A época aproxima-se do final, o campeão está decidido e, por isso, as equipas já trabalham com vista a 2014. Os últimos tempos têm sido agitados, com a confirmação de mais algumas mexidas, com destaque para as contratações de Daniil Kvyat, pela Toro Rosso, e Felipe Massa, pela Williams. A nova temporada promete, até porque será de revolução na modalidade, com a introdução do novo regulamento de motores que promete deixar as equipas novamente em pé de igualdade. Depois começa a batalha para um novo domínio, para contrariar o atual, da Red Bull. Para que não se perca com todas as movimentações e saiba o que já está fechado e o que é mais provável para o novo ano, o Autoportal compilou todas as movimentações confirmadas e os rumores mais fortes. A nova temporada começa a desenhar-se. Perceba desde já como poderá ser. RED BULL-RENAULT Sebastian Vettel (certo) Daniel Ricciardo (certo) O novo ciclo foi oficializado quando Mark Webber anunciou a sua saída da Fórmula 1. Desde o GP da Malásia, após o famoso caso «Multi 21» que a relação com Sebastian Vettel, que não era famosa, esfriou de vez. Webber decidiu sair e vai para o Mundial de Resistência. A escolha recaiu noutro australiano, o jovem Daniel Ricciardo, da Red Bull. FERRARI Fernando Alonso (certo) Kimi Raikkonen (certo) Até ao momento, a mais forte dupla de pilotos do grid e, sem qualquer dúvida, uma das mais fortes da história da Ferrari. Luca di Montezemolo abdicou do seu princípio de não querer «dois galos para o mesmo poleiro» e colocou lado a lado dois campeões do mundo, o que não acontecia na equipa há 60 anos! O resultado? Uma incógnita para perceber a partir da primeira corrida do novo ano... MERCEDES Lewis Hamilton (certo) Nico Rosberg (certo) Depois de andar nas bocas do mundo com a contratação de Lewis Hamilton, na temporada passada, a Mercedes faz uma aposta na continuidade. A equipa «rainha» das qualificações este ano quer transformar a velocidade de sábado em consistência ao domingo e crescer até ao título. Hamilton e Nico Rosberg continuam a ser apostas fortes. MCLAREN-MERCEDES Jenson Button (certo) Sergio Pérez (em dúvida) Alternativa: Kevin Magnussen É muito provável que Jenson Button continue a ser o companheiro de Sergio Pérez na próxima temporada. O inglês, campeão do mundo em 2009, renovou recentemente por mais uma época e as dúvidas estão, agora, do lado de Pérez. A temporada do mexicano não terá correspondido às expectativas e Kevin Magnussen, campeão na Fórmula Renault 3.5, pode ser uma aposta ao estilo de Lewis Hamilton, em 2007. LOTUS-RENAULT Romain Grosjean (quase certo) ? Opções: Nico Hulkenberg e Pastor Maldonado Nada é certo na Lotus, neste momento. A aposta feita na continuidade de Kimi Raikkonen falhou e a única pessoa que vê nisso um ponto positivo é Romain Grosjean, que fica mais perto de assegurar a continuidade. Pela experiência ganha, pelo conhecimento, pela ligação à Renault e à Total. O contrato está pronto, falta oficializar. Quem estará ao seu lado? Nico Hulkenberg (Sauber) é a hipótese mais forte e tem a preferência do chefe de equipa, Eric Boullier, e da Quantum, novo grupo de investidores que entrou recentemente na equipa. Se a Lotus sentir que precisa de mais capital a hipótese lógica é Pastor Maldonado, que está de saída da Williams. FORCE INDIA-MERCEDES Adrian Sutil (muito provável) Paul di Resta (muito provável) Alternativas: Nico Hulkenberg, James Calado, Pastor Maldonado e Max Chilton Foi a última equipa a fechar a dupla de pilotos na época passada, com a indefinição entre Adrian Sutil e Jules Bianchi. O alemão assinou apenas por um ano e não é certo que continue, mas deu indicações que tudo