MADRID - LISBOA !!! Toca repartir el pastel!!! CARACTERÍSTICAS DEL RECORRIDO: TRAMO 1: LAS ROZAS DE MADRID – ROBLEDO DE CHAVELA (71 KM) Los debutantes de cada equipo iniciarán la POWERADE ION4 Madrid-Lisboa con unos primeros ocho kilómetros de asfalto, para pasar a una vía pecuaria que les llevará hacia la primera Estación de Hidratación: Robledo de Chavela. Con una dificultad técnica nula, el mayor obstáculo de este tramo será el fuerte desnivel acumulado, de 1.300 metros por una pista de muy buen rodaje. Perfil del ciclista: RODADOR. TRAMO 2: ROBLEDO DE CHAVELA – BURGOHONDO (68 KM) Primera parte del tramo por carretera, que dejará lugar a un sendero sin gran dificultad. Sin embargo, tras otro pequeño paso por carretera, se entrará en un sendero muy técnico, para terminar los últimos 15 kilómetros por una pista ancha y sin dificultad. Desnivel acumulado de más de 1.500 metros. Perfil del ciclista: MOUNTAIN BIKER. TRAMO 3: BURGOHONDO NAVALPERAL DE TORMES: (64 KM) Un total de 2.000 metros de desnivel acumulado, que harán de este tramo uno de los más duros. Al principio se circula por una pista en muy buen estado pero con un gran desnivel y con subida continua. En la zona intermedia entre las dos Estaciones de Hidratación los ciclistas se encontrarán una parte muy técnica de sendero. Se dejará atrás un paso por carretera en muy buen estado, y en los últimos 20 kilómetros se entra en una pista muy ancha y rápida en descenso, para concluir los últimos 3 kilómetros con una subida muy técnica. Perfil del corredor: CROSS-COUNTRY MARATÓN. TRAMO 4: NAVALPERAL DE TORMES-NAVACONCEJO (79 KM) Los 21 primeros kilómetros de este tramos son de asfalto, en un descenso muy rápido. Se pasa a una pista llana en buen estado con tendencia a bajar, circulando paralelo a la carretera nacional hasta entrar en una pista con una subida de 400 metros de desnivel y afrontar el descenso más técnico de la prueba: 500 metros en los que muchos participantes tendrán que poner pie a tierra. Finalmente, un sector de unos 15 km por un sendero sin mucha dificultad en constante bajada, y llegada a Navaconcejo por una pista ancha. Además, hay que añadir el factor circular de noche. Perfil: MOUNTAIN-BIKER (NOCHE) TRAMO 5: NAVACONCEJO – CAÑAVERAL (72 KM) Tramo de pista por un recorrido muy rodador, sin casi desnivel y sin dificultad técnica. Entrada en territorio extremeño, donde se desarrollará buena parte de la prueba. Perfil: BIKER-RODADOR. TRAMO 6: CAÑAVERAL – ALCÁNTARA (68 KM) Perfil del tramo semejante al anterior, aunque con una parte de carretera sobre el kilómetro 20. El grupo de ciclistas comenzará a acercarse a la frontera con Portugal, con muchos kilómetros en las piernas, mientras que el cansancio puede empezar a hacer mella. Perfil: BIKER-RODADOR. TRAMO 7: ALCÁNTARA-CEDILLO (82 km) Los participantes de la POWERADE ION4 Madrid-Lisboa llegarán al paso fronterizo entre los dos países, situado en Cedillo, con un tramo muy parecido a los dos anteriores, pero mucho más largo. Paisaje árido y seco hasta la frontera con Portugal. Perfil: BIKER-RODADOR. TRAMO 8: CEDILLO – PONTE DE SOR (86 km) El tramo que más carretera tiene de la prueba, ya que casi el 50% del sector se desarrolla por carreteras secundarias. Primera vez que los participantes pisarán suelo portugués, con pistas por bosques de eucaliptus sin mucha dificultad técnica. Eso sí, en constante subida y bajada, con unos mil metros de desnivel acumulado. Perfil: RODADOR. TRAMO 9 PONTE DE SOR – CORUCHE (86 KM) Uno de los sectores más atractivos de la prueba, aunque las fuerzas empezarán a fallar por el cansancio acumulado. Salida por asfalto secundario, para entrar en una pista en muy buen estado en constante subida. A mitad de tramo se toma una gran pista, que durante 30 kilómetros desciende. Los últimos kilómetros también serán por carretera. Perfil: MOUNTAIN BIKER-RODADOR DE LARGA DISTANCIA. TRAMO 10: CORUCHE –LISBOA (META): 95 KM El último tramo de la POWERADE ION4 Madrid-Lisboa. La Meta que tanto han soñado todos los participantes tras más de 770 kilómetros. Recorrido atractivo por pistas sin dificultad y variadas hasta cruzar el río Tajo. A partir de entonces, la única manera de llegar al Parque de las Naciones es por pistas asfaltadas, y por la carretera principal que conduce a la meta y al fin de este desafío mayúsculo. Perfil: MUY RODADOR- DIFICULTAD TÉCNICA NULA. DISTANCIA TOTAL: 771 kilómetros
Posted on: Tue, 03 Sep 2013 09:07:55 +0000
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