"MOTORISTAS SIN BRUJULA PERDIDOS EN LA CORDILLERA" En el año 1995, de esta forma destacó en sus titulares un diario capitalino, uno de los paseos organizados por la agrupación, precisamente de este titular nace el nombre de los "Los Sin Brújula", que para muchos de sus fundadores resalta principalmente el concepto de amistad, lealtad, respeto y camaradería, pilar fundamental que rigen las directrices de nuestro grupo de amigos. UN POCO DE HISTORIA En Febrero de 1989, en la localidad de Maitencillo (Balneario de la Quinta Región ), lugar de veraneo de algunos fundadores del grupo, un par de niños se conocen y logran una gran amistad que aún perdura, Jorge (Coke) Delgado y Luis (Pepe) León, hijos de Roberto (Palao Aristóteles Lyon) León y de Miguel (Sopa) Delgado, al igual que sus hijos mantienen excelente relaciones de amistad . Durante esos años de conocimiento y aprendizaje pasaron desde motos de 50 cc hasta las poderosas Kawasaki y la popular XR250. Fue así que en uno de estos veranos, se conoció a quien logro reunir a los grupos de enduristas de Santiago y Los Andes, Jaime (mono) Canabes, quien en su espectacular XR600 dejaba atónitos a sus padres. Así también en uno de estos encuentros de paseo y amistad se hace la primera invitación a estos amigos, a que visiten la ciudad de los Andes, logrando juntar por primera vez un grupo aproximado de 20 personas entre Andinos y Santiaguinos. NACE EL ESPIRITU SIN BRUJULA Luego de varios paseos entre el SHANGRI-LA, baños del corazón y otros alrededor como la laguna del COPIN, nace la idea de realizar una travesía cordillerana a la famosa Cruz del Padre, quedando formalizada con fecha Domingo 19 de Noviembre de 1995, para lo cual se confirman 15 motos, incluido algunos amigos de la Ciudad de Quillota. Fue en esa travesía a la Cordillera en la cual se logro el vínculo de amistad y respeto que caracteriza al grupo. Debido a la falta de experiencia y el cansancio, falta de combustible, iluminación, comunicación y sin ningún elemento de abrigo, considerando además que varios habían pasado zonas con agua, estaban mojados y con principio de hipotermia. Después de haber logrado pasar esa noche de gran sacrifico y de gran camaradería para quienes tuvieron que soportar la congelante experiencia, pero que tuvo un gran sentido de compañerismo, lealtad y de comunicación de grupo, fortaleciendo entre ellos una gran amistad, muy profunda que puede ser reflejada en aquellos que vivieron esta experiencia extrema. UNA EXPERIENCIA EXTREMA La idea original era que paralelamente al grupo de motoristas y a través de otra ruta, el "Mono Canabis" con un grupo de arrieros y sus mulas, subirían la carga con los comestibles, bebestibles, carpas, etc... para realizar un buen paseo y quedarse en lugar para pasar la noche, pero nunca consideraron dentro de la logística para esa época del año, las condiciones del terreno, las vías de acceso hacia el punto de encuentro, las condiciones climáticas y los elementos de comunicación adecuados, lo que les impidió seguir adelante. En los primeros momentos no se preocuparon porque llegaría el Mono con todo lo necesario para pasarla chancho... pero el Mono nunca llegó... porque también estaba perdido, pero él y los arrieros, lo pasaron chancho. Después de vivir la experiencia y una vez que aparecieron los primero rayos de sol y tras caminar alrededor de 40 kilómetros, desde el lugar donde ocurren estos hechos y llegando después de 7 horas de caminar, al sector donde fueron socorridos por los vehículos y familiares que allí se encontraban. Cabe destacar el apoyo de la Prefectura Aeropolicial al enviar un Helicóptero para la evacuación de los accidentados. LAS MOTOS Evidentemente que con el agotamiento de la experiencia vivida y las condiciones físicas en que se encontraban, no quedaban fuerzas para seguir arriba de las motos, por lo que decidieron dejarlas en plena cordillera para