estará bem encaminhado. A situação de Paul di Resta é semelhante: nada está certo, mas é provável que fique. Caso haja alguma mudança, há diferentes alternativas. James Calado, piloto de testes, é uma opção pela rodagem que está a ganhar. Nico Hulkenberg seria um regresso de um talento reconhecido. Pastor Maldonado tem um forte patrocínio que dá sempre jeito. Tal como Max Chilton, que viu o seu nome apontado recentemente. SAUBER-FERRARI Sergei Sirotkin (muito provável) Esteban Gutierrez (muito provável) Alternativas: Vitaly Petrov, Nico Hulkenberg A atravessar graves problemas financeiros, a Sauber viu-se obrigada a apostar em “pilotos pagantes”. O russo Sergey Sirotkin é tão inexperiente que ainda trabalhar para ter a superlicença para a Fórmula 1. Se a obtiver, já foi confirmado, o lugar deverá ser dele, por exigência de um grupo de empresas russas que investiu na equipa. Monisha Kaltenborn, chefe de equipa, já disse no entanto que a entrada de Sirotkin pode ser adiada. Se Nico Hulkenberg não encontrar outra equipa, é uma hipótese para continuar. Esteban Gutierrez, pelo dinheiro que também injeta na equipa, deverá continuar, caso não surja outro piloto com patrocínio idêntico e qualidades que o deixem em causa. Vitaly Petrov? O russo garante ter 30 milhões para investir. WILLIAMS-MERCEDES Felipe Massa (certo) Valtteri Bottas (certo) Adeus Maldonado, olá Massa. A Williams confirmou a contratação do brasileiro e despede-se de Maldonado, o homem que lhe deu a única vitória em nove anos (Barcelona 2012) e que garantia um forte patrocínio da empresa estatal de petróleo da Venezuela. Num ano de mudança, com a troca dos motores Renault pelos Mercedes, a Williams aposta num piloto experiente para tentar regressar aos tempos de glória. TORO ROSSO-RENAULT Jean-Eric Vergne (certo) Daniil Kvyat (certo) A equipa de todas as desilusões para os portugueses. A saída de Daniel Ricciardo parecia deixar a porta da Fórmula 1 escancarada para António Félix da Costa, mas a Toro Rosso optou por Daniil Kvyat, jovem russo, campeão da GP3 Series, de apenas 19 anos. Daniel Ricciardo saiu para a Red Bull e Jean-Eric Vergne continua para tentar ser uma espécie de conselheiro para Kvyat. A equipa acredita, contudo, que a meio da época o russo já estará ao nível de Vergne. CATERHAM-RENAULT ? ? Opções: Charles Pic, Giedo Van der Garde, Alexander Rossi, Heikki Kovalainen Charles Pic parecia ter lugar assegurado para 2014 mas o seu empresário levantou dúvidas recentemente. A verdade é que, nem ele, nem Giedo Van der Garde têm convencido sobremaneira os responsáveis da equipa e os críticos. Mas é possível que ambos continuem. Ou que a equipa mude a direção tomada este ano e faça regressar Heikki Kovalainen, atual terceiro piloto, que foi repescado para afinar o carro e evitar uma queda para o último lugar do grid, atrás da Marussia. Alexander Rossi, outro piloto reserva, é mais uma possibilidade, mas, nesta altura, para a Caterham todos os cenários parecem plausíveis. MARUSSIA-FERRARI Jules Bianchi (certo) ? Opções: Max Chilton, Kevin Magnussen e Luis Razia A ligação à Ferrari, que passará a fornecer motores à equipa no novo ano, vale a continuidade, já confirmada, de Jules Bianchi na equipa para 2014. E Max Chilton? Há dúvidas sobre o futuro do inglês, até porque a McLaren quer colocar Kevin Magnussen em alguma equipa e, caso na entre na principal, a Marussia é uma hipótese. Luiz Razia, que esteve com um pé na Marussia em 2013, tem, também, aqui uma hipótese para tentar entrar, finalmente, na Fórmula 1. Mas é menos provável. By JTF
Posted on: Wed, 13 Nov 2013 23:02:25 +0000
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