Ecotaxe : ce très cher contrat qui lie l’État à Écomouv Metronews du 29-10-2013 20:49 Les portiques électroniques installés par Écomouv pour contrôler les poids-lourds coûtent jusquà un million deuros pièce. Le gouvernement a annoncé mardi quil reportait sine die la controversée écotaxe. Suspension nest pas suppression, a souligné Jean-Marc Ayrault. Et pour cause : si la mise en place du dispositif était annulée, il faudrait verser un milliards deuros à Ecomouv, la société chargée de sa collecte. Cest un contrat que le gouvernement ressort, opportunément, pour renvoyer la droite à ses responsabilités sur lécotaxe. Depuis lundi, Jean-Marc Ayrault et ses ministres pointent le partenariat que lancienne majorité a signé en 2011 avec Ecomouv, cette société chargée de mettre en œuvre le très complexe dispositif de prélèvement sur les poids-lourds. Le contrat qui a été signé par Madame Kosciusko-Morizet, par Monsieur Baroin, par Madame Pécresse, si on devait le délier, ça coûterait 800 millions deuros, voilà ce quon nous a laissé et voilà pourquoi on ne pas revenir en arrière sur lécotaxe, avait prévenu Stéphane Le Foll dès lundi. Jean-Marc Ayrault en a remis une couche mardi à lAssemblée, soulignant que laccord prévoie notamment le versement de 250 millions deuros annuels Ecomouv. Des portiques à 1 million deuros Sil supprimait définitivement lécotaxe, la note du dédommagement dEcomouv serait effectivement salée. Le contrat passé avec ce consortium, qui regroupe lItalien Autostrade (70 % du capital) et les Français SFR, SNCF, Steria et Thales, est dune durée de 13 ans et 3 mois. Selon ses termes, Ecomouv doit assurer le financement, la conception la réalisation, lexploitation, lentretien et la maintenance de lensemble des biens composant le dispositif de lécotaxe. Une tâche énorme : il sagit de contrôler 800.000 camions sur 12.000 km de routes nationales et 2.000 km de routes départementales. Pour sen acquitter, la société a déjà réalisé de gros investissements en infrastructures (portiques, bornes, boîtiers GPS...) : les plus de 170 portiques électroniques installés pour détecter le passage des camions ont par exemple coûté entre 500.000 et 1 million deuros pièce ! Près de 200 salariés ont également déjà été embauchés dans le centre dappel de Metz. Au total, les investissements déjà engagés et les frais financiers pourraient atteindre jusquà un milliard deuros, selon Ecomouv. Cest exactement, selon les termes de laccord signé entre les deux parties, la somme que l’État devrait verser sur un an à la société si le contrat était rompu (dont les 800 millions deuros évoqués par Stéphane Le Foll, à payer sans délai). Pour lheure, le gouvernement assure toutefois que la simple suspension de lécotaxe na pas dincidences directes sur celui-ci.
Posted on: Thu, 31 Oct 2013 04:18:13 +0000
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