posteriormente volver y bajarlas una vez que el terreno lo permitiera, fue así como se organizó una expedición con mulas para rescatarlas, hubo algunas que no partieron, ¡pero había que bajarlas!, (imaginense que el PELAO sólo había pagado 1 cheque de su XR nueva) y no era posible subirlas arriba de las mulas o tirarlas desde el lugar donde pasaron la noche, hacia un lugar donde cargarlas en vehículos, ( incluso a la laguna del COPIN, es imposible que puedan llegar vehículos de 4 ruedas), así que no encontraron mejor opción que comenzar a desarmarlas y cargarlas en los lomos de las mulas para trasladarlas y llegar con ellas a los vehículos. EL NOMBRE Después de la experiencia vivida y la expectación causó, evidentemente la información trascendió hacia los medios de comunicación y tal como se menciona al inicio de esta historia fue noticia en Santiago y por supuesto en la ciudad de Los Andes. El nombre nace precisamente del titular de un diario capitalino MOTORISTAS "SIN BRUJULA" PERDIDOS EN LA CORDILLERA, desde entonces aquel grupo de amigos que se juntaban los fines de semana para compartir una pasión, pasan a denominarse "LOS SIN BRUJULA", grupo de reconocido prestigio en el mundo del enduro. LA PLACA Han pasado los años y hoy este grupo ha mantenido la tradición de visitar año tras año el lugar donde vivieron esta experiencia, de hecho se ha instalado una placa recordatoria en el preciso lugar donde se refugiaron y pasaron la noche, esta actividad se ha denominado el PASEO A LA PLACA, que está a 3.450m. de altura en plena cordillera de Los Andes. El paseo se inicia generalmente el sector de la escuela vieja, se llega luego a la laguna del Copin, se sube el murallon y después se continua hasta la placa, si hay tiempo y las fuerzas acompañan, la metas es la Cruz del Padre. Para ser un Sin Brújula, sin lugar a dudas que hay que visitar LA PLACA, este paseo generalmente se realiza en diciembre para culminar las actividades de paseos del grupo cada año y donde concurren una gran cantidad de pilotos. LOS NUEVOS TIEMPOS Atrás quedaron las motos de 50cc, las botas de agua para andar en moto, las alforjas con latas de cerveza, la parrilla en la mochila, las bolsas plásticas con carne..., hoy es diferente, se usa equipos top y motos del año, atrás quedaron los paseos de una vuelta que duraba todo el día porque había que ayudar a los menos experimentados, etc..., sin lugar a duda que los tiempos han cambiado, hoy con la experiencia de los años, con las enseñanzas de los más viejos y por supuesto el "método y psicología" de ARISTOTELES, son muchos los que pueden decir ahora: "me peino". Los asados de paseos se realizan bajo la carpa, con mesas y sillas, en algunos casos con desayuno, garzón, e incluso con bajativo, como también a veces cambiamos la carpa por un buen restaurant. Cada 15 días, siempre y cuando la familia, el clima, las fechas de celebración como el día de la madre, del padre, del niño, etc.. lo permitan, nos vamos a cualquier circuito a compartir nuestro día, día que tiene su máxima expresión en el PASEO ANUAL, que se realiza por lo general la segunda semana de octubre, tiene una duración promedio de 4 días (dos de viaje y dos para moto), este paseo se realiza generalmente a lugares diferentes a los circuito que generalmente frecuenta el grupo, como por ejemplo: Ovalle, Copiapó, Pichilemu, Antofagasta, Uspallata, etc...y ya vendrán otros lugares. LOS PRESIDENTES Desde que nacen oficialmente LOS SIN BRUJULA a fines del año 1995, han tenido una participación importante en la continuidad, ordenamiento, visión de futuro, proyección, convocatoria y unidad....., los pilotos a los cuales les ha tocado dirigir los destinos del grupo: LOS PRESIDENTES; el primero en ocupar el cargo hasta el año 1997 fue Miguel Delgado "SOPA", fundador y quien consolidó el grupo, luego e indudablemente con una visión y experiencia con las motos, diferente a la vivida