido 137 casos de contrabando marítimo en el sur de California, en comparación con 128 incidentes durante el mismo período del año pasado. El MEJOR LA HSI y están trabajando estrechamente con los fiscales de distrito locales de oficina del Fiscal de EE.UU. para identificar y procesar a los involucrados en esta peligrosa empresa. En los primeros ocho meses de este año fiscal, ha habido 47 acusaciones derivadas de incidentes de contrabando marítimo y un total de 90 condenas penales. Los esfuerzos de seguridad marítima frente a la costa de California están siendo supervisados por el Departamento de Mecanismo de Coordinación de Seguridad Nacional de Los Angeles-Long Beach Regional. El grupo se compone de HSI, EE.UU. Aduanas y Protección Fronteriza, la Guardia Costera de EE.UU., y varias agencias policiales locales y estatales. Los socios estatales y locales incluyen la Patrulla de Caminos de California, el Departamento de Parques y Recreación de California, los departamentos del sheriff de Orange, Los Angeles, Ventura, Santa Bárbara y San Luis Obispo, y el de Los Angeles y los departamentos de policía de Long Beach. El grupo también está recibiendo una importante ayuda de los miembros del Programa Antidrogas de la Guardia Nacional de California. Para obtener más información, visite ice.gov.
Posted on: Sun, 02 Jun 2013 14:07:04 +0000
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