A INJEPRO ISD-DT-C é um sistema de ignição mapeada desenvolvida especialmente para carros da categoria DTC com controle de ponto por TPS, MAP ou MAP e TPS, atendendo o regulamento da categoria em todos seus requisitos. O seu Datalogger integrado permite registrar todos os parâmetros do motor facilitando acerto do motor. Pode ser transformada para qualquer produto da linha de gerenciadores INJEPRO. Recursos: Rotação até: 20.000 RPM; Sensor MAP integrado; Aplicação em motores de 4 cilindros; Programável em tempo real por teclado ou software; Display LCD com ajuste da iluminação; Sinal de rotação por distribuidor ou roda fônica; Limitador de RPM por ignição; Controle de DWELL (carga da bobina) para rotação inicial e final diferenciado; Saída para MSD, INJEPRO ISD ou bobina com módulo de ignição interno; Senhas de proteção para o usuário e preparador; Limites de rotação máxima dos mapas configuráveis; Check Control com aviso de rotação excedida, pressão excedida, temperatura do motor, abertura dos injetores; Tela inicial ajustável; Memórias para 5 diferentes ajustes dos mapas; Computador de bordo com todas as informações do motor; Datalogger incorporado com memória interna; *exclusivo Correções ignição a cada 200 RPM (interpolado de 1 em 1 RPM); Software dedicado INJEPRO. 10 Entradas de sinal: 1 - Sensor de temperatura motor (água ou óleo); 1 - Sensor de temperatura do ar; 3 - Sensor externo; 1 - Sensor de posição de borboleta; 2 - Sonda lambda; 1 - Sensor de fase; 1 - Sensor de rotação (hall ou indutivo). 10 Saídas: 2 - Eletro ventilador; 1 - Tacômetro; 1 - Shift light; 1 - Solenoide de comando variável (VTEC); 1 - Válvula de marcha lenta; 4 - Saídas de ignição para roda fônica (sequencial).
Posted on: Sat, 15 Jun 2013 02:27:56 +0000
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