por los fundadores, los nuevos presidentes se han impregnado del ESPIRITU SIN BRUJULA para aportar y engrandecer a este grupo, cada uno de ellos fue capaz de colocar lo mejor de sí y dedicar gran parte de su tiempo para entregar a sus amigos: buenos paseos, una gran fiesta de fin de año, reuniones con temas y contenidos para tratar y conversar, planificar extraordinarios paseos anuales, en fin...son muchas las horas dedicadas y sin lugar a dudas fueron entregadas con entusiasmo por los presidentes que han tenido a cargo los destinos del grupo. Entre los años 2000 y 2003, época brillante en la historia Sin Brújula, se generaron grandes avances en Comunicación, en Imagen corporativa, se produjeron Record de asistencias de "Pilotos Sin Brújula" a paseos y reuniones, se visitaron un sin número de Nuevos circuitos, se consolidó la Mística del grupo, se inician e instaura el Paseo Anal, en fin...., se podrían enumerar muchos logros... que sin duda son parte de la tarea cumplida por los presidentes: Rodrigo Aravena "YAMAFLY" (1998-1999 y 2005) , Eduardo Matamoros "MATA" (2000), Sergio Guzmán "CACHENCHO" (2001 -2002) , Luis Valdebenito "COMPU" (2003) y José Berva "JOSEFO" (2004), "más del 50% de ellos ya no participa activamente en el grupo". Indudablemente que una buena gestión no es sólo producto del Presidente, sino también de aquellos que contribuyen para que todo funcione y resulte, cada uno de ellos se rodeó de un equipo personas que de igual forma entregaron todo de sí y realizaron un gran aporte para cumplir la misión encomendada. LAS COMUNICACIONES Hasta el año 2001 la forma de comunicación para organizar una salida o paseo, simplemente pasaba por el contacto telefónico, los jefes de grupo que se organizaban para contactar a los pilotos, a mediados del año 2002 se implementa la primera versión del sitio web oficial de LOS SIN BRUJULA sinbrujula.cl, la cual a inicios del 2003 es implementada con una segunda versión que incluye nuevas herramientas, secciones, más contenidos, copuchas, resúmenes, etc., se transformó en la voz oficial del grupo y el órgano comunicacional más importante que ha tenido este, todos esperaban con expectación los resúmenes y fotos de los paseos, las indicaciones para llegar a los circuitos.... y todo aquello que servía como pretexto para reunir a los amigos en torno a un medio de comunicación, lamentablemente el sitio web durante los años 2005 y 2006 cambia de hosting web master, como consecuecia se fueron perdiendo archivos e imágenes de paseos, posteriormente se pierde el dominio y el sitio desaparece y "La historia y registro visual ON LINE de LOS SIN BRUJULA" ¡ SE HA PERDIDO ! Hoy se ha implementado esta página de FACEBOOK, para intentar rescatar material visual en la medida en que todos contribuyan a colocarla aquí. EL LOGO Como en toda organización, siempre es importante contar con una IDENTIDAD VISUAL, logotipo o isotipo, que sirva de elemento identificador. El “Logo” representa en primer lugar una imagen de un motociclista que hace una asociación directa a la actividad que practicamos, esta se apoya en la representación de los puntos cardinales de una brújula, haciendo referencia directa al nombre, estos a su vez se sitúan sobre una imagen circular que representa el entorno natural sobre el cual se desarrolla la actividad (sol, cielo, horizonte, etc), en la parte inferior sobre un plano inclinado se sitúa el anclaje del texto con el nombre del grupo; la calidez y armonía de los colores representa el espíritu del grupo. En alguna oportunidad se incluyó en el logo un jeep, que representaba a una RAMA del grupo, pero que tuvo corta vida y que hoy definitivamente ya es parte de la historia. LA FIESTA Tradicionalmente y como en toda organización, institución, empresa... y como forma de consolidar las actividades realizadas durante el año, se realiza la fiesta de fin de año, donde concurren por supuesto los