Fakta-Fakta Unik Seputar Dunia Moto GP Fakta-Fakta Unik Seputar Dunia Moto GP 1. Marc Marquez adalah pembalap termuda yang mampu memenangi race di kelas MotoGP, setelah berhasil berdiri di podium teratas GP Autin 2013 2. Dani Pedrosa dan Maximiliano Biaggi adalah pembalap dengan Kemenangan race MotoGP terbanyak yang belum pernah Juara Dunia MotoGP 3. Satu-satunya pembalap dengan juara dunia MotoGP terbanyak yang masih aktif hingga saat ini adalah Valentino Rossi 4. Valentino Rossi bersama Dani Pedrosa adalah pembalap yang mampu memenangi Sirkuit Sachsenring, Jerman dengan 4 kali juara Seri 5. Sirkuit Valencia, Spanyol adalah sirkuit dengan alur yang tidak searah jarum jam 6. Sirkuit Sentul, Indonesia pernah dipakai Race pada tahun 1998 dengan Mc Doohan keluar sebagi juara 7. Dani Pedrosa merupakan spesialis Runner up Juara Dunia sejak naik kelas MotoGP 8. Casey Stoner selalu memenangi GP Phillip Island sejak 2007 hingga 2012 9. Sebelum meninggal, Marco Simoncelli menjadi satu-satunya rider dengan rambut yang keluar dari Helm 10. Seri Laguna Seca hanya diperuntukkan bagi Kelas MotoGP dengan alasan Perubahan Iklim 11. Musim ini (2013) kapasitas mesin ditingkatkan dari 800cc ke 1000cc 12. Kecelakaan yang melibatkan banyak rider terakhir terjadi di kelas Moto2, di sirkuit Jerez pada 2010, akibat oli yang tumpah 13. 3 Rider asal spanyol berhasil masuk jajran unggulan juara dunia (The Aliens) yaitu, Dani Pedrosa, Marc Marquez, dan Jorge Lorenzo 14. Valentino Rossi tak pernah lagi berdiri di podium teratas sejak tahun 2011 15. Loris Capirossi adalah pembalap tertua pada musim 2012, dan Valentino Rossi pada musim 2013 Ada 800 jumlah ban MotoGP yang digunakan tiap pembalap untuk satu musim. Ada 20 jumlah ban belakang yang digunakan tiap pembalap untuk setiap seri balapan. Ada 8 jumlah ban depan yang digunakan tiap pembalap untuk setiap seri balapan. Ada 1000 jumlah ban yang dibawa oleh produsen ban untuk tiap balapan seri Eropa. 5kg berat dari ban depan. 7kg berat dari ban belakang. 60° : derajat sudut kemiringan yang mungkin terjadi pada lintasan kering. 45° : derajat sudut kemiringan yang mungkin terjadi pada lintasan basah. 100cm² : total luas area kontak dengan lintasan untuk ban depan dan belakang; sama dengan luas permukaan dua buah kartu kredit. 5km : rata-rata daya tahan jarak tempuh untuk ban kualifikasi. 100km : rata-rata daya tahan jarak tempuh untuk ban balapan. Ada 150 jumlah komponen yang digunakan untuk membuat satu ban. Sekitar 350km/h kecepatan maksimal yang dapat diraih motor MotoGP.
Posted on: Sat, 10 Aug 2013 01:52:47 +0000
Trending Topics
Recently Viewed Topics
© 2015