pilotos con las esposas, pololas, hijos, etc., que comparten un momento grato de diversión, conversación, cuentan mentiras, bailan, revisan vídeos, premian, etc... La fiesta, indudablemente es un evento que genera expectativas en el grupo, razón por la cual hay que realmente dedicarle tiempo, planificarla, hacerla única y lo más importante brindar a nuestros amigos y a nuestras familias un momento agradable, recordado, grato y con comentarios positivos. LOS SUPERKIDS En algún se integran y participan además los hijos y sobrinos de los pilotos y no sólo en paseos, sino también en las competencias de Superkid en Cross y Enduro, al igual que los pilotos Sin Brújula que han incursionado en los diferentes campeonatos del país. LOS OLVIDADOS... Muchos son los pilotos que han pasado por esta agrupación, cada uno de ellos sin lugar a dudas ha sido un aporte para la continuidad de este grupo de amigos que sigue adelante con la experiencia de todos aquellos que se esfuerzan, que quieren al grupo y se esmeran por fortalecer los lazos de amistad y cariño que existe entre sus integrantes, así también y como en todos los grupos, lamentablemente son muchos los que no han continuado, ya sea por problemas personales, diferencias con algún integrante, también porque el grupo en algún momento ha perdido la brújula en la conducción, porque se aburren, etc… para que este grupo de amigos se mantenga vivo es necesaria la participación activa de cada uno de los que contribuyen, aportan, se esfuerzan, dedican su tiempo y se sacrifican por él, quizás no hemos sido capaces de cultivar en los momentos precisos aquello que nació en las alturas de Los Andes: "sentido de compañerismo, lealtad y de comunicación de grupo, fortaleciendo entre ellos una gran amistad" o tal como se describe en la declaración de principios señalada al inicio de los estatutos: "Es una agrupación sin fines de lucro, que pretende cultivar y afianzar la amistad y solidaridad, brindando a sus socios la posibilidad de compartir en sana convivencia del entorno natural que ofrecen los paseos como así de la grata conversación que prevalece en cada una de las reuniones. Por lo que cada uno tendrá el derecho de participar de estas y otras actividades que se realicen, además que sus ideas, opiniones y gustos sean compartidos y respetadas por un grupo de amigos que estarán incondicionalmente a su lado, tanto en los buenos momentos, como en aquellos adversos o difíciles". Quizás uno de los aspectos que descuidamos fue es la tasa de deserción y en alguna medida despreocupación por aquellos que abandonan el grupo y que por lo general no se tiene noticia o se desconocen los motivos de su desvinculación, es punto preocupante que sin lugar a dudas genera algún sentimiento encontrado. Este fue un grupo consolidado, que no necesitaba más que a sus integrantes alineados y motivados para hacer prevalecer el ESPIRITU SIN BRUJULA. En los últimos 6 años, sólo un pequeño grupo se ha juntado esporádicamente organizando paseos y salidas algunos circuitos que se frecuentaban, pero no pasan más allá de una decena. Hoy es tiempo de revivir ese ESPIRITU SIN BRUJULA, que todos sentimos y necesitamos compartir con cada uno de los pilotos que formaron y forman parte de este grupo, sólo se requiere del entusiasmo, compromiso y muchas ganas de abrazar a tu amigo SIN BRUJULA al reencontrarte en un paseo o en las entretenidas reuniones del primer martes de cada mes. Ya hemos dado un paso el sábado 8 de junio de 2013 al reunirnos en la casa del PELAO LEON, ahora debemos preguntarnos (a lo mejor con otra frecuencia ya que hay demasiados tatitas), si: Estamos dispuestos a continuar y evitar que se pierdan los Sin Brújula. En nosotros debemos encontrar la respuesta. Compilación, redacción y diseño de la información Luis Valdebenito Cubillos
Posted on: Wed, 12 Jun 2013 19:14:41 +